振動が少なったと思うし、加速も良くなったと思うが・・・ オイル交換と同時に行った為、正直よくわかりません

エンジンの振動が若干少なくなり、低速トルクも若干アップした。中高速は体感できず。メーカー公表では30→80km/hへの加速性0.2秒UPとある。燃費は走り方によって結構変わるんで、何とも言えない。メーカー公表ではアイドル燃費2.3%UPとあるが、1000km走行しての平均燃費は逆に1km/l減った。あとは耐久性。一般プラグ3000～5000kmが8000～10000kmになるという。これは現在のバイクで使えるスパークプラグでは最も長い。

このプラグは気に入って付けて3回目になります、およそ30000キロ、気に入って使ってます、良いプラグです。

GIXXER SF 250が3,000キロを過ぎましたので、新車時のプラグから交換しました。 耐久性、燃費性能はこれからですが、感覚的にエンジン振動が少なくなり、加速も向上しています。 気持ち的だけだと思いますが、ギアの入りも良くなったように感じました。 燃費については後日追加投稿します。

とても良いです。 また購入したいと思います。

配達は早くて、梱包もプチプチで包んでいて商品もよく、お店の対応もとても満足です。 また利用したいとおもいます！

pcx（JF81）の交換用として購入。 元々始動性がいいので、交換後も変わりなく始動良し。 なんとなくスロットルが軽い感じがしたが、プラセボかも。 交換後1,000kmほど走行しているが、燃費計の数値はまだ向上中で、まだ収束していない。

早速取付け交換しました。始動性も良く満足しております。今後燃費等を確認していきます。

すぐ届きました、梱包も問題ありませんでした しかもショップより１０００円くらい安く買えました また利用したいです

初めてのプラグ交換でしたが、ちゃんと箱の裏に、どれくらい締めるのかも書いてあったし簡単に出来ました。

加速が良くなりました、この加速が何千キロ持つか、おと燃費もデータを録りたいと思います。