1ℓ￥１，４３６×4個＋送料￥６３０で購入か価格￥６，３７４ すごく安いと思います。4月になりましたら、NC700ｘに入れます。 ０Ｗ－３０の粘度で燃費の向上に期待できます。 高いオイルですが、シーズン無交換1万キロ乗ろうと思います。

エンジンとの相性も良く、中高回転でのエンジンの吹き上がりにも満足しています

去年初めて当エンジンオイルを入れました。それまではＧ１、Ｇ２、Ｇ３を入れていました。当Ｇ４をに変えた時だけエンジン音が軽やかな感じがしました。エンジンオイルの違いを感じたのは初めてです。

こちらでいつもリピートしています。2度目のレビューです。皆さん夏場の使用を心配されていますが、こちらのオイルは高温時の粘度低下はほとんど感じられません。今現在、CRF250LとCB400SBに使用しています。夏場200kmほどのツーリングにも熱ダレを感じること無くシフトの不具合もありませんでした。ローフリクションのオイルは現在スタンダードになりつつあります。約3,000～4,000kmで交換していますが交換直後の新しいオイルでも極端な違いは感じられません。空冷の古いバイクはわかりませんが、ここ10年生産された水冷バイクには最適なオイルでしょう。通年使用出来るすばらしいオイルだと思います。

前回に続きリピート購入しました｡ 全合成ＯＩＬの割に低価格で入手出来大変満足しています｡ 今春より Kawasaki ZRX1200S に使用していますが､夏場はＧ３の10W-40で 十分だと思いますが秋冬の低温時にはＧ４が性能を発揮すると思います｡ 以前はKawasaki牙速･NUTEC NC50をなど全合成OILを使用して来ましたが､中でもHONDA G4は他のOILの半額くらいで入手できるのでコスパ最高です｡ 購入したお店（desir de vivreさん）も非常に対応良く､必ず翌営業日には出荷してもらえて非常に満足しています｡

個人的な感想ですが、G4がこの値段で買えるなら、もう他のオイルの選択肢はないと思ってます。

CB400SF用に購入 HONDAのバイクにはこのオイルで充分です。 G3でも良かったですが････ 他車のオイルも使ったことがありますが、効果は････？？です。

バイクメーカーのホンダが出すオイルに、変な物のはずもなく、安心して購入できると思います、 当初ヤマハオイル、エルフ、カストロールと使用しましたが、１００％化学合成が、この価格で購入できるとは大変お得と思い購入、交換後の感じは大変良く、純正オイルよりシフトアップ、シフトダウンがスムーズな感じ、エンジンの回り方も幾分軽快になった気がします、最高！

CRF250Lに使用しました。前回パノリンのオフロード10W-404T Synthからの入換えです。やはり純正ですね、ギヤの入りもスムースになり、エンジンの回転も軽くなったように感じます。時速50キロ台でもトップの6速が使えます。燃費も今の寒い時期には悪くなるのですが若干伸びました。それからオイルの量も上限まで入れる必要はなく規定の量で上限下限のちょうど中間です。上限まで入れると少々燃費が悪くなるようです。本当に良いオイルです。安いので次回もこのオイルにします。

カブ90と110に乗っています。以前はG2を使用していました、G4にして一番変化があったのはカブ90で振動が極端に少なくなると共にエンジン音も静かになり、走行中はスプロケとチェーンの音が気になるほどで、逆に今まで聞こえなかった音が聞こえてしまうほど、エンジン音が静かになりました。停車中のチェンジも滑らかです。カブ110は、BRD 3次元テーパーマフラー typeA とスーパーエアBOX 取り付けていますので、常にフルスロットルで加速の連続、、、、なので ベストマッチング(＾～＾)

今回初めてＧ4を使わせて頂きます。Ｇ2・Ｇ3と段々グレードアップしています。確かにオイルは性能や使い勝手に大きな差が出ます。ギヤの入り1つ取っても入り具合が変わってきます。今回まだＧ4入れていませんが、次回のレビューに書かせて頂きます。付加価値をつけ過ぎている品、たんまり儲け過ぎている価格設定・・この価格なら適正かなと思っています。ショップ様のご努力だと思い感謝申し上げます。又利用させて頂きます。 以前このような投稿しましたが、G4入れた感想を書きます。他の方も言われていましたが、アイドリングが少し上がりました。キャブじゃないイグニッションなのに上がりました・・・オイルがサラサラです。乗ってギアチェンジ・・とても入りがスムーズになりました。以前はイクセルと言うなの添加剤を入れてギアがスムーズに入る様にしていましたがG4では不要です。走り出しも以前より流れる様に走り出します。まあ表現しようがないので流れると書きましたが、確実にギヤを含めスムーズです。G4にして良かったです。今後も多分使い続けると思います。

やっぱり！ ホンダ２輪には、純正オイルですよ！ あれやこれや思案しても、行き着くとこは純正オイル!! 使って安心！ 乗って安心！ ちなみに、水冷リッターバイクです。

本日、オイル届きました、以前にも購入させていただきとても対応良いです また次回も宜しくお願いします

いつも購入させて頂いています。迅速、丁寧でとても信頼できます。 出来れば、次回よりノズルを付属して頂ければ幸いです。

CBR1000RRに入れてみました。G1と比べて体感的な大きな違いは感じませんでしたが、気持ちだけシフトチェンジのフィーリングが軽くなったかも・・。これから冬を迎えて安心感はあります。次回もG4を入れます。次はペール缶にしようと思います。

ホンダ純正オイルなので、商品に対する心配はありません。 現在CBR600RRサーキットのみ走行で、取替4回目になります。 問題もなく使用しております。 次回も注文予定です。

製造から17年を迎えたCB1300（SC40）に入れています。純正品が安く手に入るので満足です。

このオイルが、この価格でてに入るってありがたい ですね(^^)v

大変満足です。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

さすがトップブランドのホンダ、やはりいいですね。

ＣＢ１３００ＳＢ用に購入しました。年に一回のオイル交換には、必ずＧ４を入れています。エンジン音も静かになり、高回転の伸びもいい感じです。最高のオイルです。

2度目の購入です。この値段で、この性能、商品はちょっと考えられないです。これからも使わせて頂きます。宜しくお願いします。

いつもはホンダのお店で２９００円出して買ってましたけど 驚きの価格です。 オイルの性能は良く、低燃費だし、高温高負荷時にも油膜切れを起こしません。

全合成でこの値段は非常にリーズナブル｡ 製造年月は2014年02月の物が届きました｡ 流通量が多い様で新しいものが届いて喜んでいます｡

Ｇ３よりグレードアップ 大変スムースでよいです価格も大変良いです

素晴らしいものが、安くてにはいり満足です！

初めてウルトラＧ４を購入して交換する予定です。 Ｇ４購入の動機はＧ３と違いが有るか自分で確認してみたかったからです。

給油ノズルが付いてくるので重宝してます。エンジンの注入口が小さくても注ぎやすいです。こぼさず注入できます。

１００％化学合成油で、信頼出来、値段の安いオイルを探してしたので大変満足しています。