＜装着車種＞ いすゞウィザードのCIBIE(H1)フォグランプと交換しました。 ネジ穴の位置がぴったり同じでした。 多少の加工が必要でしたが無事に装着できました。 ＜配光＞ 素晴らしい配光でフォグランプとしてベストだと思います。 きっと吹雪の中でも視界を確保してくれるでしょう。 ＜作り＞ アルミダイキャスト製の頑丈な作りです。 しかし、防水が甘いので、バルブ取り付け周りは、コーキングでしっかり防水しました。 また、空気抜き穴がありません。 なので、空気抜き穴を作りました。 下部の穴を塞いでいたシールを剥がして、シリコンチューブを挿入。 水が入らないように曲げて固定。 シリコンチューブの周囲をコーキングで防水しました。 空気抜き穴は、密閉型フォグランプでは重要なものです。 点灯時にバルブの熱で内部の空気が膨張し、隙間から出ます。 消灯時に内部の空気が収縮して、外部の空気を吸い込みます。 この時、一緒に周囲の水分も取り込まれてしまいます。 徐々に内部が曇って暗くなります。 製品として、考慮してほしいですね。 ＜ハイビーム対応＞ カットラインを出している遮蔽版が降下する仕組みです。 ハイビーム時にハイビーム回路に電流が流れると、遮蔽版が降下してカットしていた上方への光を解放します。 光源位置は変化しないので、ヘッドライトのようなハイビーム降下は望めないと思います。 ＜総評＞ 素材として良い商品だと思います。 ポン付け放置だと性能が発揮されないかも…