普通に使いやすく誰でも使えると思います。 もう少し値段が安くなれば嬉しいです。

早い対応でした。ありがとうございました。

自宅の車に使うために購入しました。とても使いやすいです。躊躇せずもっと早くに入手すれば良かったと少し後悔するくらいです。

まだ使っていないのですが、弟が持っていたのをたまに借りていましたので、アダプター等はそのまま使えるのと、使用法も同じだと思うので楽だと思います。 バッテリーが上がった際も一日放置しておけば満タンに成るので良いと思います。

バッテリー上がった130サイズも一晩で満充電！ バッテリーにも優しく充電してくれます。 シーテックは３台目です。

普段ほとんど乗らないセカンドカー。バッテリーが頻繁にレッド診断になっていましたが、この商品でバッテリーのリコンディションモードを使用した所、見事に生き返りました。

冬に乗らない車の充電のために購入しました。操作も簡単で表示も分かりやすく安心して使えます。 ワンタッチコネクターケーブルの長さが１ｍなのでチャージャー本体をボディ又はフロントガラスに置いて充電することになります。

ＪＳ３３００はバッテリーから本体までのコードに余裕があったため、ボンネットを閉めて使用可能でしたが、本商品は本体が宙吊りり状態になってしまうため、開けたままの使用を強いられました。 セダンとスポーツの高さの違いでしたらごめんなさい。

これで、愛車の心配ごとが一つ減りました。 バッテリーの寿命も安心です。みなさんもぜひ、良いですよーこれは。

非常におりこうなツールです。 おかげさまで、バッテリーが元気になりました。

本当にパルス？ サルフュージョン除去？ 何も効果なし 復活しませんでした 残念！！

自動車雑誌を見て購入しました。完全にバッテリー上がりしていると、ぜんぜん充電しません。５時間やっても何にもなりませんでした。 結局、ロードサービスを呼ぶ羽目に。ロードサービスの人に言われました。 これは、ある程度バッテリーに電圧がないと無理だね・・・。自動車雑誌の記事では完全にいってしまってるようなやつでも再充電できたようなことが書かれていましたけどね、現実とは違いました。

以前車の雑誌で紹介されているのを見て気になっていました。 値段もその雑誌より8000円くらい安かったと思います。 効果はあったのかわかりませんが、僕のデリカと軽トラックの充電を行いました。 フル充電してデリカは少し燃費が良くなったような気がします。