標準バッテリーより軽く小型の為、余ったスペースにはケーブルを入れています。そして、通常のバッテリーの様に放電が少ないので何よりエンジンの掛かり（セル）が気持ち良く回る事。 荷電流装備な現代バイクには小型で容量のあるこの様なバッテリーが必要です。 [受注番号]241376-20120420-0585473306

FLHX2014年式に取り付けました。5年で弱りかけたので交換することに。重さは純正が10キロ、リチウムが2キロで１/5程度に。サイズがかなり違うので付属のクッションを加工。これが10年程もつことに期待します(高いので)。充電器はリチウム対応の物を以前に購入していたので、それ使う予定です。また、交換にはセキュリティーを解除する必要があり、50Aのヒューズを抜きましょうね…

先ずは驚くほど軽いです。そしてセルボタンを押すと、通電時のPOWER維持力が凄いので元気よくセルが回ってくれます。ハイコンプピストンを装着している方や大きな力を必要とするVツインクルーザーに最適かと思います。また、先にも述べたようにとても軽いので、私は冬期は車両から取り外して別途購入した充電器の「STORE」モードでメンテナンス充電を行ったりしてます。

ハーレーのファットボーイ用に購入 （外部電源取ったりしているためこちらを購入） 大変軽いのでビックリしました オデッセイのバッテリーを使っていたのですが全く違います またとても勢いよくセルを回します 寒くなってからの始動性に問題ないか不安ですが 今のところ満足です 大きさは純正品よりは小さいですがオデッセイとでしたら横幅が一回り小さい程度で 高さはこちらの方がありました

試験器用で購入しましたが、全く問題なく使用してます。もう少し軽量化できれば 言うことなしです。

正規代理店ということで安心して購入できました。取説や付属品も充実していて、自分でメンテしたい人には最適と思います。

早速きました〓 いままで、ハーレーの商品買ったなかでも最速です。納期はあきらめてたんで、感激です〓 これでうちのダメットソンも復活しやがります〓 また、お世話になりたいです。

使用車輌はロータスエキシージです。同バッテリーは購入2回目です。たまの週末に動かす程度の使用で3年間トラブル無く使えました。バッテリー。カットオフスイッチ使用。 得られる軽さ含めてコスパは非常に高いと思います。

軽くて大変便利ですこれからのバッテリーだとおもいます、

説明書がていねいに書いてあったのですぐ取り付けられました 取り付けてまだ数回しか乗ってないですが何の問題もなく一発でかかります

Ah 36 CCA 540Aで重さ2.1kg 鉛バッテリーでは考えられないスペックですね。ドライバッテリーでもかないません。最高です。

使っていたバッテリーが弱ったので購入しました。 Vツインで1500ccを超え、しかもハイコンプ仕様というバッテリー泣かせのエンジンも、 セルモーターが元気よく回ってエンジン始動しました。 どれくらい持つか楽しみです。

以前から気になっていました、価格が高いのであきらめていましたが今回ポイント10倍キャンペーンを利用し軽量化のため購入しました。

他の商品も同梱していただき、早速のご対応ありがとうございます。 まだ商品は取り付けできていませんので正確なレビューが出来なくてすいません。 また何か機会がありましたらよろしくお願いします。

駐車場に電源がないので、外しての充電が大変だったのですが、これは小さくて軽いので助かります。 空いたスペースも有効活用できそうですね (^o^)v

昨日、愛車ハーレーfxstにつけてみました。 エンジンすんなりかかりました！ 私は容量が大きいのを勝ったのですが、重さはかなり軽くなりました。サイズはあまり変わらなかったです。でも三年保証つきはメリット大です！

初めての使用（購入）です。まず届いた時に非常に軽くてびっくりしました！

人から頼まれての購入なので、使用感などは記入できませんが何店舗か見た中で一番、ポイントが付くお店だったので購入しました。

純正のバッテリーから大幅に軽量化できました。満足しています！！

この軽さを知ってしまうと鉛バッテリーに戻れない！ 寒さに弱いという話をよく聞くので あとはもうすぐやってくる冬にどうなるか・・・？

2010年式のハーレー、FLHTCU用に購入しました。商品の到着も素早く、手にした軽さには本当に驚きました！取り付けはこれからですが走り出しが楽しみです！

今までのバッテリーと比べると凄く軽いですね。 持ち運びの機器に使用してるので軽さは助かってます。

購入してまだ使用してませんが今後が楽しみです。