パワーステアリングフルードのタンクに全部入れてください とあるんですが たいていのクルマは1度で全部は入りません. って事で一度タンクのフルードを抜いてゲージの規定量に沿って補充 で1日運転したら漏れやにじみは止まりまして. さすがバーダル 効果覿面 ですが乗ってるクルマのパワステフルード規定量は1.5L… なので再びタンクのフルードを抜いてゲージ規定量に沿って残りを入れたら ちょうど良かった. エンジンルームのレイアウトで ウチのクルマはACコンプレッサーの真上にパワーステアリングポンプが装着されてて どうやら滲んで垂れたパワーステアリングフルードがACコンプレッサーとクラッチを接続する電源カプラーに悪さしているようで… ACを修理してもココが漏れ続けてると再発は必至. すごく助かりました。