最初は100gとちょっと少ないかなとも思いましたが、届いてみると練り歯磨き粉くらいの大きさ。趣味で車のメンテをする程度なのでこれくらいの量が丁度いいなと思いました。ブレーキシム、排気系ボルトの固着予防、アースのボルト共締め部分に使う予定です。

レースをしていてよくプラグ交換やタイヤ交換をするので、頻繁にはずしたりつけたりするボルト・ナットには塗っています。締め付けトルクが安定しますし、ねじ山がナメるのも減ります。

有名な高温対応の銅グリスです。 伝導性の良さは元より、エンジン付近の高温にさらされる部分にも使えます。 バッテリーのターミナルや、アーシングの端子部分など、お勧めのグリス。 ブレーキパッドのグリスとしてもとっても良いと思います。 １本買っておけば、色々と使えますね！ DIYで車をイジる人には必須のグリスと言えます。

通電グリス、スレッドコンパウンドとして使用できるグリスです。手持ちのワコーズのスレッドコンパウンドを使い切ったので、コパスリップに切り替えました。以前から使ってみたかったんで。グリスとしては量の割りに高いかもしれませんが、工具箱に一本入ってるだけで、何かと便利です。まずはバッテリー端子とプラグに塗布します。

移設バッテリーの端子にキルスイッチを付けており、接続部分毎に材質が違うので電蝕防止に塗布しました。 ただのグリスを塗布するよりは良いかと

スパークプラグのネジ山部分の微小な隙間を埋めるシーリングとして、密閉度が上がればと塗布しました。もともとのプラグを外した時はネジ山まで煤で真っ黒でした。新しいプラグには塗布したばかりで効果の程はわかりませんが、次回のプラグ交換時にネジ山部分が汚れていないか確認したいと思います。

ネットで使用方法を調べてから購入しました。 点火プラグのねじ山へ埋め込み使用してみたところ、圧倒的にエンジンのフキが良くなりました。 キャブレター車の方が効果が見られると思います。

銅ベースのグリスなので購入しました。 アースケーブル端子に[COPASLIP(コパスリップ)]を塗布してセッテイングしました。

バイクを自分でメンテナンスしていますが、情報収集している時にこの商品に出会いました。

思った以上に早く着き、また商品も傷んでいませんでした。 また、無くなったらそちらで買いたいと思いました。

無鉛耐熱導電グリスならコレ 汎用グリスでは電気系統は使えないからな

商品が届いた日に、バッテリーターミナルに使用してみました。効いてるみたいです。

安くて早く到着し安心して購入出来ました。

コンタクトスプレー よりも 効果が ある様な 感じです。

ミニコンプレッサーの圧力スイッチの接点火花防止用に購入。いろいろ使えるので道具箱に一本入れておけば便利。大容量なので遠慮無く使える。

焼きつきそうなところに使ってます。 ペーストに導通があるわけではないようです。 導のキラキラが見えます？！ 防水に、焼きつき防止に便利につかってます。

調査、実験用に購入しました。 耐久試験を準備中です。

ボルトの焼き付き防止剤です。めったに活躍することは ないですが持っておこうかなっと思い購入しました。