試運転の結果は次の通りです。
(1)チェンオイルの噴出量が最大設定でした。(この冬季、ショップ店様で調整して下さったと思います。)
(2)チェンカバー取付付近やマフラー付近にスキマ(構造上)が大きいため、研削クズの進入が大きいです。
(3)チェンバーの締め付けの件、ナット一本締めでも作業に支障無いです。
(4)チェンブレーキ(ハンドル)の解除はやはり構造上、外側より内側に力を入れないとブレーキバーがやや傾きます。
(5)3点支持防振動の件、他社(機種)より振動がやや強いです。
(6)軽量のため、取り廻し作業が大変楽です。
チェーンソーの購入は3台目ですが、到着した時点でのレビューです。
(1)外装箱に問題(凹み)無し。
(2)梱包状態は良好。
(3)ワケ有りのことですが外観上、大きな傷、汚れ無し。
(4)試運転のため、プライミングポンプ内に残燃料有り。
(5)貼付シール(中国生産)が斜め貼りですが、運転には支障無いでしょう。
(6)チェンソーカバーの縦幅が意外に大きい。
ある製品(某自動車部品)のシール貼付ズレ、シワ、浮きは即アウト(生産ライン落ち)となります。
近日中に試運転(枝払い)をしてみます。
予想ですが、3点支持防振構造上、振動は覚悟します。つまり、エンジン運転中に床、地面に放置した際は振動により他の製品より動き廻ると思われます。アクセルレバーの後方先端部(裏面)の作り(成型構造上)が甘く、耐久性が劣る要因のひとつと思われます。
作業終了時はチェンソーオイルが結構洩れ(自然流失)が生じる恐れがありますので必ずオイル抜きに心掛けします。尚、チェンバーの固定ネジが1本のため、ガタツキが心配です。
安価な製品(庭先の手入れ程度に使用)ですが、手入れをすれば長持ちすると思います。
今迄のチャンソーで一番軽く、楽に取り回しができて作業が捗る感じです。