スーパーカブ１１０に取り付けました。中速域のトルクが太くなってようで、往復15kmの通勤の燃費も改善し、50km/L→55km/Lとなりました。

スーパーカブ50角目で使用してます、プラグ交換だけで最高速度が変わりました、早くなり満足してます、高級プラグ良いですね

取り付け後、パワーがアップしたように感じました。

GB350Sに使用 体感的には2速3速までの加速が増してます。頭打ちも断然 良くなりました。 最高速に到達は早くなりましたが 最高速そのものは変化なし 4速5速では 純粋と変わらない気がします。パルス音に関しては ほぼ変わらない気がします。若干ですが高音が抑えなれ低音が引き立った気もしますが気のせいの気もします。ぶっちゃけわからないレベルです。HONDAの匠の技で突き止めた純正独自のパルス感に ほぼ変化なしってのが感想です。5分で出来る性能upは コスパもお手軽さも 大満足です。NGKってすげぇ。

性能も大切に思いますがどちらかと言えば確かな品質による安心感を買う気持ちが強いです。チャンピオンやデンソーを買っていた時期もありますがNGKに戻ってきてしまいます。

良い めっちゃ良い 3速までは確実に加速上がってます。音はほぼわかんないです。気持ち 高音がなくなった気がするけど気のせいかもです。

モンキー125に使用。新車装着されていたプラグの交換推奨距離になったので、耐久性の良いこちらの製品を購入しました。交換後、少し乗ってみての感想ですが、アイドリング時からアクセルを何回か煽る時のレスポンスの違いにまず驚きました。キッチリ火花が飛んでいる証拠です。あと高いギアでトコトコ走っている時の静粛性も良くなったように思います。全開時、燃費についても期待させてくれる商品だと思います。

トルクが上がりパワーアップしたような感じで満足です！！

CBF125Tというバイクに使用した。通常プラグから同じ番手のMotoDXプラグへの交換となったが、その違いははっきりと体感できる。始動性の向上は感じるし、パワーの向上も微かだが感じられる。燃費がよくなったかどうかは不明だが、これで、耐久性も伸びるのであれば、お得だと思う。

Wave125iは実は基本イリジウム。ノーマルプラグとイリジウムの静粛性を比べるとかなりびっくり。なのでフツーのイリジウムを入れてましたが、5000kmを過ぎてから始動時とアクセルの付きが何かモヤモヤになったのでこのバイク用イリジウムに交換。 アクセルの付きはかなり体感出来ます。 耐久性もノーマルの倍だし、最初からこれにしときゃ良かった(泣) 良い商品です！

ベトナムHONDAのWAVEアルファ110に取り付けました。 取り付けて約11ヶ月走行4000km。全体を通して全く問題はありません。 取り付けて変化があったと言えば、暖気後のアイドリングの回転数が200rpmほど高くなったのと、高回転域の伸びが良くなり最高速が5km/hほど伸びました。 次回も同じ物を取り付けたいですね。

純正品と比べて変わった気がします。吹け上りが良く、振動が小さくなったと感じます。多分いい品なのだと思います。取り付けたばかりなので燃費はまだ確認してませんが数値としてよければベリーグッドです。先日交換後の燃費を計測しました。かなり廻して走ったつもりですが約59キロの高燃費でした。これは交換して正解でした。さらにその後約150キロ程走ったら61キロでした。

GB350S用に買いました。取り付け後からすぐに体感できました。低回転時のトルクが出ました。とても満足です。

JC92グロムに取り付けました。 体感的には良くわかりませんが、燃費は若干良くなった気がします。

グロム に取り付けました！ たまたまホテルの喫煙所でお会いした方に勧められ半信半疑で交換してみましたが、最高！！ 感謝です！ 坂道もスイスイ スムーズな走りになりました。 燃費も期待大です。

GB350Sに取付けレスポンス（点火性能）が良くなりました。 耐久性、省燃費性については取付けたばかりなので、これからに期待です！

クロスカブに使用 加速時の力がupしたのが自分は明らかに体感できました。

ノーマルと変わらぬ始動。トルク感はやはり変化ありました。これからの耐久性が楽しみです

イリジウムからMOTO DXに エアクリーナーと一緒に交換したのでパワーアップしたと思います 値段もアップですが、耐久性もアップしているので費用対効果は良いと思います‼️