NGKｲﾘｼﾞｭｰﾑからNGKﾌﾟﾚﾐｱﾑへ交換。受取早々交換してみました、違いがわかるか様子見です。左が取外品、ご苦労様でした。

プレミアムに引かれて購入しました。 まだまだ使える純正プラグだったのですが、交換することにしました。 アイドリングは安定して加速も良く成りました. CVTなので、出足時に、回転が上がりましたが、出足時回転がとてもスムーズになり、低回転で加速するようになりました、交換してよかったと思います。 ＴＯＹＯＴＡに持ち込み交換、1800円でした。

最高ですね 燃費も向上したし車も軽くストレスなく伸びが良くなりました。

NGKの新しいプラグです。 番手を5番から6番にしてみましたが始動性が悪化等はなく使用できています。

まだ、取り付けはしてないんですが、商品はしっかり梱包してあってきちんとしてあったので良かったです。

１年前に DENSOのイリジュウムプラグに交換… 今回は レビューを見て NGKをチョイスしました アイドリングは安定して加速も良く成りました 新しくしたのだから…当たり前ですが… プラグは消耗品だと思ってますので あとは 寿命の問題だけですが これだけは 走らないと何とも言えないので…

プレミアムに引かれて購入しました。 まだまだ使える純正プラグだったのですが、燃費が少しでも良くなればと思い 交換することにしました。 少しだけ燃費が良くなりました、交換してよかったと思います。