GDBのフィルター交換無しの時に使用。フィルター交換時には、レスポF-タイプ使ってます。 エンジン、タービンノーマルなら、このくらいの硬さで十分です。50とかは硬すぎてエンジン回らなくなります。 アクセスレスポンスの向上を感じました。特にターボがかかるまでの負圧域で、気持ち良く回ってくれます。価格もそれなりで、コスパに優れていると思います。

安価な合成油はVHVIやHIVIがほとんどですがPAOベースの合成油でこの価格は安いです。 使用感も良いので今後もこのまま使い続けたいと思います。

物価高騰で値上げになりましたが良心的な価格設定だと思います。

スイフトスポーツ用のオールシーズンオイルとして使用しました。 高回転までの吹け上がりはもの凄く気分が良いです。連続した高速走行も熱ダレした感覚がないので優秀だと思います。 ただ、今年の冬の冷え込みでエンジンをかけた際、バッテリーの能力低下ではなく、オイルが重い感覚があったので0℃以下で始動させる際はちょっと気を使うかなと思います。 それを差し引いても、個人的には良いオイルだと思います。

ＲＥＳＰＯシリーズは前から使ってみたかったので購入してみました^^ 初めての使用なのでお試しにホンダの1600ccシングルカムＶ-ＴＥＣのＤ16Ａに吸気＆排気チューンのライトな仕様のエンジンに入れてみました。 Ｖ－ＴＹＰＥなんてネーミングからしてＶ-ＴＥＣ車に合いそうな感じですよね^^ 粘度指数も５ｗ－４０なので相性的には悪くないはずです さて入れてみての感想はまず吹け上がりがとても軽くなりました 低速域のトルク感もＵＰして街乗りがとても楽です。これなら燃費もＵＰしそうな予感ですねｗｗｗ そして期待の高回転域ですが4800回転からのＶ－ＴＥＣゾーンに入るとキッチリ作動してますね 相性の悪いＯＩＬですとＶ－ＴＥＣ作動ポイントがずれたりしてたのでコレは良いと思いますよ～ 値段もお手ごろですし絶対リピートします 空吹かし時のタコメーター動画を添付してみたので参考まで^^

リピート購入です。 こちらのオイルは性能低下が少ないと感じます。 オイル交換するのを忘れてしまうくらい（笑） 他にも高いオイルはありますが、自分の古い車にはこれがベストだと思って使い続けています。

HKSのHRとの比較です。少しトルクが細くカムに乗せにくい感じでした。他の性能はまあまあレーシングオイルしてます。価格が安い分パワー低めといったオイルでした。NA8Cロードスターにて使用。

ホンダのVｰTEC車に いつもコチラのオイルを使用しています 吹け上がりも軽く全開で走っても問題無いオイルです１度使ってみるのをオススメします 近くでは売ってないのですが年末に車で走りに行く前にどうしてもオイル交換したくてギリギリ29日に発注しました さすがに後２日じゃ間に合わないと思って半分諦めていました 所が即日注文受付のメールが来てからというもの、とてつもない速さで発送連絡が有り 翌日には商品が届き驚きです。おかげさまで年内にオイル交換が出来てとても助かりました(^^)d

インテグラタイプR（DB8）に入れています。 車検時にディーラーが入れた無銘の物以外と本品以外を入れたことがないので、比較とかはまだ出来ないです、すみません。 高回転対応を謳っているだけあって、吹け上がりは気持ちいいです。 入れてすぐは、なじんでいないためか少し乾いた音がしますが、直に消えました。 一つ困ったことには、フィルタを同時交換した場合、マニュアルでは4Lとあるのですが、実際にはゲージのミニマムまでしか来ません。 VTEC車はオイルを酷使するエンジンなので、たっぷり入れたいという方は、1L缶を別途買うか、20Lまとめ買いしておいた方が良さそうです。

ＲＥＳＰＯブランドエンジンオイルＶ－ＴＹＰＥ・５ｗ－４０ 前回ホンダＵＳシビッククーペに使用してフィーリングがとても良かったので 次回交換用の予備にリピ買いしましたｗｗｗ ＮＡ１６００ですがトルク感＆レスポンスがとても良くなり燃費もＵＰと 言うことなしです。 オススメですよ～

レビュー失念していました。ロードスターＮＡの持病ともいえるタペットのカタカタ音対策に長年使用しています。いいですね！

コスパ最強のエンジンオイル！やっぱこれに戻っちゃうんだよね(￣∀￣;) 粘度は5W-40ですが高回転までよく回ります(・ω・)ノ

特に際立った効果は無いですが、この値段ならこまめに交換出来るので使用してます。サーキットで使っても特に異常は起きてないので良いかなーと思ってます。

車がVTECエンジンということもあり、いつも良いオイルを入れてたので少し辛口評論になってしまいました＾＾； 確かに拭け上がりは軽くはなるんですが・・ちょっと低速トルクが犠牲になってるかなと思います。 まあ、軽い分気持ちはいいんですけどね(^.^；）

前々回はこのオイル、前回はカストロールEDGE、比べてみてRESPOのオイルの方が交換時期まで劣化が少ないと感じました。 車はレガシィBRGです。

シボレー トレイルブレイザーで使っています。前回５ｗ－３０を使用してみたのですが、こちらの５ｗ－４０の方が柔らかいみたいです。 平均燃費も１ｋｍ弱良いようです。

今までは店舗購入が多かったですが、送料無料にひかれて注文しました。 素早い対応で送料無料なのがよかったです。

ホームページで推奨になっていたのでNDロードスターに初めて使用しました。純正よりも硬い設定ですが、それほど重さは感じないので良いのではないでしょうか。

デュエット1.3S（5MT）に入れてみました。何となく入れていたEDGE5W-40との比較となりますが、やはりRESPOの方が良いですね。低速時はとても静かで、上までスムーズに回ります。劣化が早いと言う人もいますが、まあこんなもんでしょう。入れてから4,000kmくらいですが相変わらずEDGEより良い感じです。

ＡＴＦ添加剤とかでＲＥＳＰＯは信頼してますが、エンジンオイルでも期待できます。 この値段でこの性能なのでリピートか。

お店の対応から商品まで迅速で大変良かったです。また、お願いすると思いますので、その時は宜しくお願い致します。

リピートです。 このオイルが古い自分の車にはあうようです。

リピート購入です。 こちらのオイルは性能低下が少ないと感じます。 オイル交換するのを忘れてしまうくらい（笑） 他にも高いオイルはありますが、自分の古い車にはこれがベストだと思って使い続けています。

リピート購入です。 こちらのオイルは性能低下が少ないと感じます。 オイル交換するのを忘れてしまうくらい（笑） 他にも高いオイルはありますが、自分の古い車にはこれがベストだと思って使い続けています。

若干固め？ですがよく回るようになりますね。

前回86に使用してとても相性が良かったのでリピート購入です。 エンジンオイルの量が必要なためこちらの価格は量販店で交換するより予算内で高性能オイルを使用できるため重宝します。 その名の通り超レスポンス、粘弾性が強いオイルで お気に入りです。

お気に入りのオイルです。次回も このオイルだと思います

ショップで薦められて使って以来、ずっとこのオイルを使用しています。 エンジンの吹け上がりが良く、燃費も良くなりました。

今回でこのオイル５回目かな！？ 色々試した中でＳ２０００には１番合ってるかも(^^♪ もちろん、街乗り＆峠走り用でｗｗｗ