新車(26H式アエラス、プレミアムエディション)購入で、車に関してはど素人でしたが、悪戦苦闘の末、なんとか取り付けることができたので、とてもほっとしました。何よりも取り付け後の全LEDライト点灯式をしたときの満足感がすごかったです。まさに購入時のイメージ画像を実際にみたままでした。
購入品はフロント、リア(2,3列目)、ラゲッジのセット+OPカーテシです。さて、取り付けに関しての感想ですが、
みなさんのレビュー通り、フロントはカバーが簡単に外れたので、取り付けもスムーズでしたが、問題は2列目の最初のカバーはずしでした。説明書を見ながらの作業でしたが、写真には上側から工具を入れてはずしてるように見えたので、その通りやること10分やっとはずれ・・・ない。それまでは慎重過ぎてビビってました。あれっこれ俺には無理かなとあきらめかけた時、やみくもに下側から工具を入れて適当に、てこの原理使ってみたら「バキッ」、あっやってしまった・・。
と思って見たら、はずれてるじゃないですか。そうですこの時コツをつかんでしまいました。しかしこれは下側を外すときのコツ、自分は下側のつめを外したら上も外れるものと思っていたのです。それが外れてないのです。上側を外す方が大変でした。爪を工具で押しながらやはりてこの原理使うのですが、コツが分かっていても固いので大変でした。ただカバーも結構丈夫にできているので思い切りやってみても大丈夫でした。残りのリアも同様に悪戦苦闘しながらなんとかいけました。
次にラゲッジですが、最初みなさんのレビューにあるスイッチのON、OFFで「LEDが回転」するの意味が分かりませんでした。が、これはカバー開けてみて取り付けてスイッチ切り替えして初めて分かりました。
そうです。LEDがすこしづつずれて回転するのです。しかし、自分は回転しない角度を見つけました。たまたまかも、20回切り替えでも大丈夫でした。これは完全にトヨタの作りが悪いですが、専用設計をうたっているのなら、取り付けも確認してるはずだし、こんなに多くのレビューもかかれているのに、対策してないのもなんか納得できません。星-1です。
OPのカーテシですが実は交換時にヒューズ飛ばしました。カーテシはスイッチがなく、ドア開けたら点灯しますので、交換時は、ヒューズ外すか、バッテリーのマイナスはずした方がいいみたいです。
後,固定スポンジ入ってなかったので星-1です。