値段が安いので自家塗装前提で購入しましたが、しっかりしてて驚きました。 まだ取り付けてませんがホワイトの塗装もムラなく補修せずに使えそうです。

バリオス２用に購入しました。取り付けには、やや工夫が必要かと。ステーを用いてヘッドライトを３cmほど前に出し、取り付けしてます。強度も問題ないと思います。もう少し、取説などが充実していればよいかと思いますが、コストを考えると、十分すぎる性能と思います。

とても、コスパがいいです。しかしパールホワイトを注文したんですが何故か、うっすらピンク⁉近くで赤い塗料でも飛んだのか？それ以外は、本当にオススメ品です価格的に！塗装の部分で星3つにさせてもらいました😅

汎用品のため取り付けが容易にできるか心配でしたが付属のボルト・ナットのおかげで簡単に取り付けることができました(^o^) 要望としてはボルト・ナットの説明をもう少し詳しく書いていただけれざ助かります。

ヘッドライトを取り外し外側の12ミリのボルトを入れ替えてスペーサーは無しでいけますが、ウインカーに干渉するので削る等の作業が必要です。時間をかけて付けた方がいいとおもいます。スクリーンの大きさには申し分ないです。 取り付けボルトが13ミリと六角の5ミリになるので予め用意してから作業した方が良い

CB400SF VTEC(SPEC1)に取り付けました。 値段は破格の安さですから，商品が到着するまで正直に言うと心配でした。届いた商品はシールド部分には保護シート（ビニール）が貼ってあり，傷なし。ボルトセットでしたのでボルトを確認しましたが，サビなどありませんでした。本体は薄いプラスチックなので，取り付け時に割れないか心配でしたが，広げながらライトと固定金具とを装着できました。光軸がずれたので後日修正しました。 カウルの固定が２カ所どめなので，カウル下部の穴を利用し，ホーン固定金具にステーをかませてボルトで固定しました。高速を走ってみましたが，防風効果を感じることができ，ブレもさほど感じませんでした。 工夫をするのが好きな方で，この価格を惜しいと思わなければ，手を出してみても良いのではないかと思います。 (2016.10追記) 2015.11に購入。半年で本体とシールドをつないでいるボルトがさびてきましたので，ホームセンターにて同様のサイズのステンレスボルトを購入し交換しました。すぐにできますよ。

専用取付ネジで簡単にＶＴＲに装着できました。ホワイトのカラーが多少違ってますが価格的に大満足です。２万円近い汎用品もあり迷いましたが強度も十分です。専用ネジを使えば、風防だけの装着にも流用でき、ビキニカウルと使い分けています。

あえて言うなら（１）ヘッドライトとの共締めに金属のワッシャーだと（少し強めに締めると）カウルが割れそうで怖い・・・私はゴムのグロメットを購入して取り付けました。（２）車種によってはウインカーなどと干渉するかも（SRXは干渉しました）。カッターナイフで地道に削り装着しました。 まあ、このくらいの加工は差し引いても、コストパフォーマンスを考えれば十分かと。

価格に引かれ、塗装の練習用に購入しました。 価格のわりにカウルとしての機能も十分満たしています。 但し、スクリーンを止めるビスはすぐ錆びてしまったためもう少し錆びづらい 材質だったら良かったと思います。

CB400SFに取り付けました。ウインカーステーと緩衝しますが、カウルを削って取り付けました。スクリーンを取り付けるときに少し力を加えただけでヒビが入ってしまいましたが特に影響はないようです。ただ、スクリーン取り付けネジはすぐに錆が出てしまいました。最初から錆止めをしておいた方が良いと思います。