やっと届いて取付ようとしたら、部品が破損していた・・・。
交換部品が届いて再度更新します。
やっと代替え品が届きました。
まずは中身確認!2重の梱包で問題無し!部品も問題無し!
前の箱には入っていなかった”電圧調整器”が入ってました。
なぜ、前の商品には入っていなかったのだろう!?
やっぱり初期不良?取説が無いので、これが無くてもなにも違和感がなかった・・・。
実際入っている物は、テールAssy・フロントウインカーL/R・ハイフラ防止用のウインカーリレー・インジケーター用LED(ここまでは、セット内容に書かれています)・電圧調整器です。
では、早速取付!
リアは問題なし。フロントは、ウインカーを固定する2か所のネジがありますが、上のネジ取付穴の深さが若干浅いです。
ノーマルネジを使うと、若干隙間が発生したので、短いネジで固定しました。
見た目は問題なし!かなりの存在感です。明るさは、製品正面からはバッチリですが、斜めからはわかりずらいものがあります。
また、電源OFF後もナンバー灯が若干光っていて、徐々に消えていく感じです。
ボディーがシルバーなのでクリアーがベストマッチしてます。
あと、ノーチカチカと歌ってありますが、実際はアイドリング時に若干チカチカしてます。
バッテリーが弱いのか?アイドリングが低いのか?どちらにせよ、気にはならないので良いのですが・・・。
要注意!
メーターを変更されている方で、メーター部の電球を変更できないタイプ(自分はTAKEGAWAのメーターを付けてます)は、メーターウインカー部のインジケーターは点灯しませんので、注意した方がいいですね。
好みとは思いますが、シルバー・白の車体以外はスモークが似合うかもしれません。
心配は、耐久性です。
今後、玉切れ等起きないか?レンズがクスまないか?水が入らないか?等 長い目で見ていきたいと思います。