本日組んでもらい、500Kmほど慣らしで走ってきました。 完全ドライで高速でのゆっくり走行ですので、特徴を述べるほど情報はありません。 ただ国産タイヤと比較しても初期としては変わりない感じがします。 3000Kmほど走りました。空気圧290と高めですのでサイドが崩れることなく、ドライでちょっと無理しても取っ散らかることはありません。ゴム質が少し柔らかいようにも思いますが嫌な逃げや滑りはありません。ウェットもそこそこ無難に走ります。 といりあえず、夏タイヤとして２シーズンもってくれればコストパフォーマンスが高い良いタイヤだと思います。 ２シーズン(夏タイヤだけで約5万キロ)走行でスリップサインまで残3mm程度、１シーズン毎に前後ローテーション実施、ベンツのリヤネガキャンが標準3度で調整出来ないためにリヤ内側の角が両輪とも裂けた 空気圧は290、角は太刀気味なので、これは車両のアライメントのせい、新車時のコンチネンタルも約5万キロで同様に裂けたので、タイヤの価格を考えれば十分にお得、ただし新車時は前後ローテーションが出来ないのでダバンティの方がその分弱いのかもしれない