発送が早くて大変助かりました。初のアジアンタイヤでしたが、特に問題なく使用してます。コスパも抜群なので、次回も購入したいと思います。

装着してみて やっぱりグリップ良かった。 今度は後輪ですが次回も装着したいですね。

慣らし走行120キロ, 鈴鹿南で15分走行後のレビューです。コーナーリング中ののグリップは国産B社D社とそん色ありません、なかなかデス！制動時とブレーキ残して旋回した時はやや劣る感じですが、じわじわとせり出す感じなので不安感はありません。熱の入りが遅いと感じます、グリップするまでは探りながらのドライビングが必要です。一般道ではロードノイズやや大きめです。高速は時速100キロ以上でパターンノイズはかなり大きくウォンウォンと周期的な不快なノイズが出るので、一般道での使用は割りが必要です。サーキット走行専用としての使用をお勧めします。摩耗指数120と低めのせいが溝深さが８ｍｍ位あるので多分ライフは結構長く使用可能と思われます。

いつも買っていた ATR-ksportsが なかったので 今回は、こちらを 初めて買ってみました

台湾製でした♪ 走行会用のタイヤとして購入しましたが、 街乗りでも結構普通に使えます。 TREADWEAR120ですが、街のりでは今のところ消しゴムではありません。 (現時点でサーキットでは未使用) タイヤの形がスリックタイヤの様に、 サイドがほぼ直角なので、通常タイヤより幅が広く感じます。 ツライチにされている方は、注意された方が良いと思います。フェンダーに干渉するかも。 今のタイヤが減ったら、また購入すると思います。

発送がいつも早くて、助かります。 また、タイヤが減りましたらお願いします。

とても早い対応、発送で助かりました。 輸入タイヤは初めての購入で不安でしたが、製造年月も新しいタイヤが届き満足です。 又購入したいと思います。

めっちゃコスパがいいと思います！次もこのタイヤにします。

購入後、一般道および高速道路走行をした感じとしては、ゴーという低音のロードノイズはあるが 本製品の指向性を考えると納得出来るレベル。引っ張っていたNS-2より標準幅にしたNS-2Rの方が乗り心地いいレベル。

2年前にも購入しましたがいつも迅速に対応していただき満足しています。

Z3からの履き替えです。 限界点を探しましたが、確かにZ3より限界点は低いですけど、十分実用的です。 値段の割には、同価格帯の他のラジアルよりも十分食い付きは良い感じでした。