配送は注文から2日後には到着して非常に助かりました。

リピートです。エルグランドに付けてます。普段使いなので十分です。なんと言っても安いのが魅力です。

今まで同じタイヤをはいてました、安くてまた購入しました。

リピート買いです。 前回買い、週五日の通勤と週末の遠出に使い問題なくシーズン使用出来ましたので、今回も購入。 使用感も不具合なく、4本お安く揃うのでコスパ良く助かります。

3年ほど前に同じタイヤを購入しリピート買いです。タイヤの溝は充分ありますが、インフレや送料値上げも考慮し少し早めの交換です。

溝も深くグリップも良く効くしまた購入したいと思いました。

早い、14日夜注文して、16日9時に届いた。まだ取り付けてないが、値段的に大変満足している。一年ぐらい走ってから再度コメントさせていただきます。

素早い発送対応でした。 ホイール組み込み、乗りごごち問題ありません。

迅速な対応 丁寧な商品の取り扱いありがとうございました また利用させていただきます

安い買い物でした。とくに問題なさそうです。

2022年40週の商品でした。 デリカd5用に初めて購入しました。 取り付けたばかりなので、何とも言えませんがやはり、値段が魅力です。

スバルフォレスターsjgに装着しました。音は静かで良いタイヤだと思います。あとは耐久性が良ければリピートしたいです。

トーヨーのタイヤから履き替え。 乗り心地は固くなり自分好みになった。 ロードノイズは気にならないレベルです。 年間２万キロ走行するのでコスパの高い商品です。

本日タイヤ交換を行いました。純正ヨコハマGEOランダーからの履き替えです。価格が安いため、正直不安がありましたが、走行中の音は予想以上に快適で、私的には、スタンダードかつコンフォートタイプと言っても過言ではないと思う。強いて言えば、タイヤのフォルムが丸い。シャープ感が劣るため、車全体が可愛く見えてしまうかも。

国内メーカー製エコタイヤ（新車購入時から装着）の経年劣化により購入。購入前に念のため近所のカー用品店で「メーカー不問、海外製可、一番安いものでいくらか」と見積もったところ、最安のものが国内メーカー品で諸経費込み14万強。いわゆるアジアンタイヤは初だが、この安さは大きな魅力であること、高いタイヤを買っても事故により車ごと買い替えやパンク等のリスクもあること、ラべリング性能も上々であったことから購入。かかった費用は諸経費込み3万円台半ば。この差は大きい。 タイヤはある程度走ってみないと評価できないので、2年ほど走ってからの評価。評価対象は前述のとおり、それまで使っていた国産エコタイヤ。 ドライ性能：問題なし。 ウェット性能：問題なし。 燃費：問題なし、ただし燃費はタイヤよりも別の要因によるところが大きいのであまり神経質になる必要はないかと。それにイニシャルコストですでに10万以上の差が出ていることを忘れてはいけない。 ロードノイズ：気にならない。そもそも比較対象もエコタイヤなので大差なし。 耐久性：問題なし。3年目に突入し、若干劣化が見られるかな？程度。頻繁にレースやドリフトの真似事でもするならともかく、まあ公道でそんなことするほうが異常だろう。 以前使っていたタイヤが6年目。一般にタイヤの交換目安は5年とされているが、仮に15万で購入したタイヤで5年走ったと仮定して比較しても、単純計算で1年半も持てばトントンといったところだが、すでに3年目に突入しており、もはやお釣りが出ている状態。 外観上は、接地面からサイドにかかるラインが曲線的で、スポーティーとも女性的とも取れるデザイン。強いて難があるとすればバリ残りがやや目立ち、実用上の問題はないが気になる人は気になるかも。 総じて国内メーカー品に負けず劣らず、それでいてこの安さでありコストパフォーマンスが非常に高い。最近は何が良いかも具体的に語らずただ「安心の国産品質！」だの「信頼のニッポン製！」だのと謳うだけの製品が巷にあふれているが、国内メーカーもそれに釣られる消費者ももっと危機感を抱いたほうがいい。そんな愚かしい「愛国ビジネス」や「ものづくり大国幻想」にすがっているようではあっという間に海外勢に抜かれてしまい（もうかなり抜かれつつあるが）今後はさらなる凋落の一途を辿るだけだろう。

国産と迷いましたが、このタイヤの評判が高いことがわかり、高いタイヤをギリギリまで粘って使うより、安いタイヤを早いサイクルで交換していくことに決めました。 デリカD5に着けましたが、初期印象は全然問題はありません。というか、あまり違いの分かるような車好きではないので、乗り味で高いタイヤと区別出来ない自信があります(笑)。 交換作業費を合わせて、4万をきり、ポイントバックもあるので、恐ろしいほど安く済みました。 あとは長期の評価ですが、安いので、あまり磨り減る前にまた交換しようと考えています。

デリカD5にて取り付け。純正タイヤが山がなくなったのを機に買い替えました。某王手カーショップだと最安でも工賃入れて12万以上。今回取り付けも入れて4万でお釣りが来ました。近所で取り付け、その上、代車も無料で貸してくれ、あっという間に組み換え完了。性能は、純正にも負けず劣らずでとても乗り心地もよく、グリップも良いですね。とくにカーブではしっかりと食いつきます。雨でもしっかりと止まり、安心して運転できます。8万円の差を考えるとこれで十分です。ありがとうございました。

デリカD:5用に購入しました。コストパフォーマンスは良いと思います。純正装着のグッドイヤーからの履き替えですが、全く違和感等ありません。使用者の評判も良かったので、そんなに不安は無かったですし、十分満足です。装着後の乗り味はグッドイヤーよりマイルドな気がします、普段から飛ばさないので限界性能等は求めていません。あとは耐久性ですが、安いのでそこそこ持てば自分的には合格点とします。

2023年3月に注文しました。 4本とも製造年は2240（2022年第40週）で、比較的新しいものでした。価格を考えると、「製造年はバラバラ」「製造から1年以上経過」が当たり前なのかなと思っていたので意外でした。 交換前はブリヂストンのエコピア（4本で13万円ほど）でしたが、特に乗り心地の変化は感じられません。強いて言うなら少し柔らかめかなといった感じです。 耐久性はまだわかりませんが、あと一回交換してもエコピアより安価なので、もし減りが早い時はまたこのタイヤに交換しようと思います。

アウトランダーの走りが軽くなりました。見た目にも良い感じです。

重量のあるエルグランドに履かせるのに格安タイヤで心配でしたが 問題は全くありませんでした。コストパフォーマンス最高です。 もう国産の高いタイヤは履けません。

D:5乗りです。これまで純正のグッドイヤーからのトランパスMP7、エナセーブRV-505、トランパスMP-Zで今回のHYFLYです。アジアンタイヤは敢えて購入はして来ませんでしたが、今回で考え方が変わりました。期待より高めの空気圧でも静粛性と乗り心地は期待値以上です。とても快適なドライブが楽しめます。太い溝がウェット性能を示唆しているかのようなデザインも気に入っていますし、実際強雨の中でも非常に安定した乗り味でした。燃費は悪くなるかと思っていましたが、正直変わりません。コーナーリングを競う車ではありませんので、ここは問題無しです。耐久性はこれからですね。 コストが半分以下でこの性能なら国産タイヤに戻る理由が個人的には見つかりません。硬化して減ったタイヤに我慢して乗り続けるより、安全且つ快適なドライブが可能です。ブランドにこだわらないならオススメの選択と言えます。

価格と口コミから次はこれにしようと決めていました。他の口コミの様にバリが多いので、目立つ所はハサミで根元から切断しました(^^)/ バリ、ひげを引っ張って根元にハサミを入れるとキレイに切れます。 お店の配送は最速です。タイヤは直に梱包用ナイロンテープで2本づつ固定されていました。 特に問題なし。 平成25年のフォレスターに使用。 走ってみてー路面の凹凸では車内にロードノイズが出ます。平坦な所は気にならないレベル。 コーナーの踏ん張り、立ち上がりも上々。 雨天でも80キロまでは確認済。 タイヤパターンもちょっとスポーティー寄りなので映える。

購入後、近隣の整備屋に持ち込んで純正タイヤから交換した。過去他のアジアンタイヤで非常にうるさくなった事、及び整備屋でも中国製タイヤ履くの？と言われた為、期待はしていなかったが、良い意味で期待を裏切られた。純正のブリジストンと比較しても、さほど大きくは変わらないと感じた。 あえて言うのであれば、ゴムのバリ残りが少々多いのと、ブリジストンタイヤと比較し、直進安定性が若干落ちるかな？という程度。価格を考えると満足できる商品だと思う。 耐久性は未知数だが、国産同等であれば、なお、ありがたい。

デリカD5に履きました！16インチにダウンして、オフロードタイヤを履こうか？迷ったのですが、オフロードに入ることもないかな？と思ったので、純正サイズのまま交換しました。このタイヤはリーズナブルな価格の割になかなかイイですね。交換翌日に高速に乗りましたが、ノイズも振動も少なく安心して走れました。組み替えてくれたお店の技術が良かったのか？タイヤのバランスが良いのか？今までのタイヤより直進性も良くなった気がします。いつか？インチダウンしてBFGを履きたくなるかもしれないから…と思って、価格が安いタイヤを選びましたが、しばらくは、このタイヤで十分な感じです。

コスパ優先で決めました。エルグランドの52型8年経過したスリックタイヤみたいなヨコハマdbから4本履き替えた感想は扁平率55にしては柔らかな乗り心地。高速道路も安定してます。ランプレーンのコーナーもシッカリグリップしてくれました。近くのタイヤ屋で平日、web予約値引きで7560円で交換出来ました。総額4万円以下でした。

まだ交換したばかり耐久性はわかりませんが、違和感等もなくいいと思います。

デリカD5用です。 今履いているタイヤは以前オートウェイさんで購入した韓国のNEXEN CP672ですが、2年履いて溝山がまだ半分位あります。とても気に入ってるタイヤなのですが、先日タイヤの脇を何かに引っ掛けてパンクさせてしまい、同じタイヤを一本だけ購入しようと思ったのですが商品が見つからず、仕方なくレビューの良いこちらのタイヤを一本だけ購入しました。 良ければ今後はこのタイヤに替えようと思います。

以前オートウェイでさんネクセンを購入し5年が経ち、あと1年位は行けそうな感じでしたがサイドの小ひびが気になり、今回はレビュー評価も高いハイフライを購入しました。レビューにありましたがノイズが大きいとの事でしたが全く気になりません。あとはネクセン同様5、6年もってくれれば最高です。タイヤピットの交換工賃は安くてありがたい…普通なら持込料等が発生するのでその分出費が出てしまう。