特に気になることもなく、普通にはけるタイヤです。値段を考えたら最高です。

タイヤも新品で、包装も良し、配送スタッフも良しでした！お手軽価格で、また利用したいと思いました！！ボーナス払い一括も有れば、もっとベストな買い物だったと思いました。 でも、良かったです。

昨日近くのGSに古タイヤ付きのホイールを持ち込んで取付けしてもらいました。まだ実車に取付けしていませんが、改めてレビューしたいと思います。

2年前と同じタイヤ 早く届いてきましたです。良かった、明日交換してます。またよろしくお願いします。ありがとうございました

無難に良いタイヤでしたね。峠を攻めるには少し物足りないかもという意見がありましたが常識の範囲内であれば何も問題無いと感じています。

ダンロップの低燃費タイヤEC203からナンカンNS20へ交換をしてから1年が経過し約8,000km走行したところでの評価を記します。車は2013年式フィールダーHYBRIDです。 ・ドライ性能：明らかにNS20が上です。EC203は強めのブレーキを踏むとタイヤロックが発生してABSが作動します。結構頻繁に起きます。NS20では1年間で1回しか経験していません。この時は本当に危なかったので急ブレーキを踏みました。EC203は転がり抵抗が低く燃費に有利な分ブレーキ性能では不利になっているようです。NS20はコーナーでの踏ん張りも良好で安定しています。 ・ウェット性能：これはドライよりも更に違いがわかります。毎年スキーに行くのですが、雪道や泥んこ道でもNS20は安定度が高く滑りにくいように感じました。 ・静粛性：これは路面状況によって全然違います。NS20は苦手な路面状況では非常にノイジーですが、得意な路面状況では非常に静かです。EC203は差がそんなに感じられなかったので目立ちます。 乗り心地：ゴム質が柔らかい感じでEC203とはかなり違います。ゴツゴツ感がなく柔らかいフィーリングですが、しっかりと路面をとらえている感じで好感が持てます。私は気に入っています。 ・燃費性能：EC203は4年6か月で35,000km走って19.85km/Lでした。NS20は1年間で8,000km走って19.17km/Lでした。NS20はEC203よりも3.5%燃費が悪いです。EC203で思いっきり燃費走行すると30km/L位は行きますが、NS20では27km/L位。燃費は気にしないで走るとどちらも19~20km/L位であまり差がないです。 ・耐久性：EC203は4年半で35,000km、まだ5000~10,000km走れそうでしたが、ひび割れが出たので交換しました。NS20はどのくらい持ちそうなのかまだ評価できません。 ・総合評価：総合的にバランスが取れている製品と思います。耐久性について時期が来たらレポートしようと思います。

注文して次の日には届きました。 ダンロップのルマンからの乗り換えです。 ディーラーで同等のタイヤの見積りで約10万… で今回、初めてのアジアンタイヤです。 とにかく安い！近所のタイヤ持ち込みOKの店で交換してもらっても、4本で3万と数百円でした。 性能、乗り心地はまだわかりませんが、ロードノイズは少し大きいような気がしますが気になるレベルではないと思います。 あと、少し横からの力の剛性が弱いような気がしますが、普通になる分には全く大丈夫だと思います。 トレッドパターンは個人的にカッコいいと思います。 今のところ、お世話になったショップも商品も満足しています。

年間3万キロ以上走るアクアの友人に頼まれて購入しました。 ファルケンのジークスからの取り替え比較レビューです。 Dレンジでブレーキを離して動き出した時、 ファルケンはメーターで9キロでしたが NS-20は8キロなので転がり抵抗が大きいようです。 燃費もファルケンの時はリッター26キロ。 NS-20はリッター24～25キロ。 ロードノイズは少しだけNS-20の方が大きいようですが気になるほどではないようです。 乗り心地は多少硬くなったようですが不快感はないようです。 全てにおいて慣れれば全く気にならないレベルだそうで価格からすれば満足のようです。 コスパは高いみたいです。 あとは耐久性と溝が減ってきてからの性能が気になるところですね。

今回、初めてナンカンのタイヤを購入しました。少し不安もありましたが、乗り心地など全然問題ありません。金額も安いので大満足です。お店の対応も大変満足で、質問にはすぐに対応頂き、次も是非お願いしたいと思いました。

vitzに履きました。 ころがり抵抗は少なめかと思います。 排水性もよさそうです（コンパウンドの性能はわかりません）。 じわっとハンドル操作した場合は全く気になりませんが少しクイックに操作した場合の応答はいまいちでダイレクト感はないです。そういう感触がいやな人はきっと嫌いになるタイヤですがそういう反応が気にならない人にとってはコストパフォーマンスに優れておりいい買い物になると思います。

これまで装着していたNS-2にいよいよスリップサインが出てきたので今回はこちらを購入して商品到着後早速交換してきました。 車種はヴィッツDBA-SCP90です。 まだ皮むきが終わっていないのでグリップはまだまだですが、NS-2と比較して走行中の音は静かに感じます。 ナンカンのタイヤはNS-2も素晴らしい性能のタイヤだったので、皮むき後にどう変わるのか楽しみです。

自分的には大満足です｡ グリップ･･･良好､国産の上級モデルとひけをとらない 静寂性･･･国産よりはうるさいが自分的には問題なし 雨天時･･･高速で試してはいないが一般道路は良好 あとは､耐久性 経年観察中 取り付け時のバランス合わせがちょっと手こずるが ゴムの質的には随分と向上していると思います｡

国産メーカーより断然安い。されど、性能もよい。 嫁のシエンタに装着しましたが、ロードノイズも気にならずグリップもほどほど、 ただ、ウェット性能はまだ試していません。今のところ、ナンカンをえらばない理由は見つかりません。このタイヤを選んで正解でした。

スイフトスポーツ（ZC31S）に装着しました。 街乗りしかしない（たまに高速に乗る）ので、高性能は求めてなく安いのを探してました。 やはり値段が安いのが一番魅力でした。 自分の用途では必要十分です。 ロードノイズは全然気になりませんでした。 耐久性はまだ分かりませんが、多少減りは早くても構わないかなと思える値段です。

[AUTOWAY納品書番号]1128 スイフトスポーツ 前のタイヤはブリジストンプレイズ 安かったのでちょっと心配でしたが、乗り心地、タイヤの食いつきともに良好です。前のタイヤは全部で8万くらいかかったのですが、今回は交換も含めて3万円前半です。こんなに安いのなら、つるつるになる前に余裕を持って変えたほうが、燃費、安全面からもいいと思いました。大満足です。

走りが良くなった！！クッションも良く最高です。

取り付けたばかりなので燃費性能等はまだわかりませんが乗った感じはとてもいいです。

今回初めてアジアンタイヤを購入しましたが思っていたより静かで大満足です。

早い届いてきましたです。よかったです。ありがとうございました。又宜しくお願いします。

安定のナンカンです。 もう少し安い中国製を第一候補に考えていましたが、ナンカンにして良かったと思ってます。 今回のタイヤが交換時期を迎えたときに、他に候補がなければリピートすると思います。

約2年で約40,000kmで交換しました｡ 気に入ってます｡特にコ・ス・パ

商品到着後、早速入れ替えしました。 すべての評価はまだできませんが、 価格、品質ともに大変気に入りました。 我が家では3台所有しており、すべてナンカン製になりました。 これまで何年も愛用させていただいてますが、不安や不満を感じた事はありません。 今後も迷わずチョイスするでしょう。

すぐ送っていただいたので即交換できました。乗り心地も良くて値段以上のタイヤです！

取り付け後悪くないとおもいます！耐久性に限ってはこれからですが、結構良さそうなのでこだわらない人にはおすすめですね！

初めて利用しましたが、価格・商品、とても良い買い物が出来ました。 全国統一料金加盟店が近隣にあり非常に助かりました。 また利用したいです。

注文して次の日に届きました。 スムーズに発送していただいてありがとうございます。

今日届きました！【NANKANG NS-20】明後日取り付け走行します！とても楽しみです！また、走行してみた感想もレビュー更新しますね！まだ走ってないので☆4つで(^-^;

価格よし、静粛性よし、ゴツゴツ感なし、グリップ性能はまだ体感していませんが、コンパウンドが柔らかめなのでそこそこ良いのでわないかと期待します。

最近は普通タイヤもスタッドレスタイヤもナンカンしか履いていないけど全く問題ありません。タイヤは消耗品なので安さが一番です。これからもナンカンのタイヤを履き続けたいと思います。