リピート購入です。24年44週のロット品でした。タイヤパターンが気に入っています。 海外製のタイヤは初めて使いましたが、3年程使用していますが、ヒビ割れもなく ドライ、ウェットコンディションでも不安はありません。問題なくうまくローテーションしたら、かなり持ちます。次も購入したいと思ってます。

プリウスのタイヤをエクストラロード規格（215/45R17 91V XL）に、フロント2.7～2.9、リヤ2.6～2.8が空気圧を入れてます。

発送も早く助かりました。 前輪のみの交換ですが素人には新車についていたタイヤとの差は分かりません。 あとは耐久性と燃費にどれほど差がでるかといったとこです。

NANKANG AR-1を過去２回ほど履き NS-2に履き替えてみました。パワーのない車でしたら NS-2の方が加速がいいかもです。走行音もかなり軽減され、グリップも公道を走るには十分かと思います。値段も安く乗り心地もいいので、新製品が出ない限り今後はNS-2を履き続けようかと思います。

こんにちは、2回目の購入です！満足したのでまた購入しました。

早く対応していただき ありがとうございます。 先日の休日にタイヤ交換を してもらいました。 乗り心地は良い感じですが、 少し走行音が気になる程度で、 トータルでは満足してます。 ありがとうございました。

このタイヤのパターンは２回目ですが何の問題もありません。次回もお願いします。

グリップは良いと思います！ コスパも良く買って良かったと思います！

耐久性はまだわかりませんが、乗り心地も良く大変気にいっています。

車検用に購入です。 レビューから感じていたよりはロードノイズが少なく快適です！

柔らかい感じのタイヤですね。 走りを楽しむ人向けでしょうか? 耐久性は要注意かもです。 相応のロードノイズはありますが、そこを求めるなら国産のそれなりの値段のタイヤを選んだ方がいいですね。 十分満足していますので、次もリピートすると思います。

ドリケツ用に久しぶりのナンカン、届くのは早かったです。

値段の割には性能は良い。 街乗りは十分いけます。 ロードノイズあり 次回サーキットで試してみます。

注文した翌日に届きました。 迅速な対応ありがとうございました。

安価で、ノイズも気に成らないし良い商品です。

注文した２日後に届きました。 以前エルグランド用に買ってまだ装着してますが、乗り心地も耐久性も申し分ないです。 送料込みでこの価格は、最高です♪ またリピートします！

値段の割には良いタイヤです またリピしたいです、ありがとうございます😊

４年前に購入してからのリピートです。 ディーラーでワイヤーが露出していると言われ、購入しました。 走行距離にもよりますが、安全を考慮して次回は３年以内に交換します。

静かで乗り心地も良いです！また、購入したいと思います。

以前のタイヤ（中国製のkapsen)に比べると、タイヤノイズは大分軽減し、ゴツゴツ感も軽減出来たと思う商品です。

ステップワゴンで同じNS-2からの履き替え。 ナンカンのタイヤは性能面や耐久性等々、やはり国産タイヤにはかないませんが、かと言って使い物にならないかと言えば全くそんな事はないです。余程無茶な使い方でもしなければバーストなんかしません。 雨の高速道路も平気だし、2シーズンはもちます。 通勤に使い 月に2回くらいドライブに出ますが、何ら不満は感じないし 何より安いのが家計に優しいです。

車両は柿本合法マフラー装着のレガシィBP5でタイヤはyokohama DNA Db（エアは2.3KPa）からの乗り換え、サイズは215/45R17です。（現在エアは2.5KPa）静音タイヤからの乗換えだったので不安はありましたが、4年4万キロ使ったタイヤは流石に劣化していたらしく、音の変化は（町乗りでは）ほとんど感じません。（言い換えるとこのタイヤが劣化するともうちょっとうるさいという事にはなるかも知れませんね。）若干ザ～音が強く感じる程度です。曲がるときのタイヤ剛性も変わりません。普段しないような強くブレーキを当てたまま交差点曲がりをやってみましたが、変なよれも無く、素直なタイヤだと思います。乗り心地も変わりません。それからいつもと同じように踏んでもブレーキが効くようになったのでグリップ力は高いと思います。車の燃費計ではアベレージ燃費が5%程度落ちましたが、新品になって外径が大きくなっていることを考慮するとほとんど変わっていないと考えられます。昨日の台風雨でも全く問題なく走れました。が、これで一本￥5000しないと言うのは脅威としか思えません。どのくらい持つのかは分かりませんが、寿命半分でも安いですよ。値段が3倍強の国産タイヤを履く意味が分からなくなってしまいました。どう頑張ってもすべての性能が3倍にはなりませんよね。（求めもしませんが）なので町乗りしかしないドライバーさんには間違いなくお勧めです。

【ドライ性能】無問題 【ウエット性能】無問題 【静粛性】若干耳障りかも 【乗り心地】無問題 【省燃費性能】無問題 【耐久性】謎 【その他】静粛性以外は、この価格で文句が無いくらいに普通に使えています。昔に言われていたアジアンタイヤの危険性は全く感じられません。ただ、組み付けをお願いしているタイヤ屋のオッサン曰く、アジアンタイヤは総じて全体のバランスが取りにくいんだとか。気にし出せばキリがありませんが、気にしなければ気にならないレベルです。

レガシィ（ターボ）に使用です。昨日届き、本日履き替えました。履き替え前の（表面にひび割れがひどくあり、ゴムもすっかり硬くなっている）フェデラルSS595との比較では、静寂性、乗り心地ともによくなりましたが、タイヤが新しくなった分の違いのような気がします。30キロほどしか走っていませんが、同じようなタイヤだと思いました。いずれにしろ、この価格で得られるものとしては、十分に満足できるものです。 （追記）冬のスタッドレスのシーズンを除いて、約２年半使用し、他のタイヤに交換しました。このタイヤでの走行距離は２万キロ弱ぐらいだと思います。 山はまだ十分にあり、走行にも問題はありませんでした。 ただ、トレッド外側のサイピングの部分が「ささくれ立つ」のようになってきたためか、ロードノイズがとても大きくなってきました。うるさくなってきたし、近いうちにサイピングのささくれが、ボロボロになるだろうと思い、このタイヤの使用を終了しました。 使用中は、特に問題なく乗ることができました。特に不満はありません。

・ヨコハマのエスドライブ（同サイズ）から履き替えました。車はスバル・インプレッサ（ＧＤＡ）です。 【ドライ性能】通勤仕様で違和感なく問題ナシ！ 【ウエット性能】少しハンドルをとられる気もしますが、気のせいというレベルを超えません。 【静粛性】マフラーを変えていることもあり、違いはわからないレベルです。 【乗り心地】車高調を入れているのですが、違いは体感できないレベル。 【省燃費性能】現在、交換からまだ５００キロで、燃費の違いはまだ出ていません。 【耐久性】気のせいかもしれませんが、前輪のショルダーが思っている以上に早く落ちているような感じもしますが、まだ体感できていません。 【その他】もっと走行距離が伸びれば再度更新します！

受注番号：223203-20110521-73878118 車種 ：セリカ（ST２０２） 交換前 ：ナンカンNS-２ リピーターです。 当方、ＳＴ２０２セリカ 前回は２０５／５５／１６でした。 ＮＳ－２はいいですね★ 確かに某一流メーカーに比べれば多少の格差は感じますが、それ以上にコストパフォーマンスに優れています。 耐久性は普通に走る分には全然、問題ないでしょう。3年前に装着し、３万キロ走りましたが、まだ５分ほど溝はあります。 このたび、１７インチのホイールを購入したためこちらを購入しました。

トーヨータイヤからの履き替えです、初韓国タイヤですが、日本製となんら変わりないです。日本製の安いタイヤだとダンロップかトーヨーだと思うのですが、雨の日にマンホール、白線等グリップしない経験があるので、今回韓国タイヤにしました。少し雨の日に乗りましたが、此方のタイヤの方がグリップするように感じます。耐久性はまだ分かりません

値段が値段だけに、あまり期待はしていなかったのですが、この価格でこの商品なら十分満足です。 ゴム質がやわらかいため高速カーブでのラインずれ感が若干ありますが、通常の運転では全く気になりません。 音もそれほど気になりませんが減りが早そう。でも２～３年なら十分使えると思います。 総体的には日本製のタイヤ１本分で４本買えたので大満足です。

納車時に付けていたGOODYEARのハイブリッド2が約３万km弱でフロントがツルツルになりました。 そして前だけこのタイヤに交換しました。 そして現在約７万km。 フロントに付けたナンカンは６分山になり、納車時からリアに付けていたGOODYEARがツルツルになりました。 先日車検でしたので、そのためにもう２本ナンカンを購入。 古いナンカンをリアに付けて、今回購入したものをフロントに取り付けて無事車検通過。 GOODYEARのハイブリッド2もロングライフで定評がありますが、このNS-2はそれ以上にロングライフなのに驚きました。 装着後は１万kmぐらいまではノイズが気になりますが、それ以降は静かになります。 ウエット性能も通常に使うだけなら全く問題ありません。 燃費は少し落ちるかな？ まぁ、運転方法や走行条件の違いの方が燃費には影響しますが＾＾ ちなみにプリウスで、往復20kmの通勤で19km/L。 高速の100km/h走行で22km/Lぐらいです。