嫁車ストリームRSZでのリピート。
前回のAS-1は5年で走行3万Kmほどのチョイ乗りが主体。
持ちは悪くなくスリップサインまでは1~2mmほど残っていたが、オゾンクラックが出て来たので同じ銘柄に交換。
以前より値上げされていたが、それでも国内品の半額以下か。
よく見比べると同じAS-1でもトレッドパターンが少し変更されている。
外側2列目両サイドにブロック溝と、内側ショルダー付近に直線溝が追加されている。ウェットでの効果が楽しみ。
古いモデルの金型をわざわざいじってまで進化させるとは、基本設計完成度の自信の表れなのか。
履き心地は相変わらずフワフワでRSZには似つかわしくないが、自分も年を取ったということで絶妙のバランス。
初めてのNANKANGブランドは「難関」だったが、使ってみたら癖になりそう。