ストリ－ムで５年経過したトランパスｍｐ7から履き替えです。国産タイヤだと高かったのでコスパ優先で輸入タイヤで割安なものにしました。まだ１週間しか経っていませんが、すこしやわらかめの乗り心地になりましたが、普通に乗るには特に問題ありません。

到着が早いです。値段の割に街乗りで充分です。

直接スタンドへ配送して頂き、取り付けてもらいました。下道を走り長距離で無ければ何ら問題ないです。上をよく走る場合や坂道が多いとちょっと不安かも。雨の日だとグリップ力がちょっと不安な気がしますが…

商品届きました。近くのカー用品店で取り付けしました。 プラス1万4千円かかってしまったがタイヤ自体は安かったので通常よりも半額以下で済んだので良かったです。 迅速な対応とわかりやすい説明文でした！

【受注番号】223203-20150402-0265638134 【車種名】ホンダ ストリームＲＳＺ 【交換前のタイヤ】ヨコハマｄｂ 知人から教えられ、レビューを見て決めました。 ストリームユーザのご多分に漏れず、このタイヤサイズはレアなため高価なので選択としては良いと思います。 200Km走行しまして、あえて苦言を言わせていただきます。 60000Ｋｍ走行のタイヤからのチェンジで新品タイヤなのだから 基本良い評価は当たり前と思います。 サイドウォールが柔らかいのか 交差点を 少し強引に コーナリングすると腰くだけを起こしました。 ストリームってこんなにロールしたっけと思うほどロールした！ ハンドリング、ブレーキングのレスポンス鈍さも気になります。普通の車なら最良でしょうが、ＲＳＺユーザではどおかな。私は不満です。 他、タイヤの扁平率が 55%から57%くらいに なったのでは？と思うほどタイヤサイズが大きいのも気になった。（これも柔らかさの原因？） なお、空気圧は通常の１割増しの２．５Ｋｈｐ入れていますがダメデス。 以上、きつい言葉を言いましたが、ＲＳＺを楽しむユーザだからです。 もっとスポーツタイプのタイヤがあればよかったと思います。 でも、総合評価は「良い」です。 良い意味でも悪い意味でも 乗り味が柔らかくなりました。 もうサスペンションもそれなりにへたっているだろうから、これからは無理な運転をしなければ、これはこれで良しとあきらめて乗っていきます。

【ドライ性能】良い 【ウエット性能】解りません 【静粛性】解りません 【乗り心地】わかりません 【省燃費性能】 【耐久性】 【その他】 【ドライ性能】 【ウエット性能】 【静粛性】 【乗り心地】 【省燃費性能】 【耐久性】 【その他】

試しにストリームRSZの試しにリア２本を交換。 コーナーで腰折れ感あり。乗り心地は柔らかくなった気がします。AS1より上位モデルでこのサイズがあれば…。

やっとホイールに組みました、精度の良いホイールと言う事もありますが、キレイに回って振れも殆ど有りません、重量アンバランスも国産廉価品と比べても遜色有りません、精度的には大したものです。 外見はやはり国内メーカーには及びません、モールド（金型）の繋ぎ部分が目立ったりしてます。 まだ車体に装着していないので性能については評価出来ません。

価格面は納得いきましたが、製造が4年前だったのが残念でした。

会社の友達に頼まれて注文 このサイズの国産価格は高いので喜ばれました

ナンカンのタイヤを取り扱っているＳＨＯＰの中ではサイズも豊富で探しやすかったです。