JB23W10型の純正タイヤ、ブリヂストン、デューラーとの比較です。 タイヤ組み換え屋にて、組み替えた後の帰宅時に幹線道路など10キロほど走りました。 （少ない走行でのレビューで申し訳ないです） ドライ性能はそこまで大差なさそうです。 晴れていたためウエット性能は分かりません。 静粛性は若干ロードノイズがあるかな？くらいです。 乗り心地は空気圧を高めにしたこともあり、速度70から80kmですとガタツキやハンドルが少し左右に動く感じがありました。 路面状況のダイレクト感は強かったです。 燃費は分かりませんが、おそらくHTのデューラーよりは劣るかと。 耐久性はこれからです。 HTからのATなので、ある程度乗り心地や燃費などは許容の上購入しました。 当初は同じ純正タイヤを検討していましたが、せっかくジムニーに乗っているので、ホワイトレターのタイヤにしてみようか？と思ったことと、ポイント等が付き実質安く購入することができたことも、こちらのタイヤを購入する後押しとなりました。 またホワイトレターは白く塗り潰されておらず、枠のみなので主張が少ない点も良かったです。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

ロードノイズは気になりません。ノーマルタイヤより静かかも知れません。ホワイトレターも派手すぎず、大人な感じです。ナンカンのタイヤは、ジムニー以外にも何セットか履かせています。見た目が好きなタイヤです。

納品されましたのでホイールに組み換えました。純正サイズなので問題ないかと思います。週末はめ替え様子見ていきます

サイズ的に大きな品物なので、受け取りから取付けまでが手間ですが、 それ以上に安価である事のメリットが大きいです。 良い品を安く・・・消耗品であるタイヤには重要な条件です。 うちはフルモデルチェンジ後１発目の型でノーマルのままなので特に何も求める物もなく・・・ でも、急な出費だったので安くてそこそこ良い品を探していて台湾製タイヤにたどり着きました。 オンロード用のタイヤに比べるとパターン的にうるさいか、乗り心地も良くないかも？と心配しましたが、全然問題なしです。 今まで磨り減ったスタッドレス履いていたせいか、ハンドリングも軽くなり、燃費も１Ｋｍ/Ｌ強程度は良くなりました。 舗装路面しか、まだ走っていませんが、元々ジムニーは静かな車ではないので走行時の音も全然気になりません。 多少の悪路でも対応できるパターンになっているようですが、乗り心地も決して悪くはないです。 というか、乗り心地を重視する人は最初からジムニーには乗らないと思いますけど＾－＾； 耐久性はまだ交換後の走行距離も短く、わかりませんが左程悪くないように感じます。 強いて言うなら問題は・・・取り付けてくれる店舗探しでしょうかね。 決してオートウェイの責任ではないのですが、ネットショップの弱点でしょう。 ショップサイトで掲載されていた取り付け対応店舗が近場で１件しかなかったので 事前予約をして取付けを頼んだのですが、 空いていたのにタイヤ交換に１時間以上かかり、仕上がりも素人作業並み。 センターキャップの取り付け方すらわからない素人に、持ち込み作業工賃６０００円払って危うく車を壊されそうになりました。 取り付けに関しては自分の信頼できるショップに事前に問い合わせしてお願いする事を強くお勧めします。

SJ30と現行ジムニーJB23を趣味車として愛用中。高速を経由して遠くの林道やキャンプに出かける際にはもっぱらJB23。年間3万キロと遠乗りが多くなるのでタイヤの消耗も多く、出費に頭を悩ませているところにジムニー仲間から「中々いいよ」と紹介され、躊躇しつつ注文。近所のスズキ店で古タイヤ処分コミで1本1050円で履き替え。まず純正のH/Tに較べ格段にソフトな乗り心地にびっくり。舗装路が快適このうえなし。サイドウォールが柔らかいのか、ゴム質なのか、パターンの効果なのか。とにかく気持ちいい。コーナーリングも、段差も、未舗装路も、とくに問題なし。もう一台のMTを履かせたSJ30のガツンガツンくる乗り心地がさらに際立ってしまいました。とにかく、この価格でこの性能。ヴァリュー感いっぱいですよ。

国産タイヤメーカーとの比較で半額以下 パターンも十分 オフロードで使えるレベルなので初めて購入しました 自宅近所にあるショップに直送して頂けたのでとても楽に装着出来ました 以前装着していたタイヤがM/Tからの交換なんでとても乗り心地良いです 本来パジェロミニは15インチですがM/Tを装着するため16インチにしてました お陰で15インチより16インチの方が500円/本以上安いのには驚き この手のタイヤは５分も磨耗したら交換の必要に迫られる消耗品なんで嬉しい価格でした (脱着バランス送料込みで31,000円以下)

注文番号：223203-20140927-0993810142 取付車種 ジムニー 交換前のタイヤ ジオランダー 経年劣化で空気が漏れてしまうので交換しました。 とりあえずの決め手は価格でしたが、全く問題なく使用出来ます。ジムニー用の表記も安心して購入出来ました。 河原に行くのであまり乗用タイプのタイヤでは不安だったのでこのタイヤにしました。 値段は安くても新品なので、悩んでいるならこのタイヤはおススメです。 パターンは国産と遜色なく、静寂性も十分合格点です。 静寂性を求めるタイヤではないですが

レビューを見て購入を決めました。 スズキの販売店に問い合わせた所、タイヤ交換は1本2500円との事。 近所のガソリンスタンドにも電話してみると1本1050円!! 前回のタイヤ交換は、タイヤ専門店で総額59000円かかりました。 今回は少しでも安く上がればと思っていましたが、結果的に予算の半分でタイヤ交換ができて満足です。

【ドライ性能】 性能に問題ありません。満足しています。 【ウエット性能】 こちらも性能に問題ありません。満足しています。 【静粛性】 気になりません。 【乗り心地】 良いです。 【省燃費性能】 普通。 【耐久性】 ゴムが側面も分厚いですので、オフロードも心配ないです。耐久性は高いと思います。 【その他】 とにかく、この値段ではお得の一言です。お勧めです。

ジムニーの使い込んだ純正からの履き換えで半年ほど山道を乗り回しました 何の問題もなく快適に使えてます 良い商品です

ジムニーに装着。性能はわかりませんが、いいでしょう。

ＡＴタイヤで見た感じでは走行音が気になるかと思いましたが、以外に静かで驚きました。燃費性能と耐久性はまだわかりませんが期待したいところです。

注文後、すぐにピット店へ発送してもらいました。それまで履いていた国産某メーカーのタイヤは溝はありましたが雨天時に空回りや鳴くこともあり、思いきって交換に踏み切りました。結果、大満足です。初めてのナンカンタイヤ。お付き合いのある工場で取り付けていただきましたがバランスは取りにくいという難点はありますが、取り付けて走行すると「結構いいじゃない」と笑みが出ちゃう程のフィーリング。ただ燃費は少し落ちるような気もしますが、タイヤの空回りはなくなり安定感が増してきてドライブも楽しくなりました。良い買い物でした。

（スタッドレスタイヤからの）履き替え後、 大した距離を走っていないで、 タイヤの第一印象としては、 ・静粛性 ：☆☆☆☆ ・乗り心地：☆☆☆☆☆ でどちらかと言えば好印象です。 第一印象が良かったことから、 ウエット性能も水はけが良さそうですし、 約１ケ月弱後、 このタイヤで片道約６００ｋｍ程度の遠方を走るのが 非常に楽しみです。

【ドライ性能】 Ｍ+Ｓとなってますが乗っていて違和感は感じませんでした！ 【ウエット性能】 まだ雨の路面、濡れた路面は走行してませんがちゃんとグリップしてくれそうなパターンなので楽しみです！ 【静粛性】 ジムニーですから！ 【乗り心地】 ジムニーですから！！ 【省燃費性能】 ジムニーですから！！！ 【耐久性】 街乗りメインなのでそこそこもってくれればよいかと！ コストパフォーマンスから考えても手ごろなのですぐ交換できますしね！ でもタイヤのパターンを見る限りじゃもちそうです！ 【その他】 空気圧を２．０にしたら凹凸でピョンピョンしちゃいました！笑

[受注番号] 223203-20130416-0824778220 [納品書番号]2013年4月16日 1140 [車種名]ジムニー [交換前タイヤ]ブリジストン デューラー 初めてのナンカンタイヤですが見た感じは良いです。ホワイトレターは裏にしちゃおうと思ってたけど、想像よりしょぼくなくかっこよさげなので表決定。 保護の青い塗料を剥がすのは地道に濡れタオルでこするのが早かった。 取り付けはオートウェイ協賛店？に予約を入れました。交換時に嫌顔されるのもストレスなので、その点はとても安心して任せられます。 取り付け、処分費込みでも安いので助かります。 静粛性はややノイジーな感じ、乗り心地は国産同スペックタイヤに遜色ないと思います。中高速でのハンドルのブレが不安でしたが、バランスを取り直してもらったこともありとても安定しています。取り付け店がNANKANに慣れているのもあってか、バランスとりが大変とかブツブツ言われることもなくいとも簡単に仕上がりました。高速に良く乗るので高めで空気圧は前180後ろ220くらいです。規格により圧が違うのをはじめて知りました。 燃費はひび割れたデューラーから比べると若干良くなりました。 今後も使いたいタイヤです。

主に通勤や趣味の移動用にジムニーに乗ってます。 山道やダート走行などはしませんのでその前提で… 初めての輸入タイヤなので、かなり悩みましたがレビュー等を参考に購入してみました。決めてはやはり値段の安さです。 ジムニーのタイヤはモノによって値段にかなりの幅がありますが、交換前に履いていた日本製タイヤと比較すると、半分の予算で交換ができました。 デザインや性能には正直なところ期待していませんでしたが、履いてみると全く問題なく、これで耐久性が良ければリピート間違いなしですね。 白文字のロゴが目立つのか、履いて2日で「俺も夏タイヤはナンカンだよ～」との声もちらほら。 履き換えをした近所のスタンドでも「最近多いですよ～」と聞きました。 今回購入するまで私は知りませんでしたが、結構有名だったみたいですね。

【223203-20110724-75415288】【ｼﾞﾑﾆｰ】【ジオランダー】 タイヤが減り，購入を検討していましたが，以前，家族用に購入したことのあるナンカンタイヤを選びました。ホワイトレターは正直，有名ブランドではないので恥ずかしいと感じています。なので，反対側のホワイトレターで無い側を外側にして使用したいと思っています。ナンカンタイヤは家族の車でノーマルタイヤの１８インチとスタッドレスの１４インチ，１５インチを使用していましたので，信用しています。 追記：使用し始めて，３カ月が過ぎました。毎日の通勤で使用，週末は高速を走りますが，特に問題ないです。ジャダーが発生するのは，道路が悪いのだと思います。気になるのは，タイヤのゴムの色が国産のものと比べると，明らかに違うということです。他のナンカンタイヤでも同じ状態になりましたが，タイヤ屋に聞くと，ゴムがいっぱいに伸ばされている状態であると，このような状態になるとのことでした。バランス取りも，国産よりも苦労した感じですし，やはり国産にはかなわないのか…と感じています。ゴムの質やバランスの点では，やはり…と感じます。ですが，価格からすると文句ありません。この価格で，このATらしいタイヤの見た目ですし，柔らかさ（コシのなさか？）もあるので，自分のような国産に手が届かない人には最高です！！！

５年ぶりに同じタイヤを購入しました。ホワイトレターがジムニーとベストマッチで気に入って今回も迷わず購入、コストパフォーマンスも最高ですね。耐久性がもう少し改善されると言うことありません。

舗装道路のみですが500ｋｍほどはしりました。何の不満もなく使えてます。 前のタイヤよりもハンドルが軽くなり快適です。 ジムニーなので乗り心地は気にしたこともないので何とも言えませんが、 燃費は向上したような気がします。燃費計算までしてませんが・・・。 耐久性はまだまだ分かりませんが、これだけの高評価を得ているタイヤなので期待します。

夏タイヤも買ってみた。 [商品] NANKANG FT-7.OWL 175/80R16 91S (ロコ゛:NK 4X4WD) [単価] 7,070 [数量] 4 お盆期間にもかかわらず注文から発送までの対応がとても早く信頼の置けるショップです。 国産ではなかったので不安もあったけれど、口コミで国産と変わらないとあったので消耗品だしナンカンで良し。 余談ですが・・・ちょっとブリヂストンに似てるね！ 組み換えの車やサンが言ってました。

凍結路面でなければ、４駆車なら雪道でもそこそこ走れそうな印象です。只、実際にはまだ雪道は未走行ですので、今までの経験からの印象です。 個人的にはホワイトレターは欲しくは無かったのですが、同銘柄のブラックレターが４本在庫が無かったので、やむをえずホワイトレターの購入となりました。ブラックレター、更に安くて良かったんですけどね・・・。

前回５年前に購入、そろそろ溝の中も割れはじめ、曲がり角でも滑りはじめて来たので、今回もコスト優先しちゃいました。 新品、やっぱりグリップしますね♪ 前回の出来事、ショックとサスを替えてるせいか、取り付け後、ハンドルぶるぶるジムニー病(笑)になりました。ジャダーストップなるパーツを取り付け、治まりました。 上手くバランスとってもらわないと？かもしれませんね。 まぁ、ジムニーですし～(笑)通勤、普段乗り、なんなら、ちょっとした林道や遠出、充分やと思います。

タイトル通り、安いので買ってみました。 ジムニーのスペア含めて5本購入しましたが、送料入れても普通のタイヤ4本より安い。 ＡＴタイヤとはいえ、ノイズは気になりません。 ジムニー乗りはみんなそうかもしれないですけどね。 ボート牽引してぬかるんだスロープ行くので、HTではなくＡＴタイヤを選びましたが、正解でした。

素晴らしく早い対応です。 そして安い！ 今後はこのショップ以外からタイヤを買う気にはなれません

古いJA11なのでこのタイヤ（値段が安い）を購入しました。送料が半額くらいだとうれしいです。タイヤ交換して走行しましたら乗り心地もいいし直進性も問題ありません。耐久性能が良ければ町乗りにはこれで十分です。但し、タイヤのはめ替えショップを探すのに１０件当たりましたが持ち込みは断られたり、交換工賃倍額（イエローハットや町のタイヤショップ）結局カローラ系ディーラーとスーパーオートバックスが値打ちでした。

まだ200Kmしか走っていませんが、僕は満足です。 慣らし前に、轍でふられる感が有りましたが、走ってしまえば問題無し。 ロードノイズも有るし、エンジンの回転が下がっているときにシフトアップしてしまうと、タイヤにパワーを食われている感じになるけど、パワーバンドに乗っていればぐいぐい走ります。 昨日も200Km＋走って 14.5Km/L 帰って来て気づきましたが、空気圧高くし過ぎていました 2.4 今は、F1.4 R1.8指定を F1.6 R2.0に調整しました。 また様子見てみます。

取り付けを完了し試運転したところです、前に付いていたタイヤがすこし酷かったので比較は出来ませんが、ロードノイズも気にならない程度で満足しています、それより値段のほうが大変満足しています。

【ドライ性能】 スリップなし 【ウエット性能】 スリップなし 【静粛性】 国内メーカーと同等 【乗り心地】 国内メーカーと同等 【省燃費性能】 ？ 【耐久性】 ２年前に購入した２本も特にへたりもなく十分使えています。 【その他】 車検で持ち込み取り付け無料店で付けてもらいました。この様な店で取り付けてもらえれば大変お得です。