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4
2015-04-19
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：4
- 耐久性：4
- エスティマMCR30に装着
- 以前につけていたトライアングルのフロントが4年しか持たなかったので、今回は値段も手ごろなダンロップに履き替えてみました。50キロほど走りましたが、トライアングルと比べるのがおかしいかもしれませんが、初めはややごつごつ感と音がきになりましたが、走っているうちにこれが普通なのかなと。リアタイヤもこれに履き替えます。
タイヤショップへ直送して、スタッドレスから履き替える時につけてもらいました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2010-09-24
- ドライ性能：5
- ウエット性能：5
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：5
- 耐久性：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 【受注番号】223203-20100831-68125804
【車種名】レガシーワゴンGT（BP5）
【交換前のタイヤ名】DUNLOP SP SPORT LM702
＜納品＞
注文してから2日後には納品されました。
＜取り付け＞
AUTOWAYさんのサイトからは、取り付け業者の検索ができ、工賃もとても安いお店が見つかりました。
組み替え＋バランス＋車両脱着：1050円＋廃タイヤ処分：210円
＜商品について＞
サイズ、時期による在庫状況により異なると思いますが、タイヤ製造年月はなんと1210でした。今年の3月ですね。
MADE IN JAPAN、DIGI TYREの刻印もあります。
＜性能＞
以前のレガシー（BH5）でも使用して気に入っていたのですが、グリップ、撥水、静粛性、乗り心地共に改めて大満足です。
特に中高速コーナーがとても楽しいです。
空気圧をかなり高めに設定している事と相まって、とても良く転がります。（ブレーキを使用する頻度が多くなりました。。。）
乗り心地ですが、コンパウンドがやわらかめのため、ローダウン＋空気圧高めでも悪くないです。
＜感想＞
街中のカーショップの半値。品質は問題なし。
これからはもう街中のカーショップでタイヤを購入することはないでしょう。
知人にも”絶対”と言って勧めています！
顧客満足度99.5%、納得です！ - このレビューのURL
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5
2020-07-12
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：3
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ロードノイズが大きくなってきたので交換しました。215から225へなりましたが問題なかったです。
- このレビューのURL
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5
2016-11-01
- ドライ性能：5
- ウエット性能：5
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：5
- 耐久性：5
- 「超」満足です！
- 車を購入した際に装着されていたタイヤが、ダンロップのＳＰ−ＳＰＯＲＴ ２０５０だったので、そのタイヤとの比較となります。第一印象としては、気持ち、乗り心地や感触がいい意味で柔らかくなったような気がしています。タイヤがきちんと地面に接地している感覚が強いです。静粛性は同じか、少し静かになったのかな、という感じです。ドライ性能や省燃費性能は、今の段階では分かりませんが、激しい走りをすることはほぼないので、特に気にしていません。１本７，０００円、取り付け費込で１本１万円でこれだけのタイヤが購入できたのですから、「超」満足です！
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- 購入者さん
4
2021-06-18
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 良い買い物でした
- リピートで購入。
純正サイズ215／40／18はあまり物がないので、225/40/18を取り付け。
タイヤのはみ出しもなく、過去に車検を受けたが問題なし。
同じ商品ならお安く買えるのが絶対良い。
スーパーセールだったので激安でした。
取り付け工場への直送も大変便利。 - このレビューのURL
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5
2012-08-08
- ドライ性能：4
- ウエット性能：
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ポテンザRE０５０Aからの買い替えです。
- レガシィの４輪を交換しました。215/45/18→225/40/18への交換でした。交換しての印象は、ポテンザより他の方も書いている方がいますが、全体としてポテンザよりソフトで乗り心地はいいです。但し、かなりスポーティーな運転をされる方は、タイヤ自体の剛性感も下がっている感じですので、向かないと思います。個人的には、ちょっとスポーティーな運転をする位なので必要にして充分でした。扁平率が上がった分、直進安定性も増したし、グリップ感増し、出足が押し出されるような感じが強くなりました。この値段でこのタイヤは絶対お買い得だと思います。
- このレビューのURL
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5
2020-04-20
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：4
- 耐久性：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- Mini JCW & W176
- Autowayは今回で3回目、ダンロップのDirezzaは前回別の車に引き続き2回目の注文です。
先ず注文から発送が早い。だから翌日には指定したGSに到着してた。
タイヤがやばくて車検通らないといわれ意識し始めたら音も気になるしいつパンクするか不安だったのでこの対応の早さは嬉しい。
値段も車検を依頼した店の見積もりがBSのランフラットが1本65,000円、ランフラットでないものでも54,000円。しかしこちらは4本+工賃+廃棄+バルブ全て込々でもランフラットではない見積もりタイヤの1本分よりも1万円も安い！
インドネシア製で製造は昨年5月なので1年以内の製造となります。
前の車で経験済みですが値段が安いのにドライも、ウエットとも不安になったことはなく今回も安くタイヤ交換ができて満足です。 - このレビューのURL
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5
2019-02-02
- ドライ性能：4
- ウエット性能：3
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- インプレッサ（GT6）の履き替えです
- 純正ADVAN SPORTからの履き替えです。
年間4万km弱走るので安いタイヤが欲しい。
でもアイサイトが付いているのでしっかり止まりたい
…とナンカンと悩んでこちらを選びました。
交換後100kmほど走りましたが
良く走り良く止まっています。
静粛性が心配だったのですが純正より気持ち静かな印象。
パターンも格好良くこれが1本1万円以下なら大満足です。
さすがにまだ耐久性は分かりませんがスポーツタイヤなので「だいたいこんなモンだ」と
思っているので気にしません。
これなら次回もリピートしたいですね。 - このレビューのURL
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5
2018-05-30
- ドライ性能：4
- ウエット性能：3
- 静粛性：1
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 素晴らしい対応
- とにかく対応が良かったです。
出荷も早くすぐに到着しました。
色々と変更事項を後からお伝えしてしまいましたが、しっかりと対応して頂きました。
タイヤの性能などはまた後日書きたいと思います。
400キロほど走行しました。しかし、タイヤの表面にまだヒゲがある状態です。今まで履いたタイヤは長くても200キロぐらいで慣らしが終わりましたが、まだ慣らしが終わっていないようです。。。
その後トータル1000キロほど走りようやく慣らしが終わったようです。他の方のレビューを見ると直進安定性が悪いという意見が多数ありますが、私はそうは感じません。逆の感想として、このタイヤは静粛性は低いと感じます。むしろうるさいかな。特に4〜50キロで走っていると。ドライグリップは値段を考えるとまぁ満足いくレベルだと思います。
ウェットはまだそんなに走ってないので後ほどまた書きます。
ウェットに関してですが、普通に走る分には問題ないと思います。
すこしペースを上げたりすると、縦方向での入力処理に若干の不安を感じます。これはドライでも言える事ですが、ウェットだとさらに強調される感じです。横方向は慣らしが終われば特段の不安はありません。
このタイヤは総じてごく一般的なタイヤプラスαだと感じています。 - このレビューのURL
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- blackbird_isymさん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 111件
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5
2018-03-09
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- コスパ良し
- VW GOLF GTIに装着したけど、スポーツタイヤだけあってドライ性能は申し分なし。操舵に対する車の応答性が速く、速度を上げて行っても、絶大な安心感がある。雨中走行は殆ど無いので、ウエット性能は期待値込みですね。ロードノイズはそこそこあるけど、スポーツタイヤですからね。静粛性は求めません。乗り心地や燃費は意外にも良い。ゴツゴツ感や路面からの突き上げはあまり感じない。普通に踏んで楽しんで、普通に渋滞ハマってリッターあたり約10kmは、2リッターターボなら高燃費では。耐久性は未知数だけど安いから。駆動輪だけなら、2年で交換になっても許せる。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2017-04-12
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 十分満足です。
- 購入して300km程走っての感想です。
以前はポテンザのRE050Aをはいていましたのでそれとの比較ですが、
乗り心地が良くなり、ロードノイズも少なくなりました。
その分RE050Aよりグリップ力は劣ろえますが、峠道などは攻めると言うよりは、流す感じで走る分には十分に満足いくグリップ力です。
まさにスポーツコンフォートと言ったところですかね。
大排気量セダンとかライトスポーツ系には良いかもしれませんね。
後は耐久性がどれだけあるかが気になるところですね。
それでもこの価格帯でディレッザが買えるとは思わなかった事に一番驚いており、製造年も昨年の末期頃だったので本当に買って良かったと思います。 - このレビューのURL
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4
2015-06-19
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：4
- 耐久性：3
- S001からの変更
- 【ドライ性能】
絶対的なグリップはS001の方が上です。
しかし街乗り程度では全然問題ないレベル。
【ウエット性能】
ヘビーウェットま未体験。
通常のウェットでは問題ない。
ただ繋ぎ目やマンホール上は不安があるなぁ。
【静粛性】
4年30000ｋｍ履いたS001より大分静か。
しかしS001も新品の時は静かだった。
【乗り心地】
やわらかーい。
サイド剛性が低いのか。14ｋのサスが仕事してくれない。
40扁平なので2.5ｋの空気圧にしてるけど、それ以上だと跳ねる。
まるでSドラだぁ。
しかし通常走行では乗り心地は向上した。
【省燃費性能】
タイヤ自体軽くなったので燃費は良くなるかと。
あと転がり抵抗も軽減されているのでいいんじゃない？
【耐久性】
まだわかんないけど4年は持ってほしい。
【その他】
総合的に町乗りでは十分な性能。
しかしハイパワーFFなのでスロットル開けちゃうと滑る。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2011-09-23
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：
- 乗り心地：
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- とにかく安い
- 【受注番号】223203-20110917-76576868
【車種名】VOXY
【交換前のタイヤ名】YOKOHAMA Earth-1
【レビュー】
製造年は2010年40週とまあ新しく満足です。
YOKOHAMA Earth-1からの履き替えです。ロードノイズはパターンを見たとおり
Earth-1と比較するとやはり“うるさいかな”ってところですね。これから走行距離が増えるにつれて音もさらに大きくなる予感がします。ただ、国産のタイ ヤ をこの金額で買うことはできないとおもうのでコストパフォーナンスは最高で すね。 - このレビューのURL
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4
2011-04-14
- ドライ性能：4
- ウエット性能：3
- 静粛性：5
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 国産の安い扁平タイヤを探して
- 注文番号：223203-20110409-72890679
車種：TOYOTA VOXY
装着前タイヤ：BS T's-02
今回初めてオートウェイさんを利用させていただきました。迅速な対応で感謝しております。
購入したDZ101（225/40R18）は国産物を逆輸入しているとの事でしたので、値段が安い分性能は正直少し妥協しての購入でした。
商品が届き早速装着して走行してみたところ、あまりの静かさにビックリしました。以前装着のT'sは、タイヤの転がり音が車内まで響いていたので、さすがデジタイヤだと感心しました。乗り心地やドライ性能も申し分ないと思います。燃費性能はまだ分かりませんが、加速時に車全体が軽くなったような気がするので燃費も改善するのではと期待しています。（タイヤそのものが軽くなったような感じです）耐久性はまだ分かりませんが、値段の割にはお得なタイヤだと思います。 - このレビューのURL
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4
2010-11-28
- ドライ性能：4
- ウエット性能：
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- BMW3シリーズ用にミシュランPS2ランフラットより買い替えました。前タイヤがランフラット仕様だったということもあり、乗り心地は格段にアップしました。また静粛性もかなりアップしたと感じます。まだ装着後、晴天時のみに50kmほどの走行しかしていませんので、燃費およびウェット性能は分かりません。皮むきの段階でもあるので厳しい実走行はしていませんが、ハンドルから伝わってくる感覚ではハンドリング性能（正確性）はPS2より劣っていると感じます。しかしながらコストパフォーマンスを考えると十分満足いくレベルにあると思います。何といっても半額ですから。
- このレビューのURL
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