日産 ノートE12 に乗っています。
燃費を稼いでくれるアイドリングストップ機能ですが。
信号で停止する都度アイドリングストップしてエアコンが効かなくなる。
一時停止の都度エンジンストップしてからエンジン始動で走り出すので発車タイミングが遅れる。
乗るたびにアイドリングストップOFFスイッチを押すのも面倒なので。
エンジン停止時の状態で、次回エンジン始動となるCEP/コムエンタープライズアイドリングストップ動作変更キットを取り付けました。
■アイドリングストップONの状態でエンジン停止すると、次回エンジン始動時もONになります。
■アイドリングストップOFFの状態でエンジン停止すると、次回エンジン始動時もOFFになります。
取り付けは、同包されているマニュアルのとおり、簡単な配線をするだけです。
日産ノートE12の場合、アイドリングストップスイッチの付いているパネルを手で引っ張ると簡単に外れますので、素人の私しでも30分と掛からずに作業が終わりました。
事前にコネクターに戻る(ショートさせる)線はコネクターのピンを外して配線を半田付けして余分な配線をなくしておきました。
気に入らなかったら、取り外しが出来て他人へ譲れるよう、他の配線と車体の配線を短くカットせずに巻いてバンドで止めました。
貧乏臭い配線だね(笑い)