JB23の4型ランドベンチャー(5MT)ノーマルに装着。純正交換タイプのため、交換は３分かかりませんでした。早速走らせてみると車が軽くなったと錯覚するような滑り出しで、試しに２速発進でアクセルを踏まずにクラッチを繋いでみたが、全くガクガクせずスムーズに走りました。３速は今まで２千回転以下はエンジンが激しく振動し使えませんでしたが、交換後は驚くほどスムーズになり今後はシフトチェンジの回数が確実に減ると思われます。吸入抵抗が少なくなった恩恵で爆発力がUPしてトルクが増したのか低中回転域をよく使う私としては満足しています。