フロアに穴を開ける必要もなく簡単です！ 幅がタイトですが、クラッチ操作を考えるとちょうどいいと思います。 JB23でフットレストの穴あけをした時に、フロアマットの厚みの誤差で失敗したことがあるので、これは嬉しいです。 しっかり止めたい場合は穴あけで固定も出来るところも良いですね。 ー追記ー アピオの3Dトレイマットと併用する場合、マットの上からフットレストを取り付けする形になりますが、マットの厚みの分だけクリアランスが狭くなって靴とペダルがぶつかるようになってしまいました。 対策としてフットレストの干渉部を削ったら、思ったよりも良い感じに収めることができました。 マットをいつでも外せるように、フットレストのボルトもM6のキャンディノブボルトにしました。 ちなみに以前は他社のマットをカットして使っていましたが、カットしたところから水が逃げてフロアがビチャビチャになってました(汗)

場所が場所だけに取付は、少し大変でしたが上手く取り付けができました。下側がフロアーに着地するので、荷重にも十分耐えられそうです。流石にプロが作ると違いますね。使った感じはとても良いです。 今まで左足はクラッチペダルに乗せたまんまでしたが、足の置き場ができたので、長距離の移動でも楽になると思います。ただ、クラッチを踏む時、これの右上を少しこすることがあるのでその部分を丸くするか短くすればもっと良くなると思います。ボディーに穴を開けずに、フットレストを付けることができたのでとても満足です。

取り付けは狭い場所での作業なのでやり難いですけど、簡単に出来ました。 一応、しっかり固定する為に穴を開けてビス止めする為にビスもありましたが、上の二箇所のボルトだけで十分しっかりしていました。 ただ、取り付けた後は運転に慣れがいるかもです。スペースが狭いので意識してないとクラッチを踏もうしてフットレストも踏んでクラッチが切れない時がありました。 真横に足を置くのではなく、ちょっと手前に引いて横に置く感じで良い感じになりました。

欠品だったようで、やっと届きました。 カスタムが楽しみです。