JA11に使用。今までアルミ製の球型を使っていたが、夏は熱く、冬は冷たいので、ジュラコン製に交換したいと思っていた。比較的に安くて、この形状のシフトノブが好きなのでよかった。ちょっと失敗したのは、シフトパターンを取り付け前に貼ってしまったので、取付けたら変な向きになってしまった事。取付けてから貼れば良かったと反省。

私には少し小さかった様で 長時間ドライブで掌が痛くなりました。

JB23-2型に取付。思いのほか良かったです。前についていたのはノーマル型のアルミで、冬冷たくてこれに変えたのですが、数センチですがショートストロークになりシフトし易くなりました。見た目も一昔前のシーケンシャルシフトのようでいいです。

商品自体は想像通りのもので問題ないのですが、車の方に問題が…。新車で納車して2ヶ月後のシフトノブ交換でしたが、スズキハスラーのMTです…。シッカリとボンドで固めてありました。スズキさんは何故あんなことを…。 シフトノブ自体は軽めなので操作のダイレクト感があって満足です。

握りやすく大きさも丁度いいと 思います。機会があればまた利用したいと思います。

とても使いやすいです。軽くて 色も、好きな色に塗れるし。一石三鳥ぐらいあるかなあ

トランスファーノブと同時に購入交換しました。 梱包は凝っていて面白いのですが、肝心の商品、STDよりも小さく慣れるまでシフトの度に違和感が残ります。 見た目やシールの処理が良いだけに残念。 今後違和感が残る様なら他社製品に変えるかもしれません。 ※デザインこのままで径を大きくしてくれたら買い直しますね。

購入して、かれこれ1年ちょっと経ちますが、今だに現役です。 JB23ジムニーに使用中です。 第一印象は、「小っちゃ！！こんなんで大丈夫か？」と強烈に思った記憶があります。 が、つけてみると、不思議なフィット感があります。 たまにフィーリングに飽きて、純正ノブに戻したりしますが、やっぱり白まる子ちゃんのフィーリングがいいとすぐに戻します。不思議な中毒性があります。

自分は球型のシフトノブが1番使いやすいです。こちらの商品は予想通り使いやすい上この値段。価値ありです。 取り付けてみましたが、若干小さく感じるかな。 私はHE21S 型のラパンに取り付けました。

価格、品質ともに満足です。 JB23-9型に装着しましたが、ねじ山までしっかり隠れました。 シフトフィーリングもカチッとしたものとなり、車内にスポーティーな雰囲気が出ました♪

さわった感触やカラーなど質感などとても良いです。

以前こちらで求めたシルバーのトランスファーノブだったのですが、元々シフトノブが白で、今回ハンドルも白にした為、統一感をだす感じで白まる子ちゃんにしました。なかなか良いです。

ハスラーに取り付けました いい感じです^o^

開封して第一印象…卓球のボールみたい…。真っ白、真ん丸 まぁ色は自分で選んだんですが。。 シフト位置のシールは黒を選択、取り付けて軽く試走しました自分の手にちょうど握り易くなじんで良い感じです…。。 もう少しだけ重い方がいいかなぁって思ったけど、値段も安くて良い買い物でした。

商品に何の問題も有りませんが、かなり小さいですね。 ただ純正のシフトノブを外すのに覚悟が必要です。車の個体差も有るでしょうが、私のJB23-10型は苦労しました。

価格も安く品質も満足のいく商品です。 オススメです。

ねじ込むタイプなので、先に取り付けてからシフトパターンシールを貼るカタチになります。 軽いし、丸くて操作がしやすくなりました。