見た目、デザイン共にグッドです。 取り付けもビスが小さいものの 説明書通りにすんなり 取り付けられました。 ペダルが思ったよりデカイので マットに干渉するかと思いましたが 純正の薄めのマットなので 干渉はありませんでした。 パーツ的には地味なパーツですが 自分的には交換した甲斐がありました。

イメージ通りの商品でした。 取り付けは業者にお願いしました。 運転が楽しくなる、その気にさせる商品です。

取り付けには結構苦戦しました。足下の狭いところの作業なので、裏側のナットの取り付けに手間取り、右手がパンパンのなりました。それでも作業完了後の走行確認ではペダル面積増の効果で操作性が気持ち良く、大満足でした。見た目も良く、購入して良かったです。

【デザイン】 シルバーを購入しましたが、ノーマルとは比べものにならないくらいかっこいい。 【取り付けやすさ】 ちょっと苦労します。ボルトの締め付けの時に裏側からナットを押さえていなければならないので、アームが邪魔になったりして。 【大きさ】 ノーマル状態より各ペダルが少し大きめになり、操作しやすい。 【グリップ】 クラッチ、ブレーキペダルは穴周囲の凸部のおかげで、雨の日でもしっかりとしたグリップ感になり、アクセルペダルは平滑に仕上げられているので、微妙なアクセルワークもスムーズ。 【操作性】 装着したことにより、しっかりとした操作感になります。 【その他】 商品には満足ですが、価格的にもうちょっと安くならないかな、と思います。

メーカーより取り寄せとの連絡有り。翌々日には到着しました。色はレッドを買いましたが、ネジがステンなのでシルバーです。ネジもレッドだと統一感あって良かったんですが、満足です。

足元が鮮やかになりました。 内装をブルーで揃えているので いい感じです。 取り付けはアクセルペダル右上、クラッチペダル左上のナットがはめにくいので あらかじめペダルと固定プレートの作業しにくい箇所のボルト、ナットを軽く付けておくと 楽に作業出来ます。 踏んだ感じも、大きさもいい感じです。

JA11に取付けました。 製品の仕上げが大変きれいで、質感も高いと思います。 車内でも目立ちますし、体に触れる部分ですので、取付けた事による満足度は高いです。 アクセルペダルの面積が大きくなりますので、私の様にゴムのバケット型の フロアマットを使用している方はマットと干渉する部分のカットが必要です。 製品自体は穴あけ等もなく、取付けがかんたんなのが良いです。

【デザイン】 シルバーカラーがお気に入り。 【取り付けやすさ】 8mmスパナと3mm六角レンチで簡単に取付けられます。 【大きさ】 丁度いい！！ 【グリップ】 【操作性】 ヒール＆トゥーがスムーズに出来るようになりました。 【その他】 無加工で取付けられるのでオススメですよ。

早速取り付けました！ 取り付けは加工もなく簡単でしっかり付きます。 運転してみるとクラッチは少し長くなり踏み込みやすく、アクセルは大きくなりヒール&トゥがやりやすくなりました。 さすがググッとくんです、購入して良かったです。

なんでもない軽ならノーマルのペダルで十分なのでしょうが、ジムニーという車の性質上、頻繁に激しく且つ繊細なペダル操作を必要とする？？はずなので、これくらいの面積が有った方が安心して踏めます。 私の場合は単純に仕事で大型トラックを運転するので大きなペダルを使い慣れてて、ジムニーのあの小さいペダルだと踏み外しそうで怖くて怖くて…。 これはあきらかに操作感がアップします。 値段は「高いな…。」と思うのですが、私の場合やむをえない出費です。あのノーマルのペダルで乗るたびに恐怖感を感じて乗ることを思えば有る意味安い出費と言うことかな。 ただどうでもいいことかもしれませんが、ＭＴ車用を買ったのですが「取り付け説明書」はＡＴ用の「取り付け説明書」が添付されていました。 まぁ、特に支障はないのですが。

各ペダルが大きくなり、安心して踏み込めるようになりました。 ブレーキとアクセルが若干…少しだけ近い気がして、ラフにブレーキを踏むとアクセルに少しかかってしまいます。 クラッチは完璧！ 取り付けはズブの素人でも取り付けられるでしょう？！この程度なら。20分もあれば余裕♪ (試乗ののち増し締めは必要です！)

靴底が濡れている状態で何度かペダルを滑らせてたのでｲﾝﾃﾘｱを兼ねて購入。あんまりﾁｶﾁｶすると嫌なので色はｶﾞﾝﾒﾀにしました。 ﾌﾞﾚｰｷとｸﾗｯﾁは広くなったこともあり、その名のとおり「ググッと」していて大変よいです。 ｼﾙﾊﾞｰだと気にならないのかもしれませんが、ﾍﾟﾀﾞﾙﾌﾟﾚｰﾄが黒系でかつ車側のﾍﾟﾀﾞﾙが黒なのでｱﾙﾐ無垢の固定ﾌﾟﾚｰﾄが穴から見えて目立ってしまい微妙だったので黒く塗りました。

ペダルが大きくなり踏みやすくそして滑らない 非常に良い感じです。

jb239型クロスアドベンチャーに装着しました！！ 純正のゴムペダルに比べて、レッドアルマイトカラーが内装といい感じにマッチしまして、とても気に入っていますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ また、見た目だけでなく、雨天時の滑りにくさがあり、繊細なクラッチ操作がしやすくなりました！！ ほんとうに、購入して良かったです。 お店の対応も丁寧で、また利用したいと思いました(^o^)

装着感は想像通りいい感じ。 裏のナット用のスパナがなかったので、少し取り付けに苦労しました。 スパナも付いてれば☆５かな。

ＪＢ２３Ｗ（ＸＣ）用に購入しました。フロアマット「ジュータン」装着の場合 アクセルペダルは目いっぱい上でペダル位置を固定しないとベタ踏みのとき マットと干渉します。 目いっぱい上で固定すればなんとか干渉は避けられそうです。 それぞれのペダルの面積も適切で、使用感はとてもいいです。 すべり止めもよく効いています。

汎用品から付け替えましたが、質感・操作感共に段違いです！ 「そうは言っても、値段が…」と思われるかも知れませんが (正直自分もそう思ってました) 価格差以上の満足度を得られます！ 自分は「あえて目立たない黒」を選びました。 いずれ剥げて使用感が出てくるでしょうが、 自分は使い込まれた兵器みたいな質感が好きなので、却って楽しみです。

かなりいいです。他の機器との干渉もなくよかったです。 ただ、値段が高い

取り付けは純正のペダルのラバーを外して六角レンチで留めるのですが、裏側のナットを押さえるのにスペースが狭いので小さな工具があると便利です。位置決めに少し気を使いましたが比較的簡単な作業でした。使い心地は、ブルーで見た目も良くなりましたが、踏んだときのタッチがノーマルより良くなり大変満足しております。

【デザイン】いい感じです。黒色かっこいいです。 【取り付けやすさ】一時間位で取り付けられます。工具はついていないです。私は3mmのヘキサゴンペンチとペンチで取り付けました。 【大きさ】ちょうどいい大きさです。 【グリップ】アクセルが若干滑ります。(靴によります。) 【操作性】踏みやすくなりました。 【その他】ネジで挟むだけなので、定期的にチェックが必要です。ぐらついたりはしないです。 ペダルの裏に当てる金属をもう少し丈夫につくってほしいです。強く締め付けると曲がります。

足元の滑りがなくなりました。この商品は値段よりお得です。

早速取り付けて使用しています。良いです！！

デザインは他社の同様の製品と比べて落ち着いた感じですが、見た目も操作性も大満足です。穴開けせずに取り付けられるのも良いですね。

違う商品に比べて高額ですが使いやすいのでいいと思います。

ボルトオン設計なので、簡単に取り付けられました。 操作性はペダルの踏み面が広くなり確実に足を捉えてくれている気がします。 なにより、質感が良くて足元がカッコ良くなったことに大満足です！

とても操作しやすくなった。ノーマルのクラッチペダルの位置に違和感があったので位置調整で解消できたのでよかったです。

これを使う前はロンザ？のペダルセットを使っていましたが 一目見てこちらの方が良い物だと思いました。 ガッチリ取り付けられるので 操作感も良くなりました。

レッドを買いました。良く目立ちます。 真ん中に取り付けるのに苦労します。

ネットでの評判が一番良かったので購入。六角レンチとスパナがあれば取付は簡単です。純正だとクラッチの位置に違和感があったんですが、これで解消できました。少々高価ですが、おすすめです。