以前より使用しています。今回ナックルのOHの予定なので合わせて購入しました。個体差はありますがJB系は歴代モデルでジャダーが発生する割合が多くことさらリフトアップ車両は色々な要因・原因はありますが特に症状が発生する割合が高いです。自身も別のJB23車両でジャダー経験をしており今では慣れましたがとにかく車体の揺れやステアリングの激しいブレが凄まじいです。リフトアップ車両ですが今の所取り付け後はジャダーも無く快適です。以前も初期型23ジムニーにもこちらのキットを予防として使用していたので乗り換えするまで問題ありませんでした。 安心して乗り続けられます。

ＪＢ２３で60ミリアップしてから３万キロ過ぎにジャダーが発生し始めたので購入しました。 購入直前にタイヤ交換してジャダーは一旦ＪＢ２３で60ミリアップしてから３万キロ過ぎにジャダーが発生し始めたので購入しました。 購入直前にタイヤ交換してジャダーは一旦収まっているので取り付けしていません。 商品自体の効果は知人やネット評判で十分期待できるので安心しています。 取付後、2,500ｋｍ走行位でジャダーが再発しました。 因みにキングピンシムは使用していませんでした。

慣れれば30分ほどと書いてありましたが、慣れていないので2時間半かかりました笑 純正部品との交換なので特に難しい事はありませんでしたが、ラテラルロッドのナットを交換した際、共回りしてしまった上にナットが噛んでなかなか苦戦しました。 ジャッキでラテラルロッドを上げてやるとやりやすいと書いてありましたが、それでも私のはダメだったので、ハンマーで叩いた後にプーラーを使ってテンションをかけて上げたらできました。 80キロ位でジャダーが出ていたのが治り、110キロほどで少しステアリングの振れが出るものの、ホイールバランスを取っていないのでそのせいかと思っています。 おすすめです！

噂どおり、ぴたっと止まりハンドリングも向上し満足な商品でした。

長年ジャダーに悩まされて色々な対策で抑えてきましたが、このキットで一発解消しました。取り付けは整備経験のある人であれば簡単に取り付け出来ると思います。価格は安いとは言えませんが、安心して乗る事が出来るようになったので満足しています。あとは耐久性ですかね～

取り付けには少し時間を要しましたが、うわさ通りの用品でした。取り付けてからハンドルのブレがなくなりました。ほんと嘘のようです。これで安心してジムニーに乗れます。

JB23Wの6型で10万キロ超え辺りから徐々にジャダーが発生。スタッドレスよりも夏タイヤで顕著に出てました。70キロを超えるとピクピクしだし、80キロ手前で程よい路面凹凸を拾うともうどうにも止まりません。工藤自動車さんのYoutube画像を見たところ自分には荷が重そうな作業でしたので、いつもお世話になっているディーラーへ相談して作業を実施してもらいました。一昔前のディーラーはメーカー純正品の作業しか受けてもらえませんでしたが、最近は色々と相談に乗ってくれるので助かります。フルキット全て取付後のハンドリングは他のレビューにもある通り少々重みが増す感じです。毎朝ほぼジャダーが出る道を80キロ走行してもブルブルの兆さえ感じません。見事です。あとは耐久性がどんな物か見極めたいです。

【デザイン】無評価 【取り付けやすさ】行きつけの整備工場で他の事と併用して取付けてもらったので話の内容からはさほど苦労は無かったようです。しかし、予備のオイルシールの取付が切断して後に接着とはなんとアバウトな事 【乗り心地】ハンドルを握った瞬間すぐに違いが分かり、違うクルマに乗っているかのように、以前のように路面からの反応が分かりづらくなりブルブル感は全く無くなりました 【コーナリング】安定しすぎてサスペンションの設定を細かくやりたいくらいです 【耐久性】たぶん消耗品でしょう 【その他】説明ではジャダーの予防と書いてありますが、ブルブルが無ければ取付ける必要は無いでしょう。本当に変わります

【デザイン】 見ての通りです。ボルトは１７→１９ミリに大きくなってセルフロックナットになってます。リングは樹脂の耳が着き、オイルシールは純正の様です。 【取り付けやすさ】 車体の下にもぐり、そこそこ泥だらけになりながら取り付け。もぐらないと絶対着けられません。パーツがパーツだけにボルトの締め付けはトルクレンチがあった方がいいでしょう。私は３０００円で買いました。リングのボルトは10N/Mでトルクレンチの目盛もなかったので、だいたいで止めました。 【乗り心地】 皆様のおっしゃる通り若干ハンドルが重くなりました。逆に今までがふにゃふにゃしていたんだと思われます。リングの効果より、ボルトの効果の方が大きいのでは？と思います。段差を越えたときのハンドルに来るおつりがほとんどありません。 【耐久性】 こちらの商品もいわゆる消耗品でしょうか、３年くらいは持ってほしいですね。 【その他】

純正サイズのスタッドレスの時は全く無かったのですが、185/85のMTタイヤに換えた途端80ｋｍ/ｈでとんでもないジャダーが発生、友人にその動画を撮影してもらったのですが、思わず笑っちゃいました・・・。 このキットの存在は以前から知っていましたが「12,000円はねーだろ」と、最終手段と考え、他の対策を様々してみましたが、一時よくなる程度で改善されません。 これはもう最終手段に打って出るかと当キットを購入。 シムはキングピン周辺にあまり負担をかけたくなかったので、ナットとリングのみ換えた時点でジャダーはピタリと消失しました。 ドノーマルの23でもジャダーが出ることがあるとか・・・ スズキさん純正で対策できるようにしたほうがいいのでは？

1.5インチアップ＋１８インチアルミ＋２４５/４５/１８タイヤ（邪道で本当のジムニー乗りの方には申し訳ありません。）にしたら、６０キロを超えたらジャダーが出る様になり、ホイルバランスを取り直したら多少収まりましたが、アスファルトの特に下り坂の悪路で出ることがあり、この商品を取り付けてみた所、ジャダーの前兆も無くなりました。ハンドリングも安定してかなり安心して乗っています。 ハンドルが少し重くなり（個人的にはもう少し重い方がよいのですが、）LSDとの相性もよくなった気がします。あとは耐久性がどうなのかなと思いますが、とにかく、ジャダーがおさまってよっかた。

まだ、装着してませんが、ジャダーストップで、名だたる名品ですから期待してます。

【デザイン】 【取り付けやすさ】素人でも取り付けできる内容です。事前にネットで工程を確認してから取説とにらめっこで、時間はそれなりにかかりましたができました。 【乗り心地】ジャダーは完璧になくなりました。ハンドルの重さが増しましたが、すぐ慣れる感じです。 【コーナリング】ハンドルの戻る力が弱くなった感が気になりますが、これもすぐ慣れるのかな程度です。 【耐久性】まだわかりません。 【その他】対策品でここまで効果があることに大変驚いています。感激しました。

本日商品届きました。早々自車に取り付けて見ました。ハンドルのガタだなくなりました 大変満足しています

85kmで100%発生していたブルブルがピタッと止まりました！ジャダーが止まっただけでなく、低速から高速まで全域で直進性が格段に良くなりました。ハンドルがイイ感じに重くなったことでしっかりした接地感を感じられ、バタバタしないのでリラックスして運転できます。違うクルマになったようです。効果絶大、すごい製品です。

４型にDIYにて休日に装着しました。個人的にオイルｼｰﾙはカットしたくなかってので、色々難儀はありましたが。とても分かりやすい！ｼｮｯﾌﾟの動画や取り付け説明書があるのでとても助かりました。 P/S 空けてビックリ！キングﾋﾟﾝ！ベアリングが錆びだらけ！なんてあるから別途 ベアリングとグリスは準備したほうが良いですねー。装着後の効果！最高に良いですね！！

正直、半信半疑でしたが、取り付けしてからはハンドルの不安感が無くなり、まだ一度もブルブル、ガタガタは発生していません。ハンドルも適度に重くなり、直進安定性が増しました。ジャダーでお困りの方、本当にオススメです。ただし、取り付けは余程の熟練さんでないと厳しいかと思います。わたしは、仲間の自動車屋に頼んで、取り付けしてもらいました。仲間も素人には結構大変だろうと言っていました。

頻繁にジャダーが発生するようになり、以前から気になっていた本商品を購入しました。説明書もついており、自分で取り付けるつもりでしたが、近々点検に出す予定なので、その際、取り付けも依頼する予定です。取り付けが未だなので、★４つとさせて頂きました。なお、パーツは、それぞれに分けられており、丁寧さが伺え安心です。

走行６万KMでノーマルでもジャダーが出ていた車に先月３インチアップキットを取り付けました。 とたんに鋭いジャダーが・・・ 妻は「もう乗りたくない」と言い出し巷でうわさのキットを・・ ハンドルはしっかりとそれでいてしなやかになりました。 車高が上がっているのにまるでスポーツカーのようになりました。 お勧めです。 PS７０～８０KMのジャダーは「タイヤバランス」の影響も大きいみたいです。

取り付け方法がYouTubeにのっており自分で取り付けることができました。 酷かったジャダー現象が嘘みたいに良くなりました。

JB 23のジャダーがひどくなってしまったので、ステアリングダンパーも効かなくなり、オーバーホールの機会に装着しました。キングピンベアリングも同時交換したので、効果がどれだけ有るのか分かりませんが、ジャダーは完全に無くなり快適になりました。

シミー止まりました！半信半疑でしたが、取り付ける価値有りです！

作業性の良さから他の商品を付けていたのですが、効果が得られず、 ジャダーストップフルキット を購入しました。時間がなくて、右側だけ取り付けました。 片側だけなのに、うそのようにジャダーがなくなりました。 流石です。

ジムニー持病のジャダーが直りました。ハンドリングも変化なくとにかく段差走行時のあのブレ出す怖さがなくなりました。一人で30分もかからなかったです。

リジットアクスルなので仕方がない不具合でしょうか。少しでも改善させるために購入しました。 ポイントは、ナックルとホーシングの接合に若干の抵抗を増やして微振動を抑制するもので、ナックルリングのシールが劣化すると微振動が再発かと思われるので、定期交換が有効ですね。

キングピンベアリングとハブベアリングを同時に変えた為このキットによる効果は体感できる部分はなかったものの、距離踏んでるジムニーならとりあえずO/Hと一緒にこれつけるべきかなと。

スタッドレスに履き替えたら、ブルブルが出てきて、すぐに購入！ 自分で取り付けして、3時間ぐらいかかりました！キット全部取り付けです！ いつもの道でブルブルが出てきません。 出る気配もありません。 早くに付ければ良かったです！

先日取り付けました。ハンドルブレも収まりお客様はたいへん喜んでくれました。

部品は注文後すぐ届きました。早速、知人の整備屋さんに！ ベアリングも片側錆び錆び‼で交換し、ジャダーは治ったかな❓ 今回、ベアリング交換だけでもで治った思いますが、ジャダー対策として、キットに期待したいと思います。