今回、JB23用のモンローロングショック4本を購入しました。購入する際に電話で他に必要部品がないかを確認したのでアダプターと35mmブラケットが必要な事がわかりましたが、出来れば2～3インチアップセットで販売してもらえると良いと思います。私の場合は、御社の保証対応もあり、整備工場の納車日も決めていたので、交換作業してから部品が不足してると大変困る事になります。個人でも早速取付しようと思ってもがっかりする事になる可能性もあるので、セットで販売した方が良いと思います。 しかし、迅速丁寧な対応で度々利用させて頂いております。最後に、他社さんより若干高いので、市場調査もお願いします。この度は、ありがとうございました。

プロコンプショックは海外製の汎用品である事から、ゴム製ブッシュを予め強化タイプとし併せて、このカラー自体も社外品としました。 想定通り、ショックに付属されてるカラーは、板を丸めたままで真円とは程遠いものでした。 ショック本体はいぃのに・・・残念です。

良い買い物ができました。また利用させてもらいます。

外作業になるので寒くてまだ取り付けてはいませんが、物を見た感じ剛性も高そうで安心しました。機会をみつけて早急に交換したいとおもいます。

ショックのブッシュ部の耐久強化に最適です！耐久性に期待します！

これで、ブッシュカラーが潰れる心配がなくなりました。 とてもいいものです

「モンローのロングショック１台分」では、32mmスリーブが２個（フロント左右２個のみ、リア４個はショックに付属されている）あれば足りるので、付属して販売いただければ嬉しい限りです。（他社は付属して販売しているところがあります） ロングショックの注意書き「※23に取り付ける場合、専用のマウントアダプターと、リアのみショック延長ブラケット等が必要」は、詳細・正確に記載した方が良いと思いました。 32mmのスリーブは、締め付けが強いと直ぐに変形するので注意が必要です。 JB23で使用しましたが、リア指定の締め付けトルク（85N･m）では締め付けられません。 純正と社外の違いなので、仕方ないところだと思います。

この春、車検と同時に構造変更を！と思い、我がジムニー(中古)を工場へ持っていくと。。。 「リアのショックとスプリングが干渉しているので、このままでは車検を通せない」 ということになり、いっそのこと前後のショックを新品に交換しよう、と今回、急きょオーダーさせていただきました。 何せ初めてのショック購入でしたので、分からないことだらけ。 直接ショップへ電話をさせていただき、ショックの他に「延長ブラケット」「マウントアダプター」が必要なことを教えていただき、さっそく注文！ 色々な不運（ブラケット在庫切れ、発送日の都合で３日かかってしまった）が重なりましたが、今朝、手に入り、現在、工場で整備中です。 先ほど見てきましたが、リアショックはすでに交換済みで、明日にも車検を受けられそうです。 乗った感想はまだ書けませんので、またいずれ。。。 また機会がありましたら、購入したいです。

モンローには必要です 一緒に購入するのをお勧めします