余り効果はないだろうと思っておりました。 ところが、製品を受け取って見てビックリ！ 作りはしっかりしているし、心配していたマッチングも問題無くピッタリ。 排気音も余り大きくはならず、何よりも取り付け後の試乗でビックリしたのは低・中速でのトルクUPです。 （アクセルの踏み込みも心なしか減りました。これだけ替わると燃費も良くなるのでは？） もっと早く装着すれば良かったと思います。

この前のインテーク系に続いて、このパイプに交換しました。 まず、ノーマルを外すとナットが２個使えなくなります。 サイズも特殊なので付属で付いていると助かります。 作業そのものは２０分もあれば可能でしょうか。 車検対応とありましたが、１次タイコが無くなっても可能なのでしょうか？ キャタライザーとアウトレット以外、吸排気全て交換しました。 ＡＴですが、結構すごいことになってきました。 乗るのが楽しいです。

精度抜群で取り付け簡単でした ネジワッシャーも付属で必要なものはありませんでした10型に取り付けましたがトルクフルになりレスポンスも良くなりました音は然程変わらなくて拍子抜けしました

少し変わったかなって位でした。この値段だったら良いかもしれません。純正のボルトに合うナットが付属していたら大変ありがたいと思います。

まだ純正フランジと違い、ガッチリしていて、曲がることがなさそう。溶接もきれいです。

他のショップよりも厚みがあり作りもしっかりしているので耐久性があると思います。 ステッカーありがとうございます。

やっと取り付け完了しました。いい商品です。二回目の取り引きですが、いいショップだと思います。また宜しくお願いします。

ストレートな形状ながら抜けすぎず、使い勝手の良いフロントパイプです。マフラーの音量は大きくなったけど加速がよくなったので◎。

注文してからのショップさんの対応の早さが早かったです。注文してすぐに届きました。早速交換しました、低速での乗りやすさが変わったような気がします、激変とまではいきませんがこの値段でここまで変われば満足です。 またこのショップで買い物をしたいと思いました。

エクセル 2と、同時に取り付けしたので…フロントパイプのみの効果は…？ですが、取り付けは…15分位で、エクセル 2と一緒でも、30分位で、交換出来ました。 抜けが良くなりましたー！

気持ちパワーをになるかなのでいいです。商品はいいと思います。

早速取り付けました。 性能面はさておき、この値段でこのクオリティーは最高だと思います。

買って2年経ったら溶接部が取れました。。ガーン