ずっとジムニー乗るなら、一度変えるべき。

硬めのほうが乗りやすいという声があるので、純正より硬いのにしてみた。 まったくの初心者なので、どれをどこに入れれば良いのかネットで調べて勉強。 小さいのは区別しやすいが、中4個と大4個は区別しにくく最初とまどった。 大中は外径が同じに見えても、穴の大きさが大のほうが広い。 指を入れてみれば区別しやすい。 大、フロンリーフのピボット部（車体中央寄り） 中、リアリーフとリアシャックルの接続部（リアシャックル下側） 小、その他の場所 サス、シャックル、ショックと一緒に変えたので単体での特徴は不明。 トータルで硬くなったので次回は柔らかめを試してみるかも。 色が紫なのはちょっとな…黒や赤があればうれしい。

シャックルも交換(ロングシャックル→純正シャックル)したのでブッシュだけの効果かどうかはわかりませんが、フラフラしたところが無くなりハンドリングがクイックになりました。

黄色より、絶対コッチ！ 乗り心地が良い♪ 普段使いでは、黄色はやわらかすぎる。

リーフをバラしたついでに交換しました。 乗り心地良くなりました。

理想的な硬さのブッシュで、自分の走り方に適していると思います。ブッシュは消耗品なので自分は1年に1回新品と取り換えています。

シャックルを交換する時に一緒に交換しました! ノーマルより硬度が高い(硬い)との事ですが、乗り心地が大幅に改善されました。 車体側のブッシュは多少戸惑いましたが、２名で行えば充分DIYで交換出来ます。 ※ブッシュ挿入時にはシリコングリスを塗布しました。

乗り心地が、よくなりました（オフロードに行くのが楽しみです）。オンロードでのコーナリング時に内側のリヤタイヤがすぐ浮いていたのがよく伸びて安心感が出ました。

まだ交換してませんが、なんとも毒々しい色で！笑 赤とか色が選べるといいですね～

今使っている6０がひび割れが酷くて、試しに8０にしてみました。