まだ使用してませんが、5700系501で使う予定。既に5700系12ー27Tの入手困難で、殆ど使わない11T ーしか見つからず、ランク上げて12ー30Tのこちらにしました。寄る年波に勝てず（w）坂が年々きつくなってきましたので30Tに期待です。因みに、現状ー27Tを使用してるため、チェーンもコマ数を増やさなければならないので出費が嵩みます。

12-25Tからの交換の場合、リヤディレーラが限界になりますね。チェーンの交換が必須です。 また、激坂以外は当然ですがケイデンスの割に進みませんから、すぐに乳酸が溜まります。 個人的には28Tで充分だつたと思います。

ヒルクライム用に購入しました。105のシフターとの組み合わせで使っていますが、特に問題ありません。 コンパクトクランクとの組み合わせで、激坂でもなんとか登れました。

激坂用に購入しましたが、６７００系のわりには変速が良く無い感じがします。やはり、１１－２８Tにしといた方が・・・・

クロスのカセットで細かなギヤチェンジをしながら走ろうと思い購入しました。 でもなぜか18Tだけがギヤ鳴りがひどくて使ってません。 もっと調整をしてみるべきかこんなものなのか分かりませんが、元々の目的である細かなギヤチェンジにかんしては大変満足しています。