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- Be.BIKE
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4.49
(32,317件)
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- 1件~15件 (全 24件)
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- 購入者さん
5
2008-11-24
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- MTBのスリック化
- 通勤用に何気に購入したルイガノシックスでしたが、80キロくらいのサイクリングに良くいくのでスリック化を検討。
でRIBMOを選びました。 とんがり頭のRIBMOは転がり抵抗も少なく、大満足です。
MTBは1.5くらいにしておけ！とよく言われますが、1.25で何も問題ないです。 逆に1.5にするくらいなら1.25の方が軽くていいと思いました。 お勧めのタイヤです。 - このレビューのURL
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5
2014-07-11
- ドライ性能：5
- ウエット性能：5
- 軽さ：5
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 26インチの折り畳み式MTBを購入しましたが、純正の26×1.95ブロックタイヤでは抵抗が大きい為、漕ぐのが大変だったのでMTB用スリックタイヤを探していました。一応MTBルック車なので純正より細いサイズだと外径も小さくなってしまい貧弱に見えるのが嫌で26×2.00を選びました。
かなりセンターが尖った形状の為、太いサイズでも接地面積が少ないので抵抗は少なそうな感じです。交換後走ってみた感じでは、まず漕ぎ出しが軽いのと、漕ぐのを止めてもスピードが落ちにくい印象を受けました。純正のブロックタイヤとは大違いで交換して良かったです。太いサイズなのでバイクのタイヤっぽく見えるのも気に入りました。減ったらリピートします。 - このレビューのURL
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5
2013-08-25
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 軽さ：5
- 耐久性：
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- これはいい
- 電動ハリヤのリプレイス用に購入。純正は1.50幅だったが走行抵抗が大きい様に感じていたので1.25幅を選択。結果は大正解。明らかに転がり抵抗が低減。トレッド面の形状も効いていると思う。グリップ感は充分。攻めるバイクでも無いし(笑
乗り心地は少しコツコツ感はあるものの、純正のグニャッとした感じが好きではなかったのでむしろ高感度高し(普段はロード乗り)
パナのこのサイズのタイヤの中ではかなり高い方ではあるけどもその性能に大満足。やっぱりタイヤはいい意味でも悪い意味でも値段なりと実感。次もこいつにするでしょう。 - このレビューのURL
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5
2013-11-22
- ドライ性能：5
- ウエット性能：3
- 軽さ：4
- 耐久性：4
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- オフロードタイヤから
- オフロードタイヤからの履き替えです。舗装道路しか走らないので、今までのロードノイズ対策に購入しました。
センターが高い三角形がかっこいいですね - このレビューのURL
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5
2016-10-25
- ドライ性能：5
- ウエット性能：3
- 軽さ：5
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 更新ですが、満足です。
- MTBにつけています。センターが尖っているような形状の効果と思うが、軽快に走れますので、とても満足しています。接地面積が少ないのが良く、センター辺りのゴム厚があるのもツーキニストには有り難いです。
- このレビューのURL
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5
2016-06-26
- ドライ性能：5
- ウエット性能：3
- 軽さ：3
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 弟に着けてもらいます
- びわ湖アイアンマンレースに１０回も出ている弟のおすすめ品で、購入しました。転がり抵抗が少なく、兄貴でも使えるとの言葉を信じて購入ですo(^o^)
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2014-12-03
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 軽さ：5
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 通勤用自転車に。
前回このタイヤに替えて１年以上たちますが一度もパンクしませんでした。
さすがにへってきたのでリぴしっました。 - このレビューのURL
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5
2014-10-07
- ドライ性能：5
- ウエット性能：3
- 軽さ：3
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- パンク知らずです。
- 普段履き用です。フルクラ７＋リブモでシーズンオフを過ごします。リブモを愛用して３年ですが、パンクしたことがありません。重いですが乗り心地は良いです。本当に信用できます。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2014-07-13
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 軽さ：5
- 耐久性：
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 純正の26×1.95ブロックタイヤからの変更です。1.75, 2.00も考えたのですが、軽量化したかったので1.50を選択してみました。見た目はかなり細くなりますが、違和感はないと思います。オートバイのタイヤのようなデザインが気に入りました。使用した感想は、漕ぎ出しが軽くなり、20km/h程度での走行も楽になった印象です。少々高いと思いましたが、変えた効果が良くわかり好印象です。乗り心地も良いです。なお、太いブロックタイヤからの交換だと、段差に注意する必要があると思います。今までだと問題のなかった、コンクリートとアスファルトのつなぎ目の段差でちょっと怖い目にあいました。また、濡れた路面はまだ走っていませんが、スピードはあまり出さないので問題はないかと。耐久性に問題がなければリピートしようと思ってます。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2014-07-07
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 軽さ：5
- 耐久性：
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 自転車が軽くこげます。
- 後輪をこのタイヤに交換してみたら、接地面が小さくなった分、乗り心地が軽く楽になりました。前輪もリブモPTに交換したら、もっと快適かなと期待してます。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2013-11-07
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 軽さ：4
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 通勤用自転車に別のパナレーサーをつけていましたが、路面状態で度々パンクしていたのでこちらに交換しました。
見た目分厚いのですが、走りやすいしパンクする気配有りません。(*^_^*) - このレビューのURL
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5
2013-10-26
- ドライ性能：4
- ウエット性能：
- 軽さ：5
- 耐久性：
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- タイヤでこんなにも変わるのかと
- 安物ロードのタイヤを見たら割れてきていたので購入
さほどランクは高いものではありませんが、タイヤでここまで変わるのかと驚いています
丸ではなく山があるタイプのためか直進はスピードが出しやすく
カーブもクイックですた
雨の時は乗っていないのでわかりません - このレビューのURL
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5
2013-07-06
- ドライ性能：5
- ウエット性能：5
- 軽さ：5
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- やっぱりこれ良いです。
- ＭＴＢの通勤仕様で使用しています。
前回も同じ物で溝が無くなったので、更新しました。
２インチをはいてますが、見た目のごつさに比べ、設置面積は狭いため、快適に乗ってます。 - このレビューのURL
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5
2013-06-30
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 軽さ：5
- 耐久性：5
- 乗り心地：5
- これも
- 対パンク性を重視してチョイス。
作りもしっかりしてて良いです。 - このレビューのURL
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- analog1975さん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 81件
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5
2010-04-30
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 少々高かったですが・・・。
- 今のＭＴＢに２．０のタイヤが付いているのですが街乗りが多いので予備のホイールに着けてます。まだ走ってないのでなんとも言えませんが他のリピを見てみると良さそうでしたので期待がもてます。
- このレビューのURL
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