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5
2019-10-24
- デザイン：4
- 取り付けやすさ：4
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- スムーズなコーナーリング
- 同時にシェールリンクの1インチアップコイルも交換したのでコーナーリングがスムーズになり満足しています。
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- 楽天市場初心者0483さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 9件
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5
2019-03-14
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：5
- 72800km１５年経過jb23の4型 ジムニーのショックアブソーバーを交換しようと購入しました。インチアップも考えましたが、ノーマルで行こうとＫＹＢメイドインジャパンを選びました。
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5
2017-03-04
- デザイン：2
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：3
- コーナリング：5
- 耐久性：3
- 満足しています
- 山間部の一般国道を飛ばして？走ることが多いので、ＫＹＢの名前と伸び側の強化と言うところに魅力を感じ4本セットで購入しました。少々硬さは感じますがロールが抑えられコーナーでの安定性や接地感が増したように感じ大変満足しています。あくまで35､000km走行し少しヘタリ感が出た後に交換した感想ですが。
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- 購入者さん
2
2016-12-05
- デザイン：1
- 取り付けやすさ：4
- 乗り心地：3
- コーナリング：3
- 耐久性：2
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 寿命
- 3万キロ走行でスカスカになりました。まあ値段なりでしょうかね。
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5
2016-04-26
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- いいものさがし
- 流石国産ＫＹＢですね。取り付けも簡単、乗り心地も新車のようになりました。２インチアップの車両ですがオフはいかないのでこれにしました。十分です。
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3
2016-02-13
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：2
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 2万キロ以上に期待
- 18万キロの愛車のフロントショックアブソーバーを初めて交換しました。スカスカのショックを交換して試運転したら、新車のようなハンドリングと乗り心地。交換もジャッキ1本で楽でした。ヘッドのナットがダブルに改善されていました。2万キロ以上の走行の期待をしたい。リアショックをまた購入します。
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4
2016-01-30
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：4
- 乗り心地：4
- コーナリング：5
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- コスパはとても良いです。
- 今回で２度目購入です。３万キロで交換しました。
外してみると、手で簡単に（ほとんど抵抗なく）伸び縮みできました。スッカスカに抜けています。
２万キロ目安と書いてあるので、その程度とは思いますが、本音はもうちょっと保ってくれたらなぁと思います。
性能や機能はともかくとして、耐久性はどれも大きな違いはないのかなぁともおもいますので、１台分２万円少しで買えるのは、長い目で見てとても助かりますね。
もちろん交換したら、嘘のようにふわふわ感がなくなって、運転しやすく、車酔いのような気持ち悪さが無くなりました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2016-01-04
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- お得
- 純正品よりお安いとこがいいです。
しっかり仕事してくれてる感があります。
取り付けも難なく出来ました。
あとは耐久性ですね。
お店の対応は迅速で好感がもてます。 - このレビューのURL
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5
2015-11-26
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：
- 乗り心地：5
- コーナリング：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:家族へ
- 購入した回数:はじめて
- ノーマルJB23のショックがヘタったので、レビューを参考にリアと同時購入。
馴染みの車屋で取り付けてもらいましたが、
「純正より短い」「（同時購入のリアより短い」
と作業途中に不審がるで、不安になりこちらのショップさんに問い合わせましたが、全く問題無いとの
ご回答を頂き、作業してもらいました。
装着後、作業担当が謝罪してきました。
評判どおりの乗り心地で
「もっと早く変えてれば」
と後悔するくらいです。
ノーマル車高の人には1番のオススメショックです。
ヘタったら、次回もこれを買うつもりです。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-11-11
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 良いです
- 中古で買ったジムニーの走行11万キロのショックと交換しました。
新車ってこんな感じなんだろうなって思うくらい変わりました。
安くて素晴らしいです。
耐久性はまだわかりません - このレビューのURL
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5
2015-05-24
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- オススメです
- ジムニーに自分で取付け交換作業をし、4ヶ月経過のレビューです。
フロントの交換は簡単に出来ましたがリアの上部のボルトがなかなか
厄介な場所で緩まず苦労しました。
4ヶ月経過しましたが、なんの不具合もなく安心して運転出来ます。 - このレビューのURL
1人が参考になったと回答
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4
2014-04-20
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：3
- 落ち着きました
- ノーマルから交換しましたが、落ち着かない挙動が、落ち着くようになりました。スプリングはモンスタースポーツの2cmアップタイプです。欲を言えば、もう少しショックを吸収してくれるといいかなと。この価格で、それは難しいですね。（笑）
一年使ってみて、少し吸収が悪くなったように感じます。もしかして耐久性は高くないのかもしれません。気分の問題と言われると、そうだろうなとも思えるレベルですが。 - このレビューのURL
3人が参考になったと回答
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- patagonia0325さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 217件
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5
2014-03-28
- デザイン：4
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- ＫＹＢ製 Ｅｘｃｅｌ−Ｇショック
- 10年落ち14万キロのジムニーの足のリフレッシュに購入しましたが、ノーマル車高のジムニーに十分なショックです。 14万キロを走った純正のショックは完全に死んでいました。世界のＫＹＢのショックはコストパフォーマンスが高いですね。リフトしていないジムニーユーザーにお勧めです。 1台分のショックで２万円は素晴らしいです。 次はサスペンションコイルを変更予定ですが、20ｍｍアップのモンスタースポーツのサスペンションとの組み合わせが楽しみです。
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2人が参考になったと回答
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3
2014-03-02
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：
- 乗り心地：3
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 4cmリフトアップしているジムニーに。
- 【デザイン】地味。
【取り付けやすさ】ディーラー任せ。
【乗り心地】堅めで結構凹凸を拾う
【コーナリング】以前よりハンドリングがシャープになったような気が・・・。
【耐久性】不明。
【その他】コスパが非常に高いがリフトアップ車にはちと合わない気も・・・。 - このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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- 購入者さん
5
2013-12-05
- デザイン：
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- コストパフォーマンス良好
- 6万キロ走った5型の前後ショックを同時に交換。外したショックを見ると前側は完全に抜けておりました。交換後は足回りのバタツキが減り，新車時代に戻ったかのようです。
業者へ修理に出せば10万円を軽く超えると聞きますので，この値段と自分でも交換が出来る整備性が良いジムニーで助かりました。 - このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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