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3
2016-02-13
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：2
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 2万キロ以上に期待
- 18万キロの愛車のフロントショックアブソーバーを初めて交換しました。スカスカのショックを交換して試運転したら、新車のようなハンドリングと乗り心地。交換もジャッキ1本で楽でした。ヘッドのナットがダブルに改善されていました。2万キロ以上の走行の期待をしたい。リアショックをまた購入します。
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3
2014-03-02
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：
- 乗り心地：3
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 4cmリフトアップしているジムニーに。
- 【デザイン】地味。
【取り付けやすさ】ディーラー任せ。
【乗り心地】堅めで結構凹凸を拾う
【コーナリング】以前よりハンドリングがシャープになったような気が・・・。
【耐久性】不明。
【その他】コスパが非常に高いがリフトアップ車にはちと合わない気も・・・。 - このレビューのURL
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3
2013-08-23
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：2
- 乗り心地：3
- コーナリング：3
- 耐久性：2
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 銭がない、いいさすみーつけた。
- ありがとー、欲しかったサスペンション、取り付けました。
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3
2013-03-22
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：3
- コーナリング：3
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- リヤショックと同時交換
- 4年で8万キロ走行していて最近山道で酔うのでショックを疑い、安価なこのショックを購入しました。案の定今まで付いていたものは抜けてしまっていたので交換後は運転していて疲れなくなりました。まだ山道は走っていないので酔うか酔わないかは分かりませんが自身の歳のせいで無い事を祈ります。
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3
2012-06-10
- デザイン：2
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：3
- コーナリング：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ノーマルショック１０万キロで交換
- 送られてきた付属部品でショック１本にナット１個しか入っていませんでした。（ナットは細目）問い合わせると１本で締め付ければＯＫとの事でした。メーカーで上部止めをダブルナットで締め付けるのですからこれを否定するのも如何なものかと思います。多分・・クッションゴムもありますから緩まないとは思いますが、私は取り外したナットを使用しダブルナットで止めました。１個のナットで強く締め付けるとショックのネジを切って無い所を締め付けるのでネジ山を傷めてしまいます。緩め直した時ショックのネジ山も崩す恐れあります。よってダブルナットがお薦めではないでしょうか？
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