フィッティングも問題なく、求めていたことを完璧にこなしてくれる製品でした！

ちょっと高額部品で悩んだ末に購入、取付も手間はかかったけど大満足！ 商品説明で「コイルマウント部には個体差があります。スペーサーを被せた時にガタがある場合は、接触部を削って下さい」とあるが・・そもそも部品側の仕上がりが悪い！！ 個体差がありすぎるので当たりが良ければすんなり付くのかも、私のは被せる以前の状態ｗ 鋳造品ってこう言う物なのでしょう。カップの内側を削るのには使って直径が小さくなったディスクサンダーの刃を使って粗削り後、ドリルに砥石を付けて仕上げました。フィッティング後に他のレビューを参考に変性シリコンで圧着しました。 ある程度の工具は必要ですがDIYでできます、装着後の効果は抜群！！ 手間をかけても付ける価値あり。 ※削る前のカップの内側、装着前後の写真UP

取り付ける為リアコイルを外すと既に弓なりの癖がついていましたのでそれだけでも付ける価値あります。 但しスペーサー内側2ヶ所の平な部分はかなり削らないと入らないので電動ドリルとドリル先端に付ける金属削りが最低限必要です。 柔らかい鋳造アルミなので粗削り用だけで十分です。 ホーシング側に被せてぐりぐりするとスペーサー裏側に跡が付くのでその部分を気長に削るしかありません。 これは絶対必要で強度の期待出来ない鋳物なのでガタつくまま取り付けると最悪割れてしまう可能性があります。 ガタつきが無くなってからコーキングやボンド等で固定した方が良いです。 価格がちょっとネックで悩みますが取り付けてみると買って良かったと言える商品です。

ジムニーＪＢ２３リアに３インチＵＰコイルを装着し太めのショックを取り付けようとするとコイルの反りによりサスとショックが接触して取り付けが困難でした。この商品はコイルの反りを修正しサスとの接触を回避できると共に、コイルが正立しコイル本来の性能を発揮できると思います。いい商品を見つけてよかったです。 ですが思った以上に車高も上がるのでフロントとのバランスも考えたほうがいいですよ。 商品的には高い気がしますが、満足しています。

金額と商品の精度が合ってない。(高すぎる)砂型？で作っているのか？表面や形に個体差あり、フィッティングに結構時間がかかる。ガタが無くなるまで、ひたすらベルトサンダーで削る。装着後、良い商品である事は間違いないが、金額的に、アルミ削り出しなら文句無しなんだが・・・

どうしてもガタがでるので説明では削ると書いてあったのですが自分はシリコンで圧着しました。硬化するまで動かさないようにしましょう。色もアルミ専用ペンキで黒に塗ると純正マウントと見分けがつかない仕上がりです。構造的に回ったり微妙に動いたりするのでシリコン圧着がおすすめです。車高は長いコイルが湾曲している場合、補正により２インチは上がります。ショックアブソーバとバンプストッパーの見直しが必要になります。

取付した方の情報の通りかなりフィッテング必要です。削る工具ないと苦労します。

削って合わせるのが大変で左右で二時間位かかりました。弓なりも無くなって、ショックとの干渉も無さそうです。

いつも丁寧で迅速な対応ありがとうございます！

今までコイルが弓なりになってましたが、これのおかげでバッチリ補正出来ました。これで車高が変化なしだと１００点満点です。

足回り交換に伴い購入しました。高い…けれど、値段以上に期待できる商品です。

車高を上げすぎてリアのコイルがしなっていましたが、 これをつけた途端リアバネがシャキッと真っ直ぐに本来の仕事をしてくれます。

早速取り付けました、いい、スプリング真っ直ぐなかなかいーねー

バネの弓なりが改善されました。乗り心地改善は分かりません。車高は結構上がりました！満足です。

自家取り付け行いましたが簡単に出来ました。取り付けごですが湾曲治り乗り心地も大変良くなりました。

・２インチアップコイルと合わせて組んだところ、３インチアップ相当に車高が上がりました。 ・コイルの弓なりが改善され、スプリングの性能が十分に発揮できる環境になったと思います。 ・上記２点により乗り味も大分変化しています。 ・３インチアップコイルを組むよりも予算は掛かりますが、この組み合わせは性能面でお勧めです。