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レビュー
5
2006-09-23
- ＜使用後半月（1200km）のインプレ＞
ペダル交換前の利用モデルは「PD-540」
■ペダリング効率（◎）
ベアリング性能が大幅に向上。
動きがとてもスムースで、同じ力でもケイデンスが3〜5%は向上していると思われる。
■ダイレクト感（◎）
踏み面が20%広がったことで、
踏み込んだときにパワーが逃げずにすべてペダルに伝わるようになった。
特に上りのダンシングやスプリントなどのトルクのかかる場面では、
必死に踏み込むばかりにペダル面の中心から外れて力が逃げる感があったが、
この新ペダルはどんなときも踏み面を踏めている安心感がある。
■軽量化（○）
PD-540比で50gの軽量化を達成。
■総評
LOOK KEOカーボンやTIMEの最上級モデル、スピードプレイなどに数値上の軽量さでは及ばないが、
踏み面の広さによるアドバンテージは他社最上級モデルの軽量さを補って余りある。
また、カーボンではなく金属で交換パーツも用意されていることから、耐久性、経済性も申し分ない。
価格が他社最上級モデルよりお手頃なのも魅力。
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