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4.50 (6件)
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50,820円  買い物かごに入れる
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  • 条件をクリア

5 2023-12-03

  • デザイン:5
  • 取り付けやすさ:4
  • 乗り心地:5
  • コーナリング:5
  • 耐久性:
かなり上質な乗り味
リーズナブルで、ノーマルも老舗KYB製なので安心して購入しました。
ノーマルのショックアブソーバーでは、高速道のトンネル出口で横へ降られたり、信号右折待ち時、対向車(大型トラック・ミニバン・軽ワンボックス車等)が横をすり抜けても、ひどい横揺れで大変不快でした。
しかし、このショックを取付けてからは、縦横ともに剛性が感じられ、嫌な横揺れをほとんど感じる事は無くなり、非常に満足しております。
ただしダンパーの脱着時、ノーマルのステアリングダンパー取外しは非常に硬く、それでも力づくで外そうと頑張りましたが全く歯が立たず・・・タイロッドエンドプーラーを購入。
すると、あっと言う間に脱着が完了しました。
ステアリングダンパーを取換えた事により、ハンドルが若干重くなったように思いますが、ハンドルの切戻しが良く(クイックに)なったように思います。
ダンパー・ステアリングダンパーともに、取付は簡単でした。
ただし、締付トルクがなかなか分からず、ネットでやっと見つかりました。
★JIMNY JB64 ショックアブソーバ締付トルク
☆フロント ショックアブソーバ アッパナット : 35 N・m
フロント ショックアブソーバ ロアナット : 60 N・m
フロント ショックアブソーバアッパナットは必ず新品を使用すること。
☆リヤ ショックアブソーバ アッパボルト : 70 N・m
リヤ ショックアブソーバロアナット : 45 N・m
リヤショックアブソーバアッパボルト及びロアナットは必ず新品を使用すること。
☆ステアリングダンパー締付トルク
助手席側−50 N・m 運転席側−45 N・m

とネットに掲載されておりました。
※ご参考に、なれば幸いです。
※私は、フロントアッパーナットは、付属の新品を使用しましたが、リヤアッパーボルト・ロアナットは、低走行のためノーマルをそのまま使用致しました。
※飽くまで、自己責任にてお願いいたします。
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4 2023-10-22

  • デザイン:3
  • 取り付けやすさ:3
  • 乗り心地:5
  • コーナリング:5
  • 耐久性:
助手席で特に感じるノーマル時のフラフラ感は解消されました。多少の突き上げ感はノーマル時より感じますが、問題になるレベルとは思いませんので交換して満足です。
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  • モモ8113さん
  • モモ8113さん
    50代 男性 購入者 レビュー投稿 13
  • お気に入りレビュアーに登録

5 2023-09-13

  • デザイン:5
  • 取り付けやすさ:3
  • 乗り心地:5
  • コーナリング:5
  • 耐久性:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
おすすめします。
取り付け後の感想は本当にコーナーリングや高速走行でのフラフラが無くなり、また路面凹凸があってもどっしりと走れるので、これは満足出来ます。
付けて良かったです。街乗りや通勤が主の方はおすすめします。
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4 2023-08-28

  • デザイン:4
  • 取り付けやすさ:4
  • 乗り心地:4
  • コーナリング:4
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
ノーマルサスの舵角応答が遅すぎるのと、ステアリングを戻したときのお釣りは相当改善され、やっと普通に乗れる車になりました。
ステアリングダンパーも、ねっとり感があり直進性が上がった感じがします。
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  • ヤモリ55さん
  • ヤモリ55さん
    50代 男性 購入者 レビュー投稿 2
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2023-04-29

  • デザイン:4
  • 取り付けやすさ:3
  • 乗り心地:4
  • コーナリング:4
  • 耐久性:
なんとか素人でも取り付けれます。
乗り心地は最高です?
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2023-03-27

  • デザイン:5
  • 取り付けやすさ:5
  • 乗り心地:4
  • コーナリング:4
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
簡単作業でしっかりしました
満足しています。
純正品は船に揺られた感じが強く、家族からも気持ちが悪いと乗車拒否されていました。
今後は乗り心地が良くなったJB64を楽しみたいとおもいます。
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