取り付けが一番簡単そうだったので買ってみました。 少し室内がしっかりした感じがします。 これから少しずつ他の補強もしてみたくなりました。

ちゃんと、事前に工具の準備が必要です。 14ミリ のソケットレンチと継ぎ手、めがねラチェットレンチの長さがあるタイプ。 ソケットレンチはテコの原理がしっかりはっきできるように、腕が大きく長いものが良いです。 設置後、カーブでのリアの追従性能はよくなりました。 しかし、リア側からの細かい振動が伝わるようになります。私は、フロントストラットタワーバーも設置している状態でのレビューです。

18時に到着後取り付け開始 内装は事前に取外していたので装着は直ぐに終わりましたが、内装の切断が大変でした マニュアルに書いてある通りに切断したつもりが斜めになり、事前に購入していたドア用モールで修正、やっと両側きれいに出来たと思ったらリアのゴムトレイで全て隠れました タワーバーはクスコ製で既に取り付けてあり、続けてロワアームバーも取付、試運転したところコーナーの進入時にリアの挙動が安定し、非常に乗りやすく成りました 最高の商品です

追突事故にあい、修理して車を乗ることにしたのですが、リアの剛性に不安を感じ気休めでも効果があればとの思いで購入しました。事故車になってしまったので、ボディのゆがみやよじれに効果を期待しています。

ですが、たぶんフロントのタワーバーやロアアームバーとバランスした方がより効果が高まるような気がします。 DJデミオは剛性が不足しているわけではないと思いますが、補強後は明らかにカッチリ感が向上します。特にディーゼルモデルでは実感できるように思います。GVCの無い世代のモデルならなおのこと。

デミオＤＪ用を購入しました。 予想以上に取付けは簡単でしたが内張りをカットするのが難しかったです。 取説寸法より少し小さめに切って調整した方がキレイに出来ると思います。

ストラット＆ロアは装着していたのでこれだけなかった。気になっていたので購入。装着後「カチ」っとなったので合成アップしていると思う。 装着してないよりは、正直良いです。

取り付けは簡単です。効果についてはこれ単品では･･･です。

３列目の揺れで車酔いする人が多いのでそれが収まればと思い購入致しました。 ロアアームバーとの合わせ技で抑制出来れば最高と思っております。

黒い内装に赤いアクセントが気に入ってます。 自己満の世界です。

タワーバーを装着している人は、必須だと思います。

固めにするのに簡単で最適でした。購入してよかったです。

プレマシー（ＣＲ）に装着しましたが、普通（Ｍａｘ３０００ＲＰＭで低燃費走行）に走っている分には効果がよくわかりません。装着時間は５分程度で簡単です。３列目の座席を立てた時に足元に赤いフロアクロスバーがあるとチョッとお洒落な感じはあります。

3列目に乗ると酔いそうとのコメントから、購入。 取付は簡単。 インプレは、後日に。 取説通りにフロアマットのマジックテープは取らないほうがいいかも・・・

室内のアクセントと補強をかねて... 若干リアのばたつきが減ったかな?

効果は体感できていませんが、ミニバンやワゴンでは、リアの補強は良いはずです。 取り付けても、後部座席の格納等に支障はありません。