8泊9日のツーリングに使用。 キャンプ無しですが、50Lでは少し小さいかなと言う感じです。 ボックスの着脱が簡単で重宝しています。 真ん中底部にある意味不明の突起物、メーカーロゴエンブレムは剥がれて納品、取付ネジとナットが合わず、急遽ホームセンターへ代品調達など、些細な問題はあります。 ツーリング中にボックスを残したままバイクを離れることが出来るので、重宝しました。 金額を考えると、お買い得だと思います。

ゆとりの大きさで、システムヘルメット２個が充分入ります。スカイウェイブ250に取り付けていますが、元々車体自体が大きいので、大きいリアボックスでも違和感なく収まっていると思います。また、ウレタン製の中敷き（？）が入っているので、荷物が直接ボックスのプラ部分と触れあわなくて、がたつき音も無いです。キーロックも一度噛ませてからキーをひねるタイプなので、防犯対策もバッチリだと思います。また、キーは開けた状態だと抜けないので、閉め忘れ対策にもなります。

最初、バイクに取付ける前は大きく感じたが付けると丁度いい感じだった。只、蓋を閉めロックを掛ける時両手でするのが少し不便かな。

自己責任で、GIVIのモノキーベースに2mmの板ゴムをかませ取り付けてみました。がっちりとロックしているようで、その後高速道路含め2000kmほど走行してみましたが、脱落はありません。GIVIより安価で重宝しております。

GIVIと比較しても遜色なくしっかり作られてます。価格も安く満足してます。

ヘルメットは数回購入していますが、リヤボックスは初めてです。 現在使用しているのが、４２リッターですがもう少し大きいのが欲しいと思っていました所、丁度、はとやさんが扱っていましたので購入しました。 が・・ やはり５０リッターは考えていた以上に大きいですね・・ これであれば相当荷物が入りそうです。

良い点:今まで使っていたGIVIの32Ｌの1.5倍以上の容量 走行中の振動でカタカタ音がGIVIよりしない 悪い点:タンデムシートに荷物を縛ったりするのにリアボックスのヒンジが大きくて邪魔！リアボックスの中の底の突起も邪魔！(*_*)

SHAD SH45と悩みましたが、こちらが50Lで価格も安かったので購入しました。スーパーカブC125の純正キャリアに難なく取り付けれました。かなり存在感のある見栄えになりましたが、カブならではという感じだと思っています。あとは耐久性の問題で、落下しないか、緩まないか等注意しながら利用しようと思います。3枚目はすこしピンぼけていますが、横と後ろの左右2か所で問題ないようです。収納はご紹介のとおり、フルフェイスのヘルメットが2個入るスペースなので非常に便利です。 ただ、ただ積載重量が3.5kgまでという制限があったと思いますが、たしかにボルト4点しめだけなので重たいものは載せないほうがいいと思いました。 50km程走行しましたが、継ぎ目などの段差でのガトゴト音もなく快適です。鍵はUnlock状態では外せなくなっており、掛け忘れ、外し忘れを防止する工夫があって、これもよいです。

到着し開封すると鍵がない？？？って、梱包の段ボール箱の上に引っ付いていた。これに気付かず右往左往 先ずは、ベースの取り付け。 穴が合うか心配でしたが、案の定、前の2つはバッチリバイクのキャリアの穴と一致しましたが（一枚目の写真参考）、 後ろの穴は全く合わない。。。 そこで、バイクキャリアのフレームを利用し、ベース取り付け用固定クリップの凹部を利用し、固定（2枚目の写真参考）しました。 ちょっと、不安ですが、ここしか取り付けようがないですね。 定期的に増し締めした方が良さそうですね。 そして、本体を取り付け。 問題なくカチッとハマった音がして、安心ですね。 前は26リットルでしたが、約倍に。 キャンプ用品や帰省の荷物も入りそうですね。 残りはザックに入れて。 ボックス自体の剛性もありそうで、強度も問題なさそうですね。

大きいかな？と思いましたがメット、グローブ、合羽、ジャケットを楽々収納できます。 かなり便利です。 マイナスなところは？ 開閉時にキーが必ず必要です。 あと、キー自体も大きいのでキーホルダーにいっぱい鍵を付けている方は邪魔に感じるかも知れません。 ＬＥＤのストップランプの配線用の溝の一部だと思いますが、底部で突き出ていたのでニッパーでカットしました。（私のはＬＥＤ仕様ではないです） そのままだと収納したモノを傷つけるかと思います。 これまではキャリアにゴムバンドで荷物を縛り付けたり、メットホルダーにメットを吊ったりと色々と停車後の作業がありましたが、今ではストレスなく快適に荷物を仕舞い込む事ができます。 形も良く、街乗り専用になってしまった私のオフ車にもピッタリです。 お勧めですね。

Ninja1000に取り付けました。本来は純正品かGIVIのV47が一番フィットするのですが高価なためこちらを選びました。これの前はこれ以上に安価なケースを半年ほど使用していましたが、値段相応でケース本体も樹脂が薄くてくにゃくにゃでしたが、こちらのケースは非常にしっかりしており、またケースのシルエットも値段を感じさせないデザインで1000ccクラスのバイクに使用しても遜色ありません。ベースも付属しており、買ってすぐに取り付け～使用できるのは大変嬉しいです。おすすめ出来ます！

このクラスのバイク用リアキャリアとしては最も安い。そして全体的に一定レベルのクオリティーがあるのでとっても満足。注意するのはベースプレートの「取り付けネジ」。プラスドライバー仕様のネジのため力を入れられないか、力を入れるとネジ穴を舐める恐れがある。私は六角ネジに変更しました。次の注意は「押し込み」。パンパンに入れて蓋をするときっちりとは閉まらず蓋が浮いた感じになる。ヒンジの強度もちょっと気になる。ただし、より完全を求める人はお高いやつをどうぞということでしょう。

５０Ｌの威力発揮できそうです。意外に軽量で持ち運びも楽です。取付けは 専門業者に依頼しておりますのでご安心下さい。 添付画像に取付けします。今回は下取り車があり出来ない業者さんは残念ながら 条件に満たないので外しました。

Ｋ２２とＫ２５を購入。 Ｋ２２のベースに、Ｋ２５が取り付けられるのでとても重宝しています。 普段使いは、Ｋ２２（５０Ｌ）は大きいのでＫ２５（３０Ｌ）を使用しています。 Ｋ２２とＫ２５のベースを比較すると、見た目のデザインは違いますが、 本体の取り付け寸法は同じです。

ツーリングセロー用。8,800円。以前はシャードSH40に似た安い物を3年間使用していましたが、蓋のヒモが左右とも切れたことと、もう少し大きなものが欲しかったため購入しました。ツーリングセローの大きなキャリアに丁度良い大きさで、鍵の閉じ込めもできない構造になっています。箱の中は、中央に仕切り用の目地が切って有りますが仕切り板は付いていません。一部2cm程度飛び出ているのでニッパーで切断しました。全体的に良い商品だと思います。昨日見たら8,400円でした。がっかり。

以前、同じボックスを別の店舗で購入し、取り付けようとしたところ鍵が壊れていることが判明、到着してから半月ぐらい開封せずに置いていたので、交換も無理だろうなと思って、仕方なくロックできない状態で取り付け、使っていました。 今回は、到着した箱を見ると「取り付け作業中に怪我をしないように。」と軍手のオマケが箱の表にありました。素晴らしい気遣いだと思いました。 商品については値段の割にはしっかりした作りであり、鍵もしっかりかかりますので満足です。 ただ、蓋の頂点に小さなＸがついており、何かなとおもっていたところ、ボックスのグリップ付近の蓋にＫ－MAの立体文字が・・・ Ｘの位置がずれていたのはご愛嬌？

ホンダＰＣＸ１２５ｃｃに取り付けて使用しています。 ホンダ純正のリアボックスを使用していたのですが、破損したのをきっかけに収納力の点でやや不満足でしたので、２サイズくらい大きくなりますがＫ－ＭＡＸ２２を購入することにしました。 純正のリアボックスステーを取り外して、キタコ製のステンレスキャリアを取り付けた上にベースを組み付けました。 ベースが動かないようにビスナットで固定するのにやや手間取りましたが、組み付けた後は全く問題ありません。 以前の純正ボックスがジェットヘル１個がせいぜいだったのに比較すると、大きさは大満足です。 雨天時に脱いだカッパ上下はもとより、ヘルメットも含めてスッポリ収まります！ 今のところ雨の日の防水性も問題ありません。 ただボックスの上蓋を開閉する際にワンアクション必要なのですが、これは少々面倒くさいです。 ただ安全性を考慮すると必要だと納得はしております。 実際に運転する際には、全幅が結構ありますので、すり抜けの際や風の強い日などは注意が必要だと思います。 また購入して１ヶ月ほどですので、耐久性については未知数ですが、コストと見た目、そして何よりもバツグンの収納力はすべてを置いても買いだと思います。

かなりいいと思います。荷物押さえベルト付き。これでゴロゴロしにくいです。 他に開け方も簡単です。閉めるのは少しコツがいります。

いっぱい入ってとっても使いやすく取り付けも簡単でした。

大きいのに気にならないです。 とっても便利で使いやすいです。

追記です。 防水ではないとの書き込みがありましたが、本当に防水ではありませんでした。かなり残念ですが、水が溜まってしまうので雨が続く時期は中に何も入れておけないです。多分、取手のところだけ内側に壁が無いので、そこからだと思われます。 大きさ、ビジュアル共に大満足です。また、他店含めて蓋と本体の出来が良くなく開け閉めが難しいようなことが書かれていますが、何が問題なのだろう？？と思うほど、まったく問題ないです。個々の出来のばらつきがそんなにあるのでしょうか？

大きくていっぱい入ります。いつも背負っていたリュックサックも丸ごと収まって、背中フリーで運転できるようになって快適です。蓋の開け閉めもマウントからの脱着もスムーズで、自室から駐輪場にもっていってバイクに装着し、帰ってきたら駐輪場で外して自室にもって入ることが簡単に出来て満足です。不具合も感じておらずお値段も安くていい買い物をしました。

注文して直ぐに商品到着、開けて見るとシルバーのシートが破れていて少し残念！ZRXにデイトナのキャリアを装着していたのでネジが合わない為 ホームセンターでステーを購入して計6っ箇所止めにして装着しました。リアボックス自体もしっかりとしているから、満点あげたかってのですが やっぱりシートの分を差し引いて星4っつです

注文して直ぐに到着しました。 ダンボールに入って到着したとき時は、想像していたよりも大きく感じビックリしましたが、 マジェスティーＳに装着したところ、丁度良い大きさでした。 形も容量もコスパ的にも大満足しています。 （初めてのリアボックス装着なので、耐久性がどうなのかが疑問です）

しっかりとした作りとロックが正確に作動します。商品が来たときはデカすぎと思いましたが取り付けて見ると違和感なくたくさん物が入って便利です。星４つにしたのは当方のＭＴ２５純正リアキャリアにベースプレートを固定する場合、付属品だけでは不足でホームセンターで部品の購入が必要でした。これがなければ星５つにしました。

価格、容量ともに満足。取り付けて直ぐ高速走行しましたが、全く問題ありませんでした。 キーロック時、回す時に引っ掛かるような何か違和感があるのが気になります。 スムーズにロックが…掛からない。 キーシリンダー？の不具合？ 壊れないか心配です。

今まで使ってたBOXが壊れたので購入しました。 十分な容量で満足してます。

最近のGIVIのトップケースと比べて、ロックの仕様は古いですが、その他は全く遜色ありません。ロックも使い難い訳ではないし、値段はずっとリーズナブルで満足です。

普段は仕事で大量の荷物があるので、バーグマン200 のシーン下、このトップケースを使ってやっと入るくらいなので、価格と、耐久性を考え こちらの商品を選びました。 仕事以外の時は、妻を後ろに乗せて走る時 走り出し、カーブの時に腰が当たり怪我をさせたくないのでこちらの商品を選びました。 今度妻を乗せて山に行くのでワインディングロードで威力を発揮してくれるのを期待してます。