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- 1件~15件 (全 134件)
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- RYOSUKE-B4さん
- 20代 男性 購入者 レビュー投稿 368件
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5
2010-07-03
- デザイン：5
- 軽さ：5
- しなり：5
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- つかまりがいい！
- お店の対応はみなさん言われる通りとても親切で文句のつけようがないです。ですのであえて私からは言いません。
フォーティーンのJC-305のヘッドに７５Xをつけてもらいました
まず感想として
つかまりが非常にいいです
ヘッドが明らかに走る感じです
スライサーにはとても合う
ヘッドが暴れない
グラファイトデザインのDIシリーズがほしいけど
高くて買えない人にはいいです
本当にいい買い物をさせて頂きました
着払いの伝票を頂いたのでまた利用したいです
長々と申し訳ございません
スタッフの皆さんの親切さに他のショップも見習うべき
と言いながら失礼させていただきます - このレビューのURL
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5
2012-04-21
- デザイン：3
- 軽さ：3
- しなり：5
- コントロール：5
- 弾道：4
- 飛距離：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- クセがない良いｼｬﾌﾄです。
- クセがない良いシャフトだと思います。
シャフトはほぼ何もしない棒。高さが出るシャフトでもありません。
インサイドアウトで叩きに行くタイプのフッカーに合うシャフトだと思います。
私は純正のＦＵＢＵＫＩ６０α（ｓ）からリシャフトしましたが、左を怖がらずに振り切ってゆけるようになりました。 - このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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4
2011-11-28
- デザイン：4
- 軽さ：4
- しなり：3
- コントロール：4
- 弾道：4
- 飛距離：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 粘ります
- R9maxにﾉｰｶｯﾄで47.75ｲﾝﾁ325g273cpm
ｸﾞﾘｯﾌﾟはｲｵﾐｯｸfusion ｶｰﾄﾘｯｼﾞ4g→2gへ
ﾊﾞﾗﾝｽはE3.5
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝはNでｽﾄﾚｰﾄから軽いﾌｪｰﾄﾞ系
印象としては重めﾍｯﾄﾞの方が相性良さそうです - このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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- RYOSUKE-B4さん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 368件
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5
2011-10-08
- デザイン：5
- 軽さ：5
- しなり：5
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 最高です
- ＴＥＥＯＬＩＶＥさんいつもお世話になります。本当に信頼できるショップ様です。迅速丁寧な対応は他のショップは見習ってほしいものです。またお世話になりますがよろしくお願いします。
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2人が参考になったと回答
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- 購入者さん
5
2011-05-10
- デザイン：4
- 軽さ：4
- しなり：5
- コントロール：4
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ＵＳシャフトがどうしてこんなに安いのか良くわかりませんが、とにかく素晴らしいシャフトです。他の方のレビューに書かれているようにシャフトが硬いという印象はありません。Ｓを購入しましたが、Ｘでも良かったかなと思います。自身の感想から言うとイリマに似たようなシャフトだと思います。インパクト後の伸びが良い様に思います。
- このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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4
2011-04-04
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- イメチェン
- カラーリングや硬さ、ヘッドとの相性ともに、ショップから連絡をいただきました。結果、カッコイイ一本が完成しコースが楽しみです。
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5
2009-08-31
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 力強い弾道
- Callaway FT-9（USmodel)
オリジナルのシャフトでは、何か物足りなさもあり、大きく曲がっていましたが、これにリシャフトして先日初めて、ラウンドしましたが、力強い弾道と大きく曲がる事がなくなりました。価格もリーズナブルなのに良いシャフトです。 - このレビューのURL
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5
2009-03-21
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- さすがＦ１モーター(エンジン)
- ★本間ドライバー913ARMRQ(アーマック)UDからの リシャフトで6x07フレックスSヘッド重量202g調整なし。グリップはラムキン(スカイブルー)50g総重量319g・長さ45.5インチ・スイングウエイトバランスD3.5・振動数255cpmからのリシャフト、オリジナル(us)モト―レF1 65フレックスSヘッド重量202g、調整なし。グリップはラムキン(スカイブルー)50g総重量317g・長さ45.25インチ・スイングウエイトバランスD4・振動数258cpmです。数回練習場で練習し、コースでグリーンオンで計測。6x07の時より、かなり距離が出てました、オリジナルモト―レF1(us)は、スィングしやすくス〜と先が、走る感じで手元もしっかりして良い感じ♪パンチを入れて叩いてもプッシュボールが出にくいですし、なにより方向性が良くなりました。
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5
2013-12-20
- デザイン：5
- 軽さ：4
- しなり：5
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- YONEX EZONE TYPE380の純正シャフトTourAD DJ-6SからMOTORE F1-75Sに替えました。
自分のスイングタイプだとDIはいいのですがDJはあまり合わず。かといってDIに替えるほどお金を掛けたくない。そこで探していたところ評価が高く値段も手頃なこれを見つけました。色合いもヘッドに合いますし何より赤と黒の組み合わせは大好きなので迷うことなくリシャフトしました。しかも期間限定価格で\5980だったのが何よりの決め手です。
まだ練習場で1度しか試してないのですが、弾道は中弾道、球筋は強いフェードという感じです。私はスライサーなのでフェードというよりスライスですね（笑）
でも風に負けない強い球が打てそうです。しっかりと振り込んで自分のモノにしたいと思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2013-05-09
- デザイン：4
- 軽さ：3
- しなり：3
- コントロール：4
- 弾道：4
- 飛距離：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- フジクラ モトーレF1
- ドライバーで叩きたい人にお薦めします。
バット側が太いので、手の小さい方は嫌いかも。 - このレビューのURL
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5
2012-03-24
- デザイン：5
- 軽さ：4
- しなり：2
- コントロール：4
- 弾道：4
- 飛距離：3
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 風格のあるシャフト
- Legacy AERO9.5度ヘッドのSpeed Amorphous55w Flex-Rを55R-FlexにReshaft。
ヘッド内に遊離物が出て音鳴りがしていたのも無償で除去して貰え大満足。
Shaft長さは45inch.で注文したが、D1バランスには45.25か45.5にと電話を戴き、45.25inchにお願い。結果、45.25/D1/312g/265cpmに仕上がり。
US仕様で日本仕様よりやや硬いが、ゆったり振ってもしっかりした球が出ているように思う。Newｶﾗｰの色合いも風格があって、スタッフの対応と合わせて超お買得の買い物をさせて貰った。 - このレビューのURL
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5
2011-12-26
- デザイン：5
- 軽さ：5
- しなり：4
- コントロール：4
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 良いものを安く提供有難う
- 半信半疑でﾘｼｬﾌﾄをしたが、交換して本当に良かった。飛距離も１０〜１５ヤード位、冬でも伸びています。友人にも紹介したいと考えています。
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- 購入者さん
4
2011-06-04
- デザイン：5
- 軽さ：3
- しなり：3
- コントロール：3
- 弾道：4
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 実戦投入後の印象
- クリープランド ハイボアＸＬへのリシャフト。
オリジナルはＵＳ仕様でＦＩＴ ＯＮゴールドのＳ。
Ｈ／Ｓ＝４３ｍ／ｓ程度なので事前の相談で６５／Ｒフレックスで組みました。
プロフォースＶ２ ６５Ｒよりちょっと固めを狙っていたので良い仕上がりな気がしてます。
（届いたばかりでスペックだけ見ての感想ですが・・・）
仕上りスペック
長さ：４５インチ
重量：３１５ｇ
バランス：Ｄ４（調整無し）
振動数：２５５ｃｐｍ
グリップ：ＭＣＣ
練習場での試し打ちが楽しみです。
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実践投入後の印象の追加です。
シッカリ振らないと右に吹けます。
９割〜マンぶりでほぼストレートか軽いフェードがかかります。
（以前のＶ２／６５Ｒだと８割で振ってストレートから軽いドロー）
弾道は中弾道？で“どぉ〜ん”感じで飛んでいきます。
飛距離はシッカリ振れる影響もあると思いますが１５ヤード程延びたと思います。
リシャフトした影響で３Ｗとの繋がりが悪くなりました。（笑
３Ｗもこのシャフトの物を作って、冬＝Ｖ２、夏＝Ｆ１なセットにしようかと思ってます。
個人的な印象ですが、ＨＳ＝４３以上無いとＲでも厳しいと思われます。 - このレビューのURL
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- ryoutakantaさん
- 30代 女性 購入者 レビュー投稿 19件
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5
2010-11-25
- デザイン：5
- 軽さ：4
- しなり：5
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 大変身！
- ４６．５インチと長尺にして飛距離アップを目的にリシャフト！デザインはばっちりで、いざ試打・・・結果、今までより２０ヤードほどアップ！！早くコンペが待ち遠しい！今回は４６．５インチ・３０８ｇ・Ｄ７．５で仕上げてもらいました。ゆっくり振っても、ぶっ飛びます。ＦＷも検討中です。
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- marumaru722さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 79件
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4
2010-08-28
- デザイン：4
- 軽さ：4
- しなり：4
- コントロール：5
- 弾道：4
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 飛距離アップ！
- ツアーエッジExioticsXCG-V・TourADExiotics(S)を購入したところ、シャフトがハードでボールが浮かない事に練習場で気が付いた。失速気味の中低弾道でキャリー210yd+ラン15yd＝225ydと現在使用中のR9Maxより平均飛距離で7yd落ちる。対応HDSPがS-Flexだと45m/s以上と成っており、私のHDSPだと不足気味とのことで、リシャフトを決意しました。ちょうど夏の特売をしていたので、癖が無く扱いやすいとの評価が多いので、MotoreF1(R)にしました。、キャリー225yd+ラン15yd＝240ydと飛距離が伸びました。ボールの弾道も中弾道になり満足です。まだ時々捕まえすぎと、捕まりそこないのすっぽ抜けが有るので、それが少なくなってきたら平均245yd位はいきそうです。
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