Name: Beatrush お買い得フロントパフォーマンスバー3点セット ホンダ N-ONE [JG1]、N-BOX [JF1、JF3]、N-WGN [JH1] * LAILE レイル
Price: 21100 JPY
Rating: 4.62 (13 reviews)

Beatrush お買い得フロントパフォーマンスバー3点セットホンダ N-ONE [JG1]、N-BOX [JF1、JF3]、N-WGN [JH1] 　* LAILE レイル

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5 2023-04-25

かなり良いです: これは効いてると感じます。
段差を片輪ずつ通る際の収まりが、バーがあるとないとでは全く違います。
純正状態だと、ぐにゅやごわっというボディが捻れる感覚の後、バネの反発で左右に揺られるのですが、
バーを取り付けた後だと、ぐっと踏ん張る感覚の後、早めにバネの反発があり左右の揺れの収まりも早いです。
ただ、個体差もあると思いますが、3本のうち真ん中のバーと一番後ろのバーは、スペーサーを追加するか干渉対策をしないと、バックの際にマフラーパイプが干渉し車内にそれなりなガラガラ音が鳴ります。
取付前に仮当てして、パイプとの隙間が1cm以下ならスペーサを追加してから取付した方が手間が少ないかと思います。
当方NA車両ではステンレスワッシャを２枚挟んで取付して、バック時でギリギリ当たらない隙間になりました。
RS-R社の普通なタイプのダウンサスがついている状態で、バーを付けても最低地上高は保たれ車検も通りました。; このレビューのURL

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4 2013-06-17

絶対オススメ！: JF2に取り付けました
マフラーの取り回しが違うためか
接触するためセンターバーとリアバーはスペーサーなどを使い若干下げる必要があります
それとフロントバーとセンターバーにアンダーカバーが接触するため削る必要があります
ボデーのヨレが少なくなりシャキッとした走りになりました
バー自体も凄く軽量でいい感じです
他に一番リア側のアンダーバーがラインナップにありますが
四駆には流用は難しい感じです
デフがあるためバンパー下のラインぐらいまで
バーを下げて延長してもらったら大丈夫かと思います
商品化されるのを楽しみに待ってます。; このレビューのURL

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4 2015-08-03

3本セットでお買い得！: ３本セットでフロント周りがカッチリしました。
フロントパフォーマンスバーが一番出っ張るかな。
何回か擦りましたが問題なしです。; このレビューのURL

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5 2017-12-16

N-BOXカスタムに取り付け: フロントフレームトップバーの取り付けとフロントパホーマンスバーは同じに取り付けました。
車体のボルトを外す工程が同じ部品を外し緩めるため、アンダーカバーは当接する部分は切り取らないと
戻せません。アンダーカバーをパッチン3ヶ所戻し止めてビスは1カ所付けませんでした。2本付けた乗り心地は、ハンドリングが良くなったです。
フロントメンバーサポートバーの取り付けは、車体のボルトが固くジャッキアップ状態で外す時に馬ごと倒れそうなので接地した状態で外し取り付け、これが3本の中で1番簡単に取り付けれました。
2回に分けて取り付けたので、フロントメンバーサポートバーを付けた乗り心地は、剛性が増したが良く分かりました。個人的な意見です。; このレビューのURL

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5 2015-09-23

精神的に満足: 軽に乗っていると「ギシッ」とか「ミシッ」とか安っぽい音がするのが嫌いで注文しました。装着後は硬い箱になったのかな？という感じはあります。
先日高速に乗りましたが安定しているように思えました、」特にカーブでは以前は重心が高いと思うようなアンダーステアが感じられましたが、それが無くなった感じです。剛性が高くなったなーと精神的には満足しています。; このレビューのURL

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5 2014-05-10

フロントパフォーマンスバー３点セット: Beatrush お買い得フロントパフォーマンスバー３点セットホンダ N-ONE [JG1]、N-BOX [JF1] を購入させて頂き、取り付けましたが、剛性感が確実に上がってハンドリング性能向上や、エンジンからタイヤまでのパワーの伝わり方に格段の変化が現れました。
塗装も綺麗で、下回りのアクセントにもなります。
見た目と性能が両立した良い製品だと感じました; このレビューのURL

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