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- coolbear2002さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 11件
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5
2023-12-03
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 買ってよかった。
- 10年落ちの中古車を購入。ステアの中立あたりのフワフワ感じが気に入らずフロント側の剛性UPが望めるならと購入。力のかかる部分なので整備工場に依頼してA・B・Cの3本を取付。リフトがあればすぐに終わるくらい簡単に装着できたそうです。装着後の感想はステアのフワッとした感じが消えてハンドルを切った時の安定度が増したように思います。乗り心地は少しゴツッとした感じは増しましたが許せる範囲。良い買い物をした思います。
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4
2023-07-16
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- jh1ターボです。
元々、剛性高めなので普段使いでは微々たる剛性アップを感じる程度です。 - このレビューのURL
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4
2014-09-18
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:家族へ
- 購入した回数:はじめて
- 仕方ないかな
- 同時購入したフロントパフォーマンスバーと同時に取り付けた為、単体での効果がどれくらいかは判りませんが、スタビライザーが付いていないGLパッケージのコーナリング時の大きなヨレが無くなり 直進安定性も良くなったと思います。
最低地上高確保の為か？マフラー遮熱板とのクリアランス不足でマフラーを揺すってみたら、遮熱板と干渉したので遮熱板を加工しましたが、これは仕方ないかな。 - このレビューのURL
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5
2017-01-20
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 剛性がアップしました
- 取り付けは簡単でした。運転してみると、安定感が増してカーブも踏ん張るようになりました。運転が少し楽しくなりました。
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- MSG@madmaxさん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 235件
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5
2021-03-29
- 2019年式Ｎ−ＢＯＸスラッシュ。ハードな走りはしませんがカーブで車体がぐにゃりとなるのが我慢できなくて取付を検討していました。取付後はしっかり感が出ていい感じです。コスパはなかなか良いと思います。取付部分に手が届くので自分で取付けました。19ミリのラチェットレンチ、レンチ取手延長用パイプ（曲がらなければなんでもよい、30センチもあれば十分）、締め付け時のトルクレンチ。エキゾーストパイプに干渉するとの情報もあったのでＭ１６ステンレスワッシャー2枚を両側に噛ませましたが無くても大丈夫そうなクリアランスはありました。
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5
2017-09-30
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ハンドリングに確かさを！
- N-ONEに装着です。1つの交差点を曲がっただけで、剛性UPの効果が感じられます。
ハンドリングにしっかり感や確実性が増した感じです。
お勧めです。 - このレビューのURL
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5
2013-09-27
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 安定の部品
- 部品単体の軽量剛性感がかなり在ります。
最初はスプーンのリジカラ装着部分に取り付けになるので、購入を躊躇してたのですが。
思い切って購入し取り付け、結果大成功でした。フロアーパネルの板感が拡大して、リアに荷重を残してのコントロール性。フロント荷重での、すっとばし感が拡大して更に扱いやすくなりました。 - このレビューのURL
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5
2017-05-25
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 安定した走りに！
- 取り付けは、自動車販売店にお願いしました。
その効果は？とても良いもので、安定感が増し増しです。
とても真っ直ぐ走る！ハンドルの揺れも少なくなったことと、なにより、車内が静かになったと感じています。
運転が楽になりました。 - このレビューのURL
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