組み付け時、３点問題有り ・ 取付後のメカノイズも思っていたより大きい 1：付属のM12用スプリングワッシャ（SW）で組み付けトラブル有り。 サポートバー内取付位置の金属ブッシュ穴径が小さくSWが入らなかった。 （金属ブッシュの穴径があと１～２mm大きくないと、無加工では入らない） 今回は、ワッシャ切り口を少し削って、小さな穴径の所へ無理やり入れた。 2：専用フランジナットの段付きがメンバーの穴にきちんと納まらず、 段付きを一部削った。 3：スペーサーを挟んだ部分は、メンバーとの間に斜めに隙間が出来、 その部分については、専用フランジナットもメンバーにピッタリとは密着せず、 少し斜めに隙間が空いている。 騒音に関しては、低ギヤ、低速時にかなり音が入ってくる。 加速時はマフラーの音が大きくなった感じに似ている音、減速時はギヤのうなり音。 低ギヤのクラッチミートごとに「ドン」と音が入ってくる。 （このメーカーのリヤメンバースペーサーだけでは殆ど音は入ってこなかったので とても気に入っていたのだが、これを購入、装着してとてもがっかりした） 但し、性能面でのデフケースの動きは極小になったようで、 微妙なドリフトコントロールがとても行いやすくなった。 音を気にせず、整備スキルの有る方にはお勧め。 但し、スプリングワッシャを加工しないと組み付けに支障が有るのは メーカーサイドで早急に対応頂きたい。