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26,300円  買い物かごに入れる
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5 2015-12-20

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
キャッチタンクと言うよりは…
インテーク・エキゾースト・軽量フライホイールのチューニングを事前に施しても、FA20エンジンとやらは、もっさり!まったりエンジンでありまして、CPUに手を出さなければならないかぁ!と思いつつ、オイルキャッチタンクは必要だろうと今回購入した訳でして。
商品の到着後、中身のチェックと取り付け方法の確認を済ませ後日取り付けを行い試運転をしてみました。
取り付けは、タンクに取り付けブラケットを、あらかじめ仮付けしてからエンジンルームに入れ込んでやれば簡単に済みました。後は干渉しないようにタンクの固定とホースの取り付けになります。純正ブローバイホースを取り外しホース内を確認!『オイルっぽくない…』今回の購入は無駄足だったか?等と思いながら取り付け完了。そして試運転へ!
エンジンを、しっかり 暖めてからGo!『ん?違う!エンジンの!もっさり感が無い! 』そして、1・2速 でのエンジンブレーキに、微妙にあった突っ掛かり感が無くなっている!明らかにフリクションが軽減されているんです。
オイルキャッチタンクと言うよりは、『フリクション軽減タンク』といった方が自然かもしれません!
今までやったチューニングが、目を出した感じで驚きました。
オイルキャッチタンクとしての活躍は、さて…どうなるんでしょうか?今現在のどころ不明です。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2014-08-22

  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
しっかりとした作りです。
DIYで取付けましたが、小一時間ほどで完了。付属のホース類はしっかり寸法を合わせてカットしてありメーカーさんの「一手間かけてます感!」が感じられます。
他の同種製品と比べ若干高額な気もしますが、しっかりした作りのアルミ製のオイルキャップも付属しているので、それを考えればそれほど高額ではないのかなと思います。効果が大きく体感できるパーツではないとは思いますが、サーキット走行や、ボンネット内の『見た目!』をお考えの方は良い製品であると思います。
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1人が参考になったと回答
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  • sakayan55さん
  • sakayan55さん
    70代以上 男性 購入者 レビュー投稿 48
  • お気に入りレビュアーに登録

5 2015-08-01

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
空間にピッタリ収まり取付けられました。
取付け金具からボルト類がセットされていますので、取説図を見て自分でできました。
性能・効果はこれからですが、外観はかっこいい !。
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  • RIDE0MESAさん
  • RIDE0MESAさん
    40代 男性 購入者 レビュー投稿 21
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2012-12-10

  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
取り付け解説書が解かり易くて良いです。
取り付けは写真や図解つきの解説書のおかげで簡単でした。車種専用設計でピッタリ収まります。自作で水冷PCを組んだ事がある方であればわかりますが、使用されているチューブフィッティング等のパーツも材質やメーカーがしっかり吟味されていて、補修部品の入手性も良好です。アルミ製のタンク本体の溶接も職人芸です。肝心の効果の程はすいませんがよくわからないです。とりあえず取付後に300km程(内、スポーツ走行50km)走って各チューブの内側を目視しましたがきれいなままでした。(笑)
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2016-01-10

オイルキャッチタンク取付
分かりやすい取説で簡単に装着出来ました。
走った感じは、エンジンが軽くなってよく回る感じ(フリクションが少なくなったから?)と思います。
値段は少しお高いですが、タンクの容量とオイルフィラーキャップからも抜ける事ができるので、私的には良い商品だと思います。
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5 2014-12-30

  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
エンジンに良いです
ブローバイガスを排出できるので、エンジンの調子が非常に良いです。
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