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5
2015-10-31
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 良い商品でした。
- 取付は簡単に出来ました。
バッテリーはＢ１９を使用していましたので楽に取り付けできました。
あと、車の個体差なのかわかりませんが、取付説明書で言うと５の配管と
エアコンデンサー配管がちょっとですが干渉します。
自分と同じく干渉し気になる方は、取付ステーと車体の間にスペーサー等でタンク高さを変えて取り付けすれば良いと思います。 - このレビューのURL
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- have anice dayさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 1,608件
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5
2012-11-26
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 購入してよかったです♪
- 【この商品購入のポイント】
(1)オイルキャッチタンク内にバッフルあり。
(2)硬い鉄線入りのホースつき。
(3)オイルフィラーキャップ付き。
(4)オイルフィラーキャップからブローバイガスを抜くことができる。
また、購入時はレイルモータースポーツが最安値だったのが決めてです。
受注生産らしく、商品到着まで２週間ぐらいかかりましたが、そんなに急いでなかったので気になりませんでした。
参考にならないかもしれませんが、私はＧＲＢでバッテリーをリアに移設しているので、問題なくつけることができませんでした。
ホースの長さも余裕でつけることができます。ただ、ホースバンドは付属してないので気になる方はホームセンターで別途購入してください。
キャッチタンクの中身も確認させていただきましたが、バッフルがあり、キチンとセパレートできるのではないかと思います。
オイルフィラーから抜くブローバイホースのニップルは仕方ないかもしれませんが、青のニップルがプラなので気になる方はこちらもホームセンターで購入したほうがいいでしょう。
なかなかオイルもたまらないかと思いますが、オイルドレン用のボルトがあればなおいい商品だったかと思われます。
しかし、この商品はすべてそろってますし、オイルフィラーキャップもついてますのでおススメです。
【重要】
商品が到着して中身をチェックしましたが、ホースが硬い鉄線入りではなく、強化繊維の柔らかいホースでした（汗）
レイルに問い合わせてみると現在は仕様変更されており、全部のオイルキャッチタンクがそのようになっているようです。
今回は特別レイルのＨＰ及び楽天ショップに「仕様変更」記載が一切なかったため、今回だけ特別に鉄線入りホースと無料で交換していただきました
どうしてもこの商品に魅力がありましたので購入してよかったです！ - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2011-09-14
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 製品の品質がとても良い
- あの狭いスペースにすっぽり収まるタンクの形状。素敵です。
説明書も丁寧です。
この内容でこの価格、お買い得ですね。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2011-07-31
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- A･B型のGDBにもいけました。
- CDE型用とありますが、B型にもポン付けできました。
ただし、純正のD23からB19にかわっていないと、クリアランスが取れません。
オイルフィラーキャップにもラインがあるのが秀逸ですね。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
3
2010-08-09
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 愛車のGDBはブローバイガスが多めのようなので取付ける事にしました。
製品の作りも良く、専用設計なので取付けもスマートにエンジンルームに収まります。 - このレビューのURL
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4
2010-06-23
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 愛車を労わる？
- ブローバイオイルによる吸気系の汚れ防止に、以前から他メーカーのオイルキャッチタンクを取り付けてましたが、車種専用の割にはメンテナンス性が悪いので、今回はレイルの物を選択しました。取り付けも簡単でメンテナンスも容易にでき、エンジンルームが華やかになります（笑）
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