NB8C RS(H10式)のABS装着車に取付を行いました。 ただし、 ・エンジントルクダンパー装着 ・上記に伴いウォッシャータンクをバルクヘッドへ移設 以上2点の作業を行っていますので、干渉する部品もなく、そのまま装着出来ています。 純正タワーバーと比べて分かったのですが、純正品に比べ全体的に低くなっていますので、ABS装着車のウォッシャータンクだと高さが干渉する事になります。残念ながら注意書きのとおり、ABS装着車では取付不可です。 見た目は非常に良い。前述のとおり、高さが低くなっていますのでエンジン上部が詰まった感じが出て見栄えが上がる。ブラケットに厚みがあるので見た目が頑丈そう。でもすごく軽い。 装着可能な仕様なら迷わずこの製品で良いと思います。

変なフラツキもなくなり車が安定しとても満足しています。

車両は、ロードスタークーペ ＮＢ6Ｃ（改）ですが、ウォッシャータンクとブレーキフィールド出っ張りの２箇所で、干渉します。 取り付けを諦めようかと思いましたが、ウォッシャータンク移動キット付（ＮＯＰＲＯ社製）とタワーバーを加工して取り付けました。 性能はどうだかわかりませんが、見た目はＧＯＯＤです。

思っていたよりも軽いです。 製品もしっかりしていました。