純正状態が想定されている為、社外品が装着されていると、加工しないとつきません。自分の場合の問題点：ＦバンパーとＩＣのパイピング。前車はサイドはタイラップ留、後者はパイピングをカット＆溶接にて対応。メンテナンス性が悪い。エンジンオイルやフィルタ交換はどうするのか？いちいち外すのか？大変そうです。エボ用なので、社外品装着車両は多いと思います。そのへんの対応が欲しい。 例えば、ステーの改良や、付属品として、他のステーも同梱する、エンジンオイル交換部は蓋状にするなど・・・・・ 総論として 1：整備性 悪い 2：装着性 ：悪い ☆ 性能の良さがスポイルされてしまいました。残念です。