納車1000km乗りましたが、確かに左足の置き場がない！他社の棒型のと悩みましたが、穴あけ不要というのと、他の方のレビューにあった、横のプレートがあるのでカーペットに直接足が当たらず汚れない、を見てなるほど！と思い購入しました。アルミの無骨な色が大変格好良いですし、クラッチを踏む際にも邪魔ではなく、踏ん張りが効くのはありがたいですね。ただ、想像より手前にあり、もう少し奥だったらもっと快適だったろうなあ、と思いましたので星四つとしました。すぐ慣れるでしょうが。

注文後、２日後に到着。 設置要領は単純ですが、狭い場所での作業なので少し難儀します。 フットレスト自体は物がよく、見た目もいいので付けて正解でした。足の置きどころが安定します。 補強用のビス（こちらは穴あけ必要）も入ってましたが、使いませんでした。 画像付きの説明書及びジムニーの令和８年カレンダーの同梱あり

JB64 MT車に取り付け。 穴あけ加工が不要のフットレスト探していたらこちらの商品に出会いました。ボルトのみで簡単に取り付けできるのも良い点です。 取り付け前は左足の置き場に困っていましたが、取り付け後は格段に運転が楽になりました。

車に穴を開けたくなく、ボルトオンで取り付けられるものを探しておりました。 他のメーカーには無く、アピオさんは以前ジムニー専用なチェーンを購入させて頂いた事もあって即決しました。 さすがに使い勝手の良い出来栄えでした。

クラッチ交換後の対策品として購入しました。悪い癖でクラッチペダルに足を置くのが防げるのと足の置き場が決まると意識も高まり、クラッチ操作も丁寧になりました。もっと早く購入していればよかったと後悔しています。

車体に加工なしで取り付けられるため，アピオさんのフットレストに決めました。アルミペダルセットと合わせて購入しております。 まず，このフットレストですが，取り付けて本当に良かったです。ジムニーは足元のスペースが狭いですが，フットレストがあることでクラッチへの足移動がスムーズにできます。長距離だけでなく，街乗りでもフットレストがあって左足でふんばることができるのは，とても運転しやすく快適です。 注意点としては，他社メーカーからも砂や汚れが車内に散らばりにくい3D形状のフロアマットが出ていますが，その脱着が気軽にできなくなることだと思います。私の場合は，運転席のフロアマットのみ，スズキ純正のゴムのフロアマットにしました。それでもMTの運転しやすさと長距離の快適さを考えると，取り付けるメリットが大きいと思います。MTに乗られている方には，ぜひおすすめしたいです。このような製品を出してくださったアピオさんには感謝です！

AT車の癖で、信号待ちでクラッチから足を離すと、片手運転に近い姿勢になってしまって、クラッチ操作がギクシャクしていました。 左足の置き場ができたことによって、姿勢が崩れなくなり、クラッチ操作で恥ずかしい思いをすることがほぼ無くなりました。 不格好だと思っていたサイドプレートがあることで、カーペットが汚れないのも良いです。

車体に穴をあけることなく取付けれるのに、しっかりしていてグラついたりしないです。足の置き場ができてすごく満足しています。今のとこ28cmのスニーカーでもクラッチワーク中に強く干渉することはないです。クラッツィオのフロアマットでもそのままでも取りつきますが、フロアマットの脱着がきつかったので、フットレストの部分はカットしましたw。大変良い商品だと思います！

説明書を見ながら簡単に取り付けできました。最初はクラッチ踏むときに引っかかることがありましたが、慣れたら引っかかることもなくなり、運転が楽になりました。

jb64 5型問題なく装着可能 運転中の左足の行き場が落ち着きました♪

左足の置き場に違和感があり購入しました。結果良かったです。運転がさらに楽しくなりました。 取り付けも簡単でした。

わかりやすい説明書がよかったです。 パーツもわかりやすいように分類されていてチェックが容易でした。

納車後取り付け予定MT用ペダルセットと同時購入 見た目仕上がりは満足してます 長く使えると良いかな

発送が早く、セールで少し安く買え、満足行く商品でした。

いずれ購入しようと悩んで一年、やっと購入しました。 やはり左足の置き場所があるのは良いですね。 元々足元は狭いのでクラッチに触れたりフットレストに当たったり慣れが必要ですがすぐ慣れそうです。

まだ納車前の為取り付けてはいないが、質感などは満足です 取り付けが楽しみです。

取付はカーペットの一部カットや狭所のボルトにステーを共締めしたりとやや苦労しましたが、ラチェット機能付きのスパナがあればスムーズに確実に固定出来ます。取付後は踏ん張りが効くようになり、長時間の運転も疲れにくくなりました。またフットレスト左のステーがカバーしてくれるので、靴裏でカーペットを汚す心配もなく他社製品には無い特徴かと思います。同時に同社のアルミペダルも取り付けましたが、クラッチとの間隔も全く問題ありません。購入して良かったです。

フットレストは各社から出ていますがこちらは穴開け等不要なので購入しました。 クラッチの踏み方にやってはフットレストとペダルの間に靴が挟まってしまいヒヤッとしましたが慣れると快適です。一応挟まりにくいような構造にはなっていますがもうすこし改善の余地があるのかも…？

他社商品で、ボディに穴を開けるタイプの物とどちらにしようか悩みましたが、取り付けが簡単そうだったので、アピオさんのこれに決めました。 DIYで取り付けましたが、足元は昼間の作業でも暗いので、ライトを照らして行った方が良いです。説明書を見る限り取り付け自体は難しくはないのですが、やはり、足元の作業は窮屈なので苦労しました。おまけにナットを奥に落としてしまい取れなくなってしまいました。たまたま、同じナットを持っていたので助かりました。 スニーカーであれば、クラッチと干渉することはありませんが、サンダル履きで操作するとちょっと引っかかりますね。 見た目はとてもカッコ良いです。

昨日商品が届いて本日取り付けました。細かな取り付け作業は得意ではないですが、ジムニーとの時間の共有はとっても楽しいです。取り付け説明書通りにやれば私でも出来ました。フランジナットの供回りには注意です。あと、3mmの六角レンチは買いました。（こんな小さい六角レンチは家に無かった）

見た目、仕上げがよく、価格相応の高級感がある。 補強用のタップも、通常使用なら不要と思われ、 ボルトオンでつけられるのは良い。 ただ、ダッシュボード下の空間が狭い為、 車体側のボルトを緩めてステーを噛ませるのは 少し難しかった。 レストの高さ奥行きはもう少し奥、低めが良いように 感じだが、これは個人の好みの範囲かと思われる。 全体として、満足感の高い良品。

取付が簡単で左足も楽になりました。 購入して良かったです。

本体に穴あけ無しで取り付けできるのが決め手で購入。 初めは黒いプレートが邪魔そうだと思っていたが、カーペットの汚れ防止になるので良し。 足の置き場が決まり、荒地で踏ん張れる。 アルミペダルとセットで導入したので足元がかなりカッコよくなり乗り込むたびにテンションが上がる。

納車待ちで取付はまだですが、パーツを見て楽しんでいます。

フットレストが有ると、左足の置き場に困らなくなるので、とても良い商品です。 長く使えると嬉しいです。

取り付けも簡単。解くに違和感なくつきました。 街乗りでは殆ど使うことは無いですが高速だと楽ですね！スポーツカーのようにフットレストから足を滑らせてクラッチ踏むのは段差あるので無理ですが踵支点で使えるのでいいと思います。 横のプレートにステッカー等あったら良かったと思います。

足の置き場が出来たので長距離運転も楽になりそうです、自分の立体フロアマットは干渉したので切り抜きましたが見た目も以前から着けてたアピオさんのアクセルペダルとマッチしてとてもカッコいいです

195786-20240805-0271131135 アピオさんのアクセル、ブレーキ、クラッチのペダル３点セットは以前に装着済でフットレストを追加購入です。操作性は勿論、見た目もカッコ良くなりドアを開ける度にテンション上がります。

取り付けも意外とすんなり行き、左足のポディションが安定！